专利名称：通用注油接头以及包括该通用注油接头的压缩机和系统的制作方法
技术领域：
本公开涉及一种注油接头，并且特别是涉及一种用于压缩机的通用注油接头。相关申请的交叉引用本申请要求2010年3月30日提交的美国临时申请No. 61/319，122的优先权。上述申请的全部公开以引入的方式纳入本文。
背景技术：
该部分提供与本公开相关的背景信息，而不必须为现有技术。例如冷却系统、热泵系统或空调系统的环境控制系统包括通过流体回路循环工作流体的一个或多个压缩机。每个压缩机包括容纳油的油池，用以润滑和冷却压缩机内的各个部件。压缩机的外壳包括与油池流体连通的开口。阀流体连接到该开口上并且能够在打开和关闭位置之间运动，以便选择性地允许将油添加到油池或从油池排出油。在多压缩机系统中，两个或多个压缩机的油池可以经由油均衡管道彼此流体连通。油可以通过该油均衡管道在压缩机之间转移，以便均衡每个压缩机的相应油池中的油位，由此确保任何一个压缩机中油位不会下落到预定水平以下。该油均衡管道可以以各种方式中的其中一种与外壳中的开口流体联接，例如，将管道直接铜焊到接头上或者将管道经由例如中间连接器连接到接头上。
实用新型内容该部分提供本公开的概述，而不是其完整范围或所有其特征的全面公开。本发明的目的是提供一种多功能的通用注油接头，它可以在不改变的情况下转换地用于连接到阀或中间连接器和/或油均衡管道。本公开提供一种包括本体和孔的通用注油接头。本体包括第一端部、第二端部、第一外部部分和第二外部部分。第一外部部分包括外螺纹并且在第一端部与第二外部部分之间沿纵向延伸。孔沿纵向贯穿本体并且包括具有第一内直径的第一部分和具有螺纹第二内直径的第二部分。第一部分在第二部分与外部本体的第一端部之间沿纵向延伸。在某些实施方式中，本体包括设置在第一外部部分与第二外部部分之间的环形凹部。环形凹部与孔的第一部分沿纵向相邻地设置。本体包括设置在环形凹部与第二外部部分之间的第三外部部分。第一外部部分、第二外部部分和第三外部部分分别包括第一外直径、第二外直径和第三外直径。在某些实施方式中，第一外直径大于第二外直径和第三外直径。在某些实施方式中，孔包括在第二部分与第二端部之间延伸的第三部分。在某些实施方式中，第一端部包括至少部分地环绕孔的环形槽。本公开还提供一种压缩机，其包括外壳、压缩机构、油池和接头。压缩机构和油池设置在外壳内。孔口贯穿外壳并且与油池流体连通。接头包括本体和孔，孔沿纵向贯穿本体用于与油池流体连通。本体包括第一端部、第二端部、第一外部部分和接合孔口的第二外部部分。第一外部部分包括外螺纹模式并且在第一端部与第二外部部分之间沿纵向延伸。 孔包括具有第一内直径的第一部分以及具有螺纹第二内直径的第二部分。第一部分在第二部分与外部本体的第一端部之间沿纵向延伸。在某些实施方式中，接头焊接或者以其它方式连接到外壳。施克拉德阀(khrader valve)能够螺纹接合到孔的第二部分。本公开还提供一种系统，其可以包括第一压缩机和第二压缩机、油管道以及第一接头和第二接头。第一压缩机包括第一外壳、第一压缩机构和第一油池。第二压缩机包括第二外壳、第二压缩机构和第二油池。油管道可以将第一油池与第二油池之间的油进行连通。第一接头和第二接头将油管道分别流体联接到第一油池和第二油池。第一接头和第二接头分别包括本体和沿纵向贯穿本体的孔。本体包括第一端部、第二端部、第一外部部分和第二外部部分。第一外部部分包括外螺纹并且在第一端部与第二外部部分之间沿纵向延伸。孔包括具有第一内直径的第一部分以及具有螺纹第二内直径的第二部分。第一部分在第二部分与外部本体的第一端部之间沿纵向延伸。在某些实施方式中，可以对油管道进行铜焊以便与第一接头和第二接头接合。该第一接头和第二接头可以分别焊接到第一外壳和第二外壳，或者以其它方式与第一外壳和第二外壳接合。第一外壳和第二外壳分别包括第一直径和第二直径，并且第一接头和第二接头分别包括第一长度和第二长度。第一直径可以大于第二直径，并且第二长度可以长于第一长度。通过本实用新型提供了一种多功能的通用注油接头，它可以在不改变的情况下转换地用于连接到阀或中间连接器和/或油均衡管道。而且，该注油接头可以在不改变的情况下转换地结合到不同的系统中。以此方式，单个接头设计可以制造用于多种应用，由此降低了系统的制造成本。本申请的其它方面将从此处提供的描述中变得显而易见。本概述中的描述和具体实施例仅用于说明的目的，而并不意于限制本公开的范围。
