专利名称：电动打气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型属于小型机电产品技术领域，特别涉及一种给自行车，摩托车和球类打气的电动打气筒的结构改进设计。
现有的给自行车、摩托车和球类打气的装置主要是双筒活塞式打气筒和小型空气压缩机。双筒活塞式打气筒是手动的，使用费力、不太方便。小型空气压缩机存在体积大，噪音大，每次打气能耗大的缺点。中国专利专利号为93206257.1公开了一种电动打气筒，其结构如图1所示，它由微型电动机1、变速箱3、曲柄连杆机构4，6、气筒9、导杆8、橡胶垫圈10、贮气筒15等组成。这种微型电动打气筒工作时由微型电动机经变速箱减速后，带动曲柄连杆机构，使空气在气筒的两端经压缩后进入贮气筒，然后经出气管17即可对冲气物进行冲气。该打气筒从原理上虽然比传统的打气方式有所改进，但在技术上仍存在下列不足1)各连接部分采用直接的滑动摩擦，首先发热大，其次由于机械损耗大，因此使用时振动和噪音大；2)活塞没提出确切要求，因此在制作时有可能太薄使得活塞坏侧向压强大，从而橡胶圈摩擦损耗较大，同时易被减断；3)无内置风扇，因此无连续长时间工作能力。
本实用新型的目的是为克服已有技术的不足之处，设计出一种新型电动打气筒，对其结构进行了合理设计，使其具有能满足长时间连续工作，低振动，低噪音的优点。
本实用新型设计出一种微型电动打气筒，包括微型电动机，连于该电动机输出轴上的轴变速机构，与该变速机构连接的曲柄连杆机构，气缸及设置在该气缸内并与所说的曲柄连杆机构连接的活塞及橡胶圈，其特征在于所说的变速机构与曲柄连杆机构之间，所说的连接处均设置有轴承，以及设置于所说的气缸底部的单向出气孔。空气通过活塞和橡胶圈进入汽缸。
本实用新型还可包括设置在所说的电动机输出轴端部的风扇。在所说的气缸底部安装有带有冷却片的封盖。风扇和封盖可作为冷却手段。
所说的活塞可设计较一般活塞要长一些，长度范围可在18毫米到25毫米内，使之有导向和降低侧向压强作用。
本实用新型工作时电动机经减速齿轮对减速后，带动曲柄连杆机构，使导向活塞在气缸内作往复直线运动，进入汽缸的空气在气缸内经活塞环压缩后，然后将压缩空气通过单向出气孔，注入轮胎。
本实用新型设计的电动打气筒，结构简单，加工方便，各细节处均经过优化设计。具有下列优点1.体积小，重量轻，振动小，噪音低；
2.工作散热性好，因此能保证长时间的连续工作；3.打气效率高，能耗小；
图1是已有技术结构示意图。
图2是本实用新型的实施例结构装配示意图。
以下结合附图，详细介绍本实用新型的一种微型电动打气筒实施例内容。
本实施例的总体结构如图2所示，图中，1是电动机，2是支座，3是小齿轮，4是轴承，5是风扇，6是轴承，7是曲柄，8是键，9是轴，10是轴承，11是连杆；12是汽缸，13是销，14是导向活塞，15是橡胶圈，16是螺栓，17是橡胶挡片，18是出气孔，19是弹簧，20是橡胶垫片，21是封盖，22是大齿轮，23轴承，24是键，25是弹簧挡圈。
本实施例主要部件的装配连接关系为电动机1输出轴通过轴承6固定，小齿轮3和风扇5安装在电动机输出轴上，小齿轮与大齿轮啮合构成变速机构，大齿轮22和曲柄7均固定在一轴9上，该轴通过轴承4、23固定在支座2上，汽缸14与封盖21一起通过螺栓16固定在支座上，汽缸14内装有带橡胶圈15的导向活塞14，连杆11的一端通过销13与导向活塞14连成一体，其另一端通过轴承10与曲柄相连。
工作时电动机1带动小齿轮3转动，经大齿轮22减速后，拖动曲柄7转动，曲柄连杆机构将转动转化成平动，连杆11带动导向活塞环14在汽缸内做往复直线运动。导向活塞14上有橡胶圈15，导向活塞环14和气缸12之间采用间隙配合，汽缸内的空气是由汽缸12的后侧，通过导向活塞14和橡皮圈15，进入导向活塞14的前侧，气体经过压缩后，顶出橡胶挡片17，压缩气体通过出气孔18进入轮胎。为了散热，设计的封盖增加了散热片，同时为了更好的冷却，在电机1的输出轴上增加了风扇5。为了更好的减磨和消振，在轴9与支座2的连接处和曲柄7与连杆11的连接处均采用轴承4，10，23连接。
权利要求1.一种电动打气筒，包括微型电动机，连于该电动机输出轴上的轴变速机构，与该变速机构连接的曲柄连杆机构、气缸及设置在该气缸内并与所说的曲柄连杆机构连接的活塞及橡胶圈，其特征在于所说的变速机构与曲柄连杆机构之间，所说的连接处均设置有轴承，以及设置于所说的气缸底部的单向出气孔。
2.如权利要求1所说的电动打气筒，其特征在于，还包括设置在所说的电动机输出轴端部的风扇。
3.如权利要求1所说的电动打气筒，其特征在于，在所说的气缸底部安装有带有冷却片的封盖。
4.如权利要求1所说的电动打气筒，其特征在于，所说的活塞长度范围在18毫米到25毫米内。
专利摘要本实用新型属于小型机电产品技术领域。包括微型电动机、变速机构、曲柄连杆机构、气缸及设置在该气缸内的活塞环及橡胶圈;其特点是所说的滑动连接处均设置有轴承,以及设置于气缸底部的单向出气孔,还包括内设有风扇和带有冷却片的封盖。本实用新型具有能满足长时间连续工作,低振动,低噪音的优点。适用于存车库,修车摊和企事业单位的门卫等处。
文档编号F04B9/02GK2386210SQ9924861
公开日2000年7月5日 申请日期1999年9月29日 优先权日1999年9月29日
发明者许一峰, 黄华星, 杨更更, 孟鹏, 翟炎, 盛鹏 申请人:许一峰