一种油泵用联轴节的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种油泵用联轴节，设有定位圆柱体和传力圆柱体，定位圆柱体的外径ΦE大于传力圆柱体的外径ΦF，定位圆柱体与泵转子的内孔过盈配合；传力圆柱体的外圆面上对称设有两个传递扭矩的凸块，凸块与泵转子的凹槽相匹配；定位圆柱体的内心设有扁孔，扁孔与电机转轴的扁平部做传力配合；传力圆柱体的内心设有定位孔，定位孔与电机转轴的圆柱部做定位配合。本实用新型的有益效果是：本实用新型的联轴节整体置于泵转子内，因此，具有结构紧凑的优点。另外，由于本实用新型与电机转轴定位配合的定位孔设置在外径比定位圆柱体小的传力圆柱体上，因此，定位圆柱体与泵转子的内孔过盈配合不会影响定位孔的尺寸，所以电机转轴与定位孔的配合间隙不变，保证泵转子平稳转动。
【专利说明】一种油泵用联轴节
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油泵的零部件，尤其涉及一种油泵用联轴节。
【背景技术】
[0002]如图1所示，为现有技术的油泵的电机转子1通过联轴节2带动泵转子3的通常结构，联轴节2设置在电机转子1和泵转子3之间，占用了一定的空间，而且联轴节2与泵转子3和电机转轴4之间容易存在配合精度不好的现象，有时存在泵转子3运转不稳定的缺点。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、运转平稳的油泵用联轴节。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是这样的:一种油泵用联轴节，设有定位圆柱体和传力圆柱体，所述的定位圆柱体的外径￠2大于所述的传力圆柱体的外径
，所述的定位圆柱体与泵转子的内孔过盈配合；所述的传力圆柱体的外圆面上对称设有两个传递扭矩的凸块，所述的凸块与泵转子的凹槽相匹配；所述的定位圆柱体的内心设有扁孔，所述的扁孔与电机转轴的扁平部做传力配合；所述的传力圆柱体的内心设有定位孔，所述的定位孔与电机转轴的圆柱部做定位配合。
[0005]本实用新型的有益效果是:本实用新型的联轴节整体置于泵转子内，因此，具有结构紧凑的优点。另外，由于本实用新型与电机转轴定位配合的定位孔设置在外径比定位圆柱体小的传力圆柱体上，因此，定位圆柱体与泵转子的内孔过盈配合不会影响定位孔的尺寸，所以电机转轴与定位孔的配合间隙不变，保证泵转子平稳转动。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为现有技术的装配示意图；
[0007]图2为本实用新型的装配示意图；
[0008]图3为本实用新型的结构示意图；
[0009]图4为图3的右视图；
[0010]图5为图3的左视图；
[0011]图6为图4的八-八剖视图;
[0012]图7为本实用新型的结构立体图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0014]如图2-7所示，一种油泵用联轴节，设有定位圆柱体5和传力圆柱体6，所述的定位圆柱体5的外径￠2大于所述的传力圆柱体6的外径①？，所述的定位圆柱体5与泵转子7的内孔过盈配合；所述的传力圆柱体6的外圆面上对称设有两个传递扭矩的凸块8，所述的凸块8与泵转子7的凹槽相匹配；所述的定位圆柱体5的内心设有扁孔9，所述的扁孔9与电机转轴的扁平部10做传力配合；所述的传力圆柱体6的内心设有定位孔11，所述的定位孔11与电机转轴的圆柱部12做定位配合。
[0015]所述的扁孔9的内径￠0大于电机转轴的圆柱部12和扁平部10的外径这样的结构的好处是扁孔9与电机转轴的扁平部10装配精度不会受定位圆柱体5与泵转子7的内孔过盈配合的影响。
【权利要求】
1.一种油泵用联轴节，其特征是:设有定位圆柱体和传力圆柱体，所述的定位圆柱体的外径ΦΕ大于所述的传力圆柱体的外径@F，所述的定位圆柱体与泵转子的内孔过盈配合；所述的传力圆柱体的外圆面上对称设有两个传递扭矩的凸块，所述的凸块与泵转子的凹槽相匹配；所述的定位圆柱体的内心设有扁孔，所述的扁孔与电机转轴的扁平部做传力配合；所述的传力圆柱体的内心设有定位孔，所述的定位孔与电机转轴的圆柱部做定位配入口 ο
2.根据权利要求1所述的一种油泵用联轴节，其特征是:所述的扁孔的内径Φ0大于电机转轴的圆柱部和扁平部的外径Φ(:。
【文档编号】F04D29/18GK204200663SQ201420618837
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年10月17日 优先权日:2014年10月17日
【发明者】薛肇江, 林云波 申请人:汇润机电有限公司