此处描述的附图仅用于对所选实施方式、而不是对所有可能的实施进行说明，并且不意于限制本公开的范围。图1是根据本公开的原理的流体压缩机回路的示意图；图2是根据本公开的原理的具有注油接头的压缩机的横截面图；图3是根据本公开的原理的注油接头的横截面图；图4是根据本公开的原理的与施克拉德阀接合的注油接头的横截面图；图5是根据本公开的原理的另一环境控制系统的示意图；图6是根据本公开的原理的与油管道接合的注油接头的横截面图；图7是根据本公开的原理的与连接器接合的注油接头的横截面图；图8是具有第一注油接头和第二注油接头的第一压缩机和第二压缩机的示意图； 以及图9是图8的第一注油接头和第二注油接头的立体图。[0030]相应的附图标记指出贯穿附图的多个视图中的相应的部分。
具体实施方式
现在将参照附图更加充分地描述示例性实施方式。提供示例性实施方式，从而使得本公开将全面且充分地向本领域技术人员表达其范围。阐述例如具体部件、装置和方法的示例的多个具体细节，用以提供本公开的实施方式的全面理解。对于本领域技术人员显而易见，无需采用特定细节可以以多种不同的形式实施示例性实施方式，并且示例性实施方式不应构成对本公开的范围的限制。在某些示例性实施方式中，已知过程、已知装置结构和已知技术将不再详细描述。此处所用的术语仅是出于描述具体示例性实施方式的目的，而并不意于进行限制。如此处所使用的那样，除非文中另外明确指出，否则单数形式“一个”、“一种”和“所述” 也可用于包括复数形式。措词“包括”、“包含”和“具有”是包含性的，因此指明所描述的特征、整数、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但是不排除一个或多个其它特征、整数、步骤、操作、元件、部件和/或其组的存在或添加。除非特别限定为执行的顺序，否则此处所述的方法步骤、过程和操作将不构成必需以所讨论的或说明的特定顺序来执行。还应当理解， 可以采用额外的或可替代的步骤。当元件或层被称为“位于之上”、“接合到”、“连接到”或“联接到”另一元件或层时，它可以直接位于之上、接合、连接或联接到该其它元件或层，或者可以存在居间的元件或层。相反，当元件被称为“直接位于之上”、“直接接合到”、“直接连接到”或“直接联接到” 另一元件或层时，可以不存在居间的元件或层。用于描述元件之间的关系的其它用语应当以类似方式解释(例如，“在其之间”与“直接在其之间”相比，“相邻”与“直接相邻”相比， 等)。如此处所使用的那样，措词“和/或”包括一个或多个相关列出项的任何和所有组合。尽管第一、第二、第三等措词可以在此处用于描述各种元件、部件、区域、层和/或段，但是这些元件、部件、区域、层和/或段不应当受这些措词的限制。这些措词仅用于将一个元件、部件、区域、层或段与另一区域、层或段进行区别。除非文中明确指出，否则如此处使用的“第一”、“第二”和其它编号的措词等措词不表示次序或顺序。于是，在不脱离示例性实施方式的教示的情况下，下面讨论的第一元件、部件、区域、层或段也可称为第二元件、 部件、区域、层或段。为了描述的简便，此处可以使用例如“内部”、“外部”、“下方”、“下面”、“下部”、“上
