专利名称：高压多用脚踏气泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车轮胎充气装置。
现有的轮胎充气工具，大致分为三种电动、手动、脚踏。由于脚踏充气方便省力，因此被广泛用于轮胎充气中。如《一种轮胎充气装置》(公告号2057965)，其充气压低，只能用于自行车，人力车及小型机动车辆。为使充气压高，能满足机动车辆轮胎的充气问题，人们考虑了各种方法，而采用较多的方式是双缸或双活塞方式。如《足踏双活塞高压气泵》(公告号87205224)，《脚踏单臂双筒高压气泵》(公告号2060823)、《高压双缸脚踏气筒》(公告号2140436)等，有的能产生(7－12kg／cm2)的高压气。
《足踏杠杆式高压气泵》(公告号2130939)设有一高压储气室。它是在外管内设有一内管，内管固定活塞的端面安置单向阀，另一端封闭并留有出气孔，构成高压储气室，当外管内的气体压强增大时，可通过单向阀进入高压储气室，以求得连通的三根外管中压强暂时的平衡。该储气室只起储气和调节平衡的作用。
本实用新型的目的旨在设计一种体积小、重量轻、携带使用方便、工作压力高、排气量大的高压多用脚踏气泵。
本实用新型的目的是以下述方式实现的，高压多用脚踏气泵包括泵体、支架、出气管接头13、三通接头14、压力表15、出气胶管18。泵体由活塞3、气缸盖4、活塞体5、活塞环6、泵筒7组成，气缸盖4上有进气孔，泵筒另一端有出气管接头10。泵筒固接在支架上，支架上安置踏板16。支架包括两水平支架1和两垂直活动支架8。两水平支架之间分别铆接有横轴21、23、2。活塞杆3杆端固定在横轴2中间。扭力弹簧22一端固定在横轴23上，一端固定在横轴21上，横轴21两轴端联接垂直活动支架8。泵筒出气管接头10和增压筒12进气接头19联接，联接处安有由单向阀29和阀座28组成的气流控制器。增压筒出气接头13外接三通接头14，三通接头一头接压力表15，一头接出气胶管18。两垂直活动支架中间铰接有两横轴9、17。横轴9与泵筒上的联接板27联接，横轴17上安置踏板16。
下面参照附图详述本实用新型内容。
图1本实用新型结构主视图图2本实用新型结构俯视图参照附图，水平支架1是本气泵的支承体，由两根厚3mm、宽6mm的扁铁冲压而成，长340mm，其中间铆接的三根横轴21、23、2除有将两水平支架连在一起的作用外，还各有其特定作用。横轴2是活塞杆3与水平支架相连的主体，横轴23是扭力弹簧的支承轴，横轴21除是扭力弹簧的载体外，还是水平支架和垂直活动支架8的连接体。随着足踏踏板16，垂直活动支架可绕横轴21运动，扭力弹簧使其复位，以实现往复运动。
水平支架的四个落地点上装有两橡皮前脚25、橡皮后脚26，以增加支撑的弹性和可靠性。水平支架上还有挂钩24，其作用是，当气泵不使用时，把垂直活动支架折叠并固定在水平支架上，以方便包装和携带。
垂直活动支架是本气泵的传动机构，由两根厚3mm、宽16mm的扁铁冲压而成，长380mm，其中间铆接有两根横轴9、17。横轴9与泵筒上的联接板27联接，以实现泵筒7与垂直活动支架的联接，泵筒可绕横轴9转动。横轴17上装踏板支架26，支架上安置踏板16。
泵筒7和气缸盖4用厚0.5mm的优质冷轧钢板拉伸成型。泵筒的内径(D)×长度(L)＝55mm×156mm，拉伸比L／D>2.8，尺寸精度IT9。这个拉伸比比国内外资料规定的拉伸比应≤2要大，故使本气泵钢材消耗少、体积小、重量轻、气流量大，气流量达30升／次。
