智能型地铁用幅流风的制造方法

文档序号:5478168阅读:342来源:国知局
智能型地铁用幅流风的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及通风设备【技术领域】,尤其是一种智能型地铁用幅流风机。其包括电机、风轮、机架和轴承座,电机和轴承座安装在机架上,风轮的两端分别与电机和轴承座连接,机架上设有水介装置,水介装置由水箱、水翅、水帘和水囊组成,风轮上设有散热介质。在机架上设置水介装置,在风轮上设置散热介质,工作时既可为车内环境提供湿度,弥补车辆空调干燥的缺点,又可提高风机自身的性能,并且,在加热器的作用下,可辅助空调制热,从而全方位的配合地铁车辆空调来调节车内的温度和环境,充分发挥了风机的作用,大大提高了风机的功能性。
【专利说明】智能型地铁用幅流风机

【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及通风设备【技术领域】,尤其是一种智能型地铁用幅流风机。

【背景技术】
[0002] 轴流风机主要用于轨道交通工具的通风换气装置,现有的轴流风机结构单一,主 要用于通风,功能比较局限,不能发挥更多的作用,来协助车辆空调进行车内温度和环境的 调节,而且,自身发热很大,影响性能和车内的环境。 实用新型内容
[0003] 为了克服现有的轴流风机结构简单,功能单一,应用能力差,发热高的不足,本实 用新型提供了一种智能型地铁用幅流风机。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种智能型地铁用幅流风机, 包括电机、风轮、机架和轴承座,电机和轴承座安装在机架上,风轮的两端分别与电机和轴 承座连接,机架上设有水介装置,水介装置由水箱、水翅、水帘和水囊组成,风轮上设有散热 介质。
[0005] 根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括水箱和水囊分别位于水介装置的上 下两端,连接成框架结构。
[0006] 根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括水翅垂直连接在水箱的底部,底端 封闭,顶端与水箱联通。
[0007] 根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括水帘的上下两端分别与水箱和水囊 联通。
[0008] 根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括水翅与水帘间隔分布。
[0009] 根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括风轮为中空结构,散热介质为导热 油,填充在风轮的空腔内。
[0010] 根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括水箱和风轮内都设有加热器。
[0011] 本实用新型的有益效果是,在机架上设置水介装置,在风轮上设置散热介质,工作 时既可为车内环境提供湿度,弥补车辆空调干燥的缺点,又可提高风机自身的散热性能,并 且,在加热器的作用下,可辅助空调制热,从而全方位的配合地铁车辆空调来调节车内的温 度和环境,充分发挥了风机的作用,大大提高了风机的功能性。

【专利附图】

【附图说明】
[0012] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0014] 图2是本实用新型的风轮示意图。
[0015] 图中1.电机,2.风轮,3.机架,4.轴承座,5.水介装置,51.水箱,52.水翅,53. 水帘,54.水囊,6.散热介质,7.加热器。

【具体实施方式】
[0016] 如图1是本实用新型的结构示意图,图2是本实用新型的风轮示意图,一种智能型 地铁用幅流风机,包括电机1、风轮2、机架3和轴承座4,电机1和轴承座4安装在机架3 上,风轮2的两端分别与电机1和轴承座4连接,机架3上设有水介装置5,水介装置5由水 箱51、水翅52、水帘53和水囊54组成,风轮2上设有散热介质6。水箱51和水囊54分别 位于水介装置5的上下两端,连接成框架结构。水翅52垂直连接在水箱51的底部,底端封 闭,顶端与水箱51联通。水帘53的上下两端分别与水箱51和水囊54联通。水翅52与水 帘53间隔分布。风轮2为中空结构,散热介质6为导热油,填充在风轮2的空腔内。水箱 51和风轮2内都设有加热器7。
[0017] 在机架3上设置水介装置5,在风轮2上设置散热介质6,水介装置5由水箱51、 水翅52、水帘53和水囊54组成,散热介质6为导热油,填充在风轮2的空腔内,工作时,水 帘53可挥发水分,多余的水分流进水囊54储存,做进一步挥发,为车内环境提供了湿度,弥 补了车辆空调干燥的缺点,又可与散热介质6协同提高风机自身的散热性能,并且,水箱51 和风轮2内都设有加热器7,加热后可直接通过水翅52和风轮2进行热传递,辅助空调制 热,从而全方位的配合地铁车辆空调来调节车内的温度和环境,充分发挥了风机的作用,大 大提商了风机的功能性。
【权利要求】
1. 一种智能型地铁用幅流风机,包括电机(1)、风轮(2)、机架(3)和轴承座(4),电机 (1)和轴承座(4)安装在机架(3)上,风轮(2)的两端分别与电机(1)和轴承座(4)连接,其 特征是,机架(3)上设有水介装置(5),水介装置(5)由水箱(51)、水翅(52)、水帘(53)和水 囊(54 )组成,风轮(2 )上设有散热介质(6 )。
2. 根据权利要求1所述的智能型地铁用幅流风机,其特征是,水箱(51)和水囊(54)分 别位于水介装置(5)的上下两端,连接成框架结构。
3. 根据权利要求1所述的智能型地铁用幅流风机,其特征是,水翅(52)垂直连接在水 箱(51)的底部,底端封闭,顶端与水箱(51)联通。
4. 根据权利要求1所述的智能型地铁用幅流风机,其特征是,水帘(53)的上下两端分 别与水箱(51)和水囊(54)联通。
5. 根据权利要求1所述的智能型地铁用幅流风机,其特征是,水翅(52)与水帘(53)间 隔分布。
6. 根据权利要求1所述的智能型地铁用幅流风机,其特征是,风轮(2)为中空结构,散 热介质(6)为导热油,填充在风轮(2)的空腔内。
7. 根据权利要求1所述的智能型地铁用幅流风机,其特征是,水箱(51)和风轮(2)内 都设有加热器(7)。
【文档编号】F04D29/00GK203867937SQ201420267596
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月25日 优先权日:2014年5月25日
【发明者】淡志华 申请人:常州优奇电子科技有限公司
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