面”、“上部”等与空间相关的措词以便描述如附图中所图示的一个元件或特征与另一元件或特征的关系。除了附图中所示的定向之外，与空间相关的措词也可以用于包含在使用或操作中的装置的不同定向。例如，如果附图中的装置是翻转的，则描述为在其它元件或特征的“下面”或“下方”的元件将被定向为在所述其它元件或特征的“上面”。于是，示例性措词“下面”既能够包含上面的定向也能够包含下面的定向。该装置可以以其它方式定向(转动90度或处于其它定向)，而此处使用的与空间相关的描述应进行相应的解释。参照图1，提供一种流体压缩系统10，并且其包括压缩机12、室外热交换器14、膨胀装置16和室内热交换器18。例如，诸如冷却剂的工作流体从压缩机12在压力下通过系统10循环，并在室外热交换器1与室内热交换器18之间循环，用以排放和吸收热。在冷却模式下，室外热交换器14起到冷凝器的作用，并且室内热交换器18起到蒸发器的作用。膨胀装置16例如可以是膨胀阀或毛细管。尽管该系统10在图1中示为冷却系统，但是该系统10也可以是具有四通阀(未示出)的热泵系统，该四通阀可以进行操作用以选择性地逆转流过系统10的流体的方向， 以便在加热模式下操作系统10。在加热模式下，室内热交换器18从压缩机12接收压缩流体并起到冷凝器的作用，并且室外热交换器14起到蒸发器的作用。现参照图1-4，压缩机12包括外壳组件20、上支承壳体组件22、下支承壳体组件 23、马达组件对、压缩机构沈、油池观、注油接头30和阀31。外壳组件20容纳上支承壳体组件22、下支承壳体组件23、马达组件M、压缩机构沈和油池观。外壳组件20基本上形成压缩机壳体，并且包括圆筒形外壳32、位于其上端处的端盖34、基本上横向延伸的隔板 36以及位于其下端处的底部38。端盖34和隔板36基本上限定排放室40。排放室40可以形成用于压缩机12的排放消声器。排放口 42在端盖34中的第一开口 44处附连到外壳组件20。吸入口 46可以在第二开口 48处附连到外壳组件20。隔板36包括通过该隔板延伸的排放通道50用以在压缩机构沈与排放室40之间提供流体连通。排放阀52设置在排放通道50中，用以防止反向流动情况。底部38包括与油池观连通的第三开口 53。注油接头 30可以接合第三开口 53，用于与油池28流体连通。上支承壳体组件22可以固定到定子壳体72和/或外壳32上。上支承壳体组件 22包括上支承壳体M和设置在其中的上轴承56。上支承壳体M包括第一部分60和第二部分62。第一部分60在其轴向端面上限定环形平面推力轴承面64。第二部分62在其中容纳上轴承56，并且包括固定到定子壳体72和/或外壳32上的多个臂70。下支承壳体组件23设置在或靠近外壳组件20的下部部分处，并且包括下支承壳体74和下轴承76。下支承壳体74可以固定地固定到外壳组件20和/或定子壳体72。下轴承76容纳在下支承壳体74中的凹部内。马达组件M通常包括马达定子78、转子80和传动轴82。绕组84经过定子78。 定子78可以压配合到定子壳体72中，或者直接压配合到外壳32中。传动轴82能够通过转子80以转动的方式传动。上轴承56和下轴承87支撑传动轴82，用于相对于定子78转动。传动轴82包括其上具有平面88的偏心曲柄销86。传动轴82还可以包括较大直径的同心孔90以及沿径向向外定位的较小直径的偏心孔92，该偏心孔从同心孔90基本上向上延伸到传动轴82的顶部。偏心孔92与同心孔90流体连通。压缩机构沈通常包括动涡旋盘100和定涡旋盘102。动涡旋盘100包括端板104， 端板104在其上表面上具有螺旋叶片106并在下表面上具有环形平面推力面108。推力面 108与上支承壳体M上的环形平面推力轴承面64邻接。圆筒形轮毂109从该推力面108 向下突出，并且具有以转动的方式设置在其中的传动衬套110。传动衬套110包括内孔，曲柄销86传动地设置在该内孔中。曲柄销平面88传动地接合于传动衬套110的内孔部分中的平面，用以提供径向贴合的传动布置。滑块联轴器112与动涡旋盘100和定涡旋盘102 接合，用以防止它们之间的相对转动。定涡旋盘102包括端板114，端板114在其下表面上具有螺旋叶片116，排放通道 118贯穿该端板114。螺旋叶片116与动涡旋盘100的螺旋叶片106形成啮合，由此产生一系列的运动腔。