活塞环6用耐油氯丁橡胶制成，其摩擦系数小，使用寿命长，易更换。活塞5用A、B、S塑料压铸而成。活塞杆3用优质拉元钢经加工镀镍后与活塞压铸为一体。采用这种活塞组件可使出气压力大大提高。
泵筒出气管接头13和增压筒12进气接头19联接处的单向阀为本气泵的压力控制机构，它由接头29、活塞30、密封圈31组成，其动作灵敏、泄漏少。
增压筒12有增高、贮存和输出高压气流的作用。增压筒上有筒盖11。从增压筒输出的高压气流经三通接头13流向压力表15和出气胶管18，出气胶管18另一端接各式输出接头。
使用本气泵时，松开挂钩，扭力弹簧使垂直活动支架直立，用足踏踏板，实现固定于垂直活动支架上的泵筒与固定于水平支架的横轴2上的活塞之间的相对运动。运动中的活塞将泵筒内部分为A区和B区，B区和大气相通。当脚踏下压时，A区成为高压区，高压气流经单向阀进入增压筒。当脚踏释放时，垂直活动支架在扭力弹簧作用下复位，由于单向阀的作用，A区成为负压区，B区成为相对高压区，大气则从B区进入A区，这样就完成了进气→压气→进气一个循环。反复进行以上动作，即可达到充气之目的。
本气泵压气和进气由同一活塞完成，体积小(包装体积0.0003m3)，重量轻(整机重1.0kg)，携带使用方便。工作压力0－0.7MPa，最大工作压力时体力输出只需5kgf，温升最大压力时<45℃，排气量0.3升／次，活塞使用寿命20万次。本气泵可适用于各种机动车、非机动车，需充气的各种体育用品，水上用具的充气。
权利要求1.高压多用脚踏气泵，包括泵体、支架、出气管接头(13)、三通接头(14)、压力表(15)、出气胶管(18)，泵体由活塞杆(3)、气缸盖(4)、活塞体(5)、活塞环(6)、泵筒(7)组成，气缸盖上有进气孔，泵筒另一端有出气管接头(10)，泵筒固接在支架上，支架上安置踏板(16)，其特征在于支架包括两水平支架(1)和两垂直活动支架(8)，两水平支架之间分别铆接有横轴(21)、(23)、(2)，活塞杆(3)杆端固定在横轴(2)中间，扭力弹簧(22)一端固定在横轴(23)上，一端固定在横轴(21)上，横轴(21)两端联接垂直活动支架(8)，泵筒出气管接头(10)和增压筒(12)进气接头(19)联接，联接处安有由单向阀(29)和阀座(28)组成的气流控制器，增压筒出气管接头(13)外接三通接头(14)，三通接头一头接压力表(15)，一头接出气胶管(18)，两垂直活动支架中间铰接有两横轴(9)、(17)，横轴(9)与泵筒上的联接板(8)联接，横轴(17)上安置踏板(16)。
2.根据权利要求1所述的气泵，其特征在于泵筒的内径(D)×长度(L)＝55mm×156mm。
3.根据权利要求1所述的气泵，其特征在于泵筒出气管接头(13)和增压筒(12)进气接头(19)联接处的单向阀由接头(29)、活塞(30)、密封圈(31)组成。
4.根据权利要求1所述的气泵，其特征在于水平支架(1)四个落地点上装有两橡皮前脚(25)、橡皮后脚(26)。
专利摘要高压多用脚踏气泵，包括由活塞、气缸盖、泵筒组成的泵体，增压筒、支架及输出气机构。增压筒设置在泵筒和输出机构之间。用足踏支架上的踏板，实现位于支架上的活塞和泵筒之间的相对运动，将空气压入泵筒后经单向阀进入增压筒后输出。增压筒有增高、贮存和输出高压气流的作用。本气泵各部件选材特殊，体积小、重量轻，携带使用方便，工作压力0—0.7MPa，适于对各种机动、非机动车及需充气的用品充气。
文档编号F04B33/00GK2184801SQ9324820
公开日1994年12月7日 申请日期1993年12月21日 优先权日1993年12月21日
发明者李士昌 申请人:湖北省蕲春县多用气泵制造厂