专利名称：储气调压式摇臂气泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于中小型汽车、拖拉机、其他中小型车辆车胎充气的储气调压式摇臂气泵。
目前用于中小型汽车、拖拉机、其他中小型车辆车胎充气的摇臂气泵，在使用时存在三个缺陷第一，每泵气一次，压缩空气进入车胎，要克服摇臂气泵单向阀的阻力以及泵出气体压力变化而引起的车胎脉冲变形阻力之和，所以比较费力；第二，每泵一次气时，只有气体压力超过单向阀开启阻力、车胎脉冲变形阻力之和时，压缩空气才能充入车胎内，而低于上述阻力之和的压缩空气不能进入车胎，将随着活塞的返回被吸回到气缸内，与进入气缸中的新鲜空气一道被活塞压缩，这就产生了虚功，降低了充气有效效率；第三，车胎每次充气后还须用轮胎压力表专门检测，不方便。
本实用新型的目的是提供一种较省力的、气泵充气有效效率较高的、通过调压阀作用能确保车胎需要的气压及车胎安全的储气调压式摇臂气泵。
本实用新型的目的是这样实现的它由摇臂气泵、出气道、单向阀、储气稳压筒、输气管、联接夹头、压力表、调压阀组成，其特征是摇臂气泵出气道与单向阀阀体进气端联接，单向阀阀体出气端与储气稳压筒相联接，压力表、调压阀、输气管与储气稳压筒连接相通，输气管另一端连通联接夹头；单向阀由阀体和阀芯组成，阀芯为园柱形，其顶端密封面为园锥形；调压阀由调节帽、调压弹簧、阀芯、阀芯座、阀体、排气孔组成，园柱形阀芯的园锥面顶端与阀体进气道口贴合，开有排气孔的调节帽内装有的调压弹簧通过阀芯座作用在阀芯上，调节帽以内螺纹和阀体的外螺纹活动联接。当摇臂气泵泵气时，压缩空气通过出气道推开单向阀阀芯进入储气稳压筒内，当储气稳压筒内气压克服车胎非脉冲变形阻力时，随着不断地泵气，压缩空气经过输气管、联接夹头持续地充入车胎，当压力表上显示出所需的压力值时，停止泵气；当车胎气压超过调压阀的调节压力时，压缩空气推开调压阀阀芯，通过调节帽上的排气孔泄到大气中，车胎气压自行降到调节压力，调压弹簧通过阀芯座将阀芯压回，使阀芯园锥面顶端紧贴阀体进气道口，调压阀停止排气减压，确保车胎安全和所需的额定气压。
由于采用上述方案，摇臂气泵泵气时，泵出的压缩空气只要克服单向阀阻力，推开阀芯，就能进入储气稳压筒内，当储气稳压筒内气压克服车胎非脉冲变形阻力时，压缩空气充入车胎内，从而降低了摇臂气泵泵气时实际所需的泵气压力，达到泵气省力的目的；由于储气稳压筒的作用，压缩空气在压力较稳定状况下经过输气管、联接夹头持续地充入车胎，基本上消除了车胎的脉冲变形以及脉冲变形产生的能耗，减少了虚功，从而提高了充气有效效率；由于储气稳压筒上安装了相连通的压力表、调压阀，可按需要利用压力表自行调节调压阀，当车胎充气到压力表上显示出所需数值时，即可；如果充气压力超过调节压力，调压阀自动泄气减压，所以，不用轮胎气压表检测就可确保得到所需的车胎气压。这样，就克服了现有用于中小型汽车、拖拉机、及其他中小型车辆车胎充气的摇臂气泵的三个缺陷。
以下结合附图作进一步的描述
图1是本实用新型的主视图(比例尺12)图2是本实用新型的俯视图(比例尺12)
图3是本实用新型单向阀的剖视图(比例尺11)图4是本实用新型调压阀的剖视图(比例尺21)参见
图1、图2，储气调压式摇臂气泵由摇臂气泵1、出气道15、单向阀2、储气稳压筒3、输气管4、联接夹头5、压力表6、调压阀7组成，摇臂气泵1通过出气道15与单向阀2阀体8的进气端联接，单向阀2阀体8出气端与储气稳压筒3相联接，压力表6、调压阀7、输气管4与储气稳压筒3连接相通，输气管4的另一端连通联接夹头5；参见图3，单向阀2由阀体8、阀芯9组成，阀芯9为园柱形，阀芯9顶端密封面为园锥形；参见图4，调压阀7由调节帽10、调压弹簧11、阀芯12、阀体13、排气孔14、阀芯座16组成，园柱形阀芯12的园锥面顶端与阀体13进气道口贴合，开有排气孔14的调节帽10内装有的调压弹簧11通过阀芯座16作用在阀芯12上，调节帽10以内螺纹和阀体13的外螺纹活动联接。当摇臂气泵1泵气时，泵出的压缩空气通过出气道15推开单向阀2的阀芯9进入储气稳压筒3内，当储气稳压筒3内气体压力克服车胎非脉冲变形阻力时，随着摇臂气泵1不断地泵气，压缩空气经过输气管4、联接夹头5持续地充入车胎，当压力表6上显示出所需的压力值时，停止泵气；当车胎内气压超过调压阀7的调节压力时，压缩空气通过阀芯座16克服调压弹簧11的力推开阀芯12，经过调节帽10上的排气孔14泄到大气中，车胎内压力自行降到调压阀7的调节压力，调压弹簧11通过阀芯座16将阀芯12压回，使阀芯12的园锥面顶端紧贴阀体13的进气道口，调压阀7停止排气减压，从而确保车胎所需气压和车胎安全。
权利要求1.一种储气调压式摇臂气泵，由摇臂气泵、出气道、单向阀、储气稳压筒、输气管、联接夹头、压力表、调压阀组成，其特征是摇臂气泵出气道与单向阀阀体进气端联接，单向阀阀体出气端与储气稳压筒相联接，压力表、输气管、调压阀与储气稳压筒连接相通，输气管另一端连通联接夹头。
2.根据权利要求1所述的储气调压式摇臂气泵，其特征是单向阀由阀体和阀芯组成，阀芯为园柱形，其顶端密封面为园锥形。
3.根据权利要求1所述的储气调压式摇臂气泵，其特征是调压阀由调节帽、调压弹簧、阀芯、阀体、排气孔、阀芯座组成，园柱形阀芯的园锥面顶端与阀体进气道口贴合，开有排气孔的调节帽内装有的调压弹簧通过阀芯座作用在阀芯上，调节帽以内螺纹和阀体的外螺纹活动联接。
专利摘要一种用于中小型汽车、拖拉机、其他中小型车辆车胎充气的储气调压式摇臂气泵，它由摇臂气泵1、单向阀2、储气稳压筒3、输气管4、联接夹头5、压力表6、调压阀7组成，其特征是摇臂气泵出气道与单向阀阀体进气端联接，单向阀阀体出气端与储气稳压筒相联接，压力表、调压阀、输气管与储气稳压筒连接相通。输气管的另一端连通联接夹头。提供一种较省力的，充气有效效率较高的、通过调压阀作用确保车胎需要的气压的充气工具。
文档编号F04B33/02GK2088176SQ9021995
公开日1991年11月6日 申请日期1990年11月22日 优先权日1990年11月22日
发明者徐忠琦 申请人:徐忠琦