在压缩机构沈的压缩循环期间，由螺旋叶片106、116产生的腔随着它们从径向外侧位置运动到径向内侧位置时减小体积。油池观可以至少部分地由包括底部38和/或外壳32的外壳组件20的内部的下部限定。油池观填充润滑油至预定水平。传动轴82的同心孔90和偏心孔92与油池观流体连通，从而使得传动轴82的转动可以通过孔90、92将油从油池28泵送到压缩机构沈和压缩机12的需要润滑的各种其它部件。尽管上面将压缩机12描述为涡旋式压缩机，但是在其它实施方式中，压缩机12例如可以是往复式压缩机或者任何其它类型的压缩机。注油接头30可以由钢、铸铁或任何其它金属形成，并且包括本体120和贯穿该本体120的孔口或孔122。本体120和/或孔122的一部分或全部可以包括镀镍或其它表面处理。本体120和孔122可以绕纵轴线A旋转对称，如图3所示。然而，在某些实施方式中，本体120和/或孔122的一个或多个特征可以是非旋转对称的。本体120包括第一端部124、第二端部126、第一外部部分128、第二外部部分130、第三外部部分132和环形凹部 134。第一端部IM基本上为环形并且由第一外部部分128的外直径和孔122限定。环形槽136可以形成在第一端部124中，并且相对于孔122径向向外设置，用以至少部分地环绕孔 122。第一外部部分1 在第一端部IM与环形凹部134之间沿纵向延伸。第一外部部分128的外直径大于第二外部部分130和第三外部部分132中的一个或两个的外直径。外螺纹138形成在第一外部部分128的外直径中，并且至少部分地在第一端部124与环形凹部134之间延伸。第二外部部分130在第二端部126与第三外部部分132之间延伸。第二外部部分130的外直径小于第三外部部分132的外直径。第三外部部分132在环形凹部134与第二外部部分130之间延伸。第二外部部分130可以容纳在外壳组件20的底部38上的第三开口 53中，从而使得第三外部部分132的端面140邻接底部38的外表面。第二外部部分 130和/或第三外部部分132可以焊接(例如，熔化极气体保护焊(MIG weld))或者以其它方式适当地连接到底部38。以此方式，注油接头30的本体120与底部38的第三开口 53 密封接合，同时允许油池观和注油接头30的孔122之间的流体连通。在某些实施方式中， 第二外部部分130和第三外部部分132是连续的整体部分，并且共同形成基本上恒定的外直径。环形凹部134设置在第一外部部分128与第三外部部分132之间。环形凹部134 包括形成大致U形横截面的第一端面137和第二端面139以及纵向延伸表面141。相对于第一外部部分128、第二外部部分130和第三外部部分132处的壁厚，该U形横截面减小了本体120在该环形凹部134处的壁厚。孔122包括第一部分142、第二部分144和第三部分146。第一部分142基本上是光滑孔，并且在第一端部1 与第二部分144之间沿纵向延伸。第一部分142包括具有埋头孔部分149的第一端部148，以及第二端部150。第一部分142的直径大于第二部分144 的直径。第一部分142的长度大致等于第一外部部分1 的长度。因此，本体120的环形凹部134的第一端面137与第一部分142的第二端部150基本上沿纵向对齐或沿纵向相邻。第二部分144在第一部分142与第三部分146之间沿纵向延伸。第二部分144包括具有第一端部1 和第二端部156的内螺纹152。第一端部IM与第一部分142的第二端部150相邻。第二端部156与第三部分146相邻。换句话说，内螺纹152从第一部分142 的第二端部150沿纵向延伸超过环形凹部134的第二端面139到达第三部分146。在某些实施方式中，第三部分基本上是光滑孔。在其它实施方式中，内螺纹152沿纵向贯穿第二部分142和第三部分144中的一部分或全部。如上所述，本体120的第二外部部分130和/或第三外部部分132可以焊接到外壳组件20。来自焊接过程的热将通过注油接头30的本体120传导。因此，第三外部部分 132和孔122的第三部分146的长度以及在第三外部部分132与孔122的第二部分144和第三部分146之间的壁厚足够大，以便防止来自焊接过程的热使孔122的第二部分144的内螺纹152变形或者损坏。基于注油接头30的材料的导热系数和焊接过程期间产生的热量，可以至少部分地预先确定防止这种变形的最小长度和壁厚。阀31例如可以是施克拉德阀或者选择性地允许流体从其中流过的任何其它类型的阀。阀31包括本体160、孔162和设置在孔162内的能够选择性地移动的阀机构164(在图4中示意性地示出)。本体160包括具有外螺纹168的杆部分166。外螺纹168以啮合的方式接合注油接头30的孔122的内螺纹152，用以在注油接头30与阀31之间形成密封连接。诸如0形环147的环形密封构件装在埋头孔部分149中，并且使注油接头30和阀31 密封接合。阀机构164是提升阀或其它适合的机构。例如，阀机构164包括可移动的阀构件 165和偏压构件167，用以选择性地允许和限制或防止在阀31的孔162的远端170与油池 28之间的流体连通。阀31允许在压缩机12的工作寿命期间选择性地将油添加到油池28 或从油池观移走，以便保持其中的油的预定量。参照图3和5-7，提供一种系统200，并且其包括基本上与系统10相同的结构和功能，但是包括一个或两个下述不同之处。第一，系统200包括两个或多个压缩机12，它们协同作用用以使工作流体贯穿系统200进行循环。第二，压缩机12包括连接到两个或多个压缩机12的相应注油接头30上的油均衡管道202，而不是如上所述的连接到每个注油接头 30上的阀31。油均衡管道202可以由金属材料形成，并且提供相应压缩机12的油池28之间的流体连通。以此方式，油可以在各油池观之间转移，以便保持每个压缩机12中的油的预定量。如图6中所示，油均衡管道202的端部容纳在注油接头30的孔122的第一部分 142中。第二部分144的较小的直径(相对于第一部分142的较大的直径)可以起到前挡块的作用，油均衡管道202的端部可以紧靠在前挡块上。油均衡管道202的外直径例如通过铜焊工艺或其它适合的连接方法固定到第一部分142。本体120在环形凹部134处减小的壁厚允许足够的传导热传递到孔122的第一部分142，以便熔化焊料，并且有助于油均衡管道202正确铜焊到第一部分142上。来自焊炬 (或其它热源)的热施加到第一外部部分128，其将通过本体120传导到第一部分142的表面。本体120在环形凹部134处减小的壁厚以及从环形凹部134到注油接头30连接于外壳组件20的焊缝的距离(即，第三外部部分132的长度)防止了在铜焊工艺期间过量的热传导到外壳组件20 (从而减小或防止对外壳组件20的破坏)，并且保持了第一部分142中的热以使第一部分142能够达到用于铜焊位于其中的油均衡管道202的足够高的温度。[0060]如图7所示，油均衡管道202通过中间连接器204连接到注油接头30，而不是如上所述那样将油均衡管道202直接铜焊到注油接头30。中间连接器204例如是Rotalock 接头，并且包括具有第一端部206和第二端部208的孔205。第一端部206包括内螺纹210。 内螺纹210以啮合的方式接合注油接头30的第一外部部分128的外螺纹138。环形密封构件212装在注油接头30的第一端部124的环形槽136中。例如，密封构件212是具有方形、长方形或圆形横截面的聚四氟乙烯环。中间连接器204包括邻接密封构件212的环形突出部213。密封构件212提供中间连接器204与注油接头30之间的密封关系，同时允许注油接头30的孔122与中间连接器204的孔205的第二端部208之间的流体连通。油均衡管道202容纳在中间连接器204的第二端部208中，以便提供油均衡管道 202与中间连接器204之间的流体连通。油均衡管道202可以经由诸如熔焊、铜焊或锡焊等任何适合的连接工艺固定在中间连接器中。如上所述，注油接头30的第一外部部分128的外螺纹138允许用于螺纹连接到中间连接器204上(图7)，孔122的第一部分142允许用于铜焊连接到油均衡管道202上 (图6)，并且孔122的第二部分144的内螺纹152允许用于螺纹连接到阀31上(图4)。因此，注油接头30是多功能的通用接头，它可以在不改变的情况下转换地用于连接到阀31或中间连接器204和/或油均衡管道202。而且，该注油接头30可以在不改变的情况下转换地结合到系统10和系统200中。以此方式，单个接头设计可以制造用于多种应用，由此降低了系统10和系统200的制造成本。现在参照图8和9，提供一种串联压缩机系统300，并且其包括第一压缩机312和第二压缩机412。串联压缩机系统300可以结合到例如如上所述的系统200的加热和/或冷却系统中。第一压缩机312和第二压缩机412经由油均衡管道202彼此流体连通。油均衡管道202通过第一注油接头330和第二注油接头430连接到第一压缩机312和第二压缩机412上。第一压缩机312和第二压缩机412、油均衡管道202以及第一注油接头330和第二注油接头430的结构和功能可以与上面所述的压缩机12和注油接头30基本上类似。第一压缩机312具有较大的第一直径D1，并且第二压缩机412具有较小的第二直径D2。第一注油接头330包括第一长度Li，而第二注油接头430包括较长的第二长度L2。 第二注油接头430的较长的长度L2补偿了第二压缩机412的较小的直径D2，并且相对于油均衡管道202的相应端部将第一注油接头330和第二注油接头430的第一端部IM基本上彼此对准。第一注油接头330和第二注油接头430的第三外部部分132的相应长度可以解决第一长度Ll和第二长度Li、L2之间的差值。尽管上面将接头30、330、430描述成接合压缩机12、312、412的外壳组件20，以便提供与设置在压缩机12、312、412内的油池观的流体连通，但是在某些实施方式中，油池观可以是外部池。也就是说，油池观可以设置在压缩机12、312、412的外壳组件20外部。而且，尽管上面将接头30、330、430描述成提供油或其它某些润滑剂进出池的连通的接头，但是在其它实施方式中，接头30、330、430可以用作用于任何其它流体进和/或出任何其它结构的连通的通用接头。已经提供实施方式的前述描述用于说明和描述的目的。但是并不意于穷举或限制本实用新型。
具体实施方式
的单独的元件或特征通常不对具体实施方式
进行限制，但是即使没有明确示出或描述，单独的元件或特征可在所选的实施方式中的能够应用的地方互换和使用。也可以以多种方式对其进行变体。这些变体不应被视作脱离本实用新型，并且意于将所有这些改型包括在本实用新型的范围内。
权利要求1.一种接头，其特征在于，所述接头包括本体，所述本体包括第一端部、第二端部、第一外部部分和第二外部部分，所述第一外部部分具有外螺纹并且在所述第一端部与所述第二外部部分之间沿纵向延伸；以及孔，所述孔沿纵向贯穿所述本体并且包括具有第一内直径的第一部分和具有螺纹第二内直径的第二部分，所述第一部分在所述第二部分与所述本体的所述第一端部之间沿纵向延伸。
2.如权利要求1所述的接头，其中，所述本体包括设置在所述第一外部部分与所述第二外部部分之间的环形凹部。
3.如权利要求2所述的接头，其中，所述环形凹部与所述孔的所述第一部分沿纵向相邻地设置。
4.如权利要求2所述的接头，其中，所述本体包括设置在所述环形凹部与所述第二外部部分之间的第三外部部分，所述第一外部部分、第二外部部分和第三外部部分分别具有第一外直径、第二外直径和第三外直径。
5.如权利要求4所述的接头，其中，所述第一外直径大于所述第二外直径和第三外直径。
6.如权利要求1所述的接头，其中，所述孔包括在所述第二部分与所述第二端部之间延伸的第三部分。
7.如权利要求1所述的接头，其中，所述第一端部包括至少部分地环绕所述孔的环形槽。
8.—种压缩机，其包括外壳，所述外壳包括贯穿该外壳的孔口 ； 压缩机构，所述压缩机构设置在所述外壳内； 油池，所述油池设置在所述外壳内并且与所述孔口流体连通； 其特征在于，所述压缩机还包括接头，所述接头包括本体和孔，所述孔沿纵向贯穿所述本体用于与所述油池流体连通， 所述本体具有第一端部、第二端部、第一外部部分和第二外部部分，所述第一外部部分具有外螺纹模式并且在所述第一端部与所述第二外部部分之间沿纵向延伸，所述第二外部部分与所述孔口接合，所述孔包括具有第一内直径的第一部分和具有螺纹第二内直径的第二部分，所述第一部分在所述第二部分与所述外部本体的所述第一端部之间沿纵向延伸。
9.如权利要求8所述的压缩机，其中，所述接头的所述本体包括设置在所述第一外部部分与所述第二外部部分之间的环形凹部。
10.如权利要求9所述的压缩机，其中，所述环形凹部与所述孔的所述第一部分沿纵向相邻地设置。
11.如权利要求9所述的压缩机，其中，所述接头的所述本体包括设置在所述环形凹部与所述第二外部部分之间的第三外部部分，所述第一外部部分、第二外部部分和第三外部部分分别具有第一外直径、第二外直径和第三外直径。
12.如权利要求11所述的压缩机，其中，所述第三外部部分的长度至少部分地使所述第二外部部分与所述螺纹第二内直径热隔离。
13.如权利要求11所述的压缩机，其中，所述第一外直径大于所述第二外直径和第三外直径。
14.如权利要求8所述的压缩机，其中，所述孔包括在所述第二部分与所述第二端部之间延伸的第三部分。
15.如权利要求8所述的压缩机，其中，所述第一端部包括至少部分地环绕所述孔的环形槽。
16.如权利要求15所述的压缩机，其中，所述压缩机还包括与所述环形槽接合的环形密封构件。
17.如权利要求8所述的压缩机，其中，所述接头焊接到所述外壳。
18.如权利要求8所述的压缩机，其中，所述压缩机还包括能够与所述孔的所述第二部分螺纹接合的施克拉德阀。
19.一种系统，其包括第一压缩机，所述第一压缩机具有第一外壳、第一压缩机构和第一油池； 第二压缩机，所述第二压缩机具有第二外壳、第二压缩机构和第二油池； 油管道，所述油管道使所述第一油池与第二油池之间的油连通； 其特征在于，所述系统还包括第一接头和第二接头，所述第一接头和第二接头将所述油管道分别联接到所述第一油池和第二油池，所述第一接头和第二接头分别包括本体和沿纵向贯穿所述本体的孔，所述本体具有第一端部、第二端部、第一外部部分和第二外部部分，所述第一外部部分具有外螺纹并且在所述第一端部与所述第二外部部分之间沿纵向延伸，所述孔包括具有第一内直径的第一部分和具有螺纹第二内直径的第二部分，所述第一部分在所述第二部分与所述外部本体的所述第一端部之间沿纵向延伸。
20.如权利要求19所述的系统，其中，对所述油管道进行铜焊以便与所述第一接头和第二接头接合。
21.如权利要求19所述的系统，其中，所述第一接头和第二接头分别焊接到所述第一外壳和第二外壳。
22.如权利要求19所述的系统，其中，所述第一接头和第二接头分别接合所述第一外壳和第二外壳，所述第一外壳和第二外壳分别包括第一直径和第二直径，所述第一接头和第二接头分别包括第一长度和第二长度，所述第一直径大于所述第二直径，并且所述第二长度长于所述第一长度。
专利摘要一种通用注油接头，其包括本体和孔。该本体包括第一端部、第二端部、第一外部部分和第二外部部分。该第一外部部分包括外螺纹并且在第一端部与第二外部部分之间沿纵向延伸。该孔沿纵向贯穿本体并且包括具有第一内直径的第一部分和具有螺纹第二内直径的第二部分。该第一部分在第二部分与外部本体的第一端部之间沿纵向延伸。
文档编号F04B39/00GK202108685SQ201120094748
公开日2012年1月11日 申请日期2011年3月30日 优先权日2010年3月30日
发明者格雷格·M·黑梅尔加恩, 特洛伊·R·布罗斯特伦 申请人:艾默生环境优化技术有限公司