专利名称：多路换向阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压阀技术领域，尤其是一种能使输入油路切换至不同输出油路的多路换向阀。
背景技术：
目前工程机械工作装置的各种动作一般采用液压驱动，其基本原理是通过多路主控阀控制液压缸的运动，为实现远程控制在多路主控阀前面一般串接先导式电液比例控制阀，多路主控阀的数目与工作装置的空间运动自由度直接相关，当工作装置的空间运动自由度较多时多路主控阀的数目也较多，相应的先导式电液比例控制阀的数目也较多，例如工程上用于土地平整和高速公路施工的平地机需要实现铲刀右升降油缸、铲刀倾斜油缸、 铲刀引出油缸、铲刀角度变换油缸、后松土器油缸、平地机铲刀左升降油缸、前轮倾斜油缸、 铲刀回转油缸、铲刀铰接转向油缸和前推土器升降油缸等十个油缸正负两个方向的运动， 相应的总共需要二十个先导式电液比例控制阀和多个液控换向阀，这使得工程机械液压控制系统复杂，液压系统元件过多，管线布置困难，液压系统成本较高，相应液压系统故障率也提高。因此要考虑在先导式电液比例控制阀和多个液控换向阀之间增设多路换向阀来减少先导式电液比例控制阀数量，现有的多路换向阀一般是通过阀芯左右移动实现两个切换位置，不能满足上述系统的要求。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种多路换向阀，其换向油路多、结构紧凑， 应用于平地机控制系统可大大减少先导式电液比例控制阀数量，节省液压系统的制造成本和安装位置。为达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种多路换向阀，包括阀体，阀体上设有沿阀体轴向延伸的阀芯孔，在所述的阀芯孔上插有呈圆柱状的阀芯，该阀芯与阀体轴向定位且周向转动连接，阀体为一种多面体结构，在阀体的一个面上沿阀芯孔径向间隔开设有贯通阀芯孔的两个控制油孔和两个回油孔，其它各侧面上也沿阀芯孔径向间隔开设两个贯通阀芯孔的输出油孔；阀芯上间隔开设有四道环形槽，第一道环形槽对应阀体上的一个回油孔且与之相连通，第四道环形槽对应阀体上另一个回油孔且与之相连通，第二道环形槽对应阀体上的一个控制油孔且与之相连通，第三道环形槽对应阀体上的另一个控制油孔且与之相连通；阀芯上在第一道环形槽和第二道环形槽之间开设有连通第二道环形槽但不连通第一道环形槽的一个轴向输出油槽，在第三道环形槽和第四道环形槽之间也开设有连通第三道环形槽但不连通第四道环形槽的一个轴向输出油槽，此两个轴向输出油槽对应阀体各个侧面的两个输出油孔当阀芯转动到位后可与之连通；阀芯上在第一道环形槽和第二道环形槽之间开设有连通第一道环形槽但不连通第二道环形槽的多个间隔的轴向回油槽，每个轴向回油槽对应阀体一个侧面上的一个输出油孔且当阀芯转动到位后可与之连通，在第四道环形槽和第三道环形槽之间也开设有连通第四道环形槽但不连通第三道环形槽的多个间隔的轴向回油槽，每个轴向回油槽也对应阀体一个侧面上的另一个输出油孔且当阀芯转动到位后可与之连通。 进一步，所述的阀体和阀芯之间设有密封结构，防止液压油漏出。优选一种密封结构包括阀体前后端设置两个端盖，两个端盖设有环形凸起，阀芯孔两个端部开设有阶梯形的环形槽，两个阶梯形的环形槽上安装两个0型密封圈，两个端盖的环形凸起把两个0型密封圈压在阀体上，这种结构密封效果好。优选另一种密封结构包括开设在阀芯孔两个端部的环形槽，在每个环形槽内装有 0型密封圈，这种结构简单，能满足密封要求。进一步，所述的阀体和阀芯之间的轴向定位是在阀芯前后端设置两个周向肩台， 阀体前后端固定两个端盖，两个端盖各卡在阀芯前后端的周向肩台上使阀芯轴向定位。所述的固定在阀体上的后端盖上设有安装孔，可方便整个阀体的安装。进一步，在所述的阀芯前端开设有U型槽，U型槽的底部设有螺纹孔，有一个手柄卡在所述的U型槽上并利用螺丝和U型槽的底部的螺纹孔把手柄锁在阀芯前端上，在阀体上的前端盖上还设有与阀芯转动位置对应的多个定位孔，每个定位孔上装有弹簧和滚珠， 手柄同时卡在两个滚珠上进行定位，采用这种结构手柄带动阀芯切换位置时定位准确。进一步，所述的阀芯上在第二道环形槽和第三道环形槽之间开设有多个液压平衡槽，使得阀芯工作时受力平衡，转动方便。所述的阀芯前端连接的手柄可替换成一个联轴器与一个电机的输出轴连接，这样就可由电机转动带动阀芯切换位置，方便实现自动控制。当所述的阀体为六面体，在阀体的一个面上设有两个输入控制油孔、两个回油孔， 其他五个侧面就共有十个输出油孔，阀芯上在第一道环形槽和第二道环形槽之间开设有连通第一道环形槽但不连通第二道环形槽的五个间隔轴向回油槽，在第四道环形槽和第三道环形槽之间也开设有连通第四道环形槽但不连通第三道环形槽的五个间隔的轴向回油槽， 使阀芯的结构和阀体的结构相对应。本实用新型是通过阀芯的转动来实现控制油孔输出方向的转换，而两个控制油孔在阀芯转动的过程中始终与阀芯的第二道环形槽和第三道环形槽相连通，当多面体的阀体侧面足够多时，在足够多的侧面上都开有两个输出油孔时，理论上说，控制油孔从连通阀体一个侧面上输出油孔切换至连通阀体另一个侧面上输出油孔的工作位置可实现无限多个，因此本实用新型换向油路多，结构紧凑。当把本实用新型应用于平地机控制系统时，在多路主控阀前面串接本实用新型能实现先导油路多方向分配，显著减少先导式电液比例控制阀的数量，从而简化先导式电液比例控制阀操纵机构，大大降低了平地机工作装置液压控制系统成本，改善了平地机工作装置操控性能。
图1是本实用新型俯视图。图2是图1的A-A剖视图。图3是图2阀芯后视图。[0021]图4是图1阀体的B向视图。图5是图1的左视图。图6是阀体上设置另一种密封结构剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。图1、图2、图3、图4、图5所示，一种多路换向阀，包括阀体1，阀体1上设有沿阀体 1轴向延伸的阀芯孔11，在所述的阀芯孔11上插有呈圆柱状的阀芯2，该阀芯2与阀体1轴向定位且周向转动连接，阀体1为一种多面体结构，在阀体1的一个面上沿阀芯孔11径向间隔开设有贯通阀芯孔11的两个控制油孔12、121和两个回油孔13、131，其它各侧面上也沿阀芯孔11径向间隔开设两个贯通阀芯孔11的输出油孔14、141 ；阀芯2上间隔开设有四道环形槽21、22、23、24，第一道环形槽21对应阀体1上的一个回油孔13且与之相连通，第四道环形槽24对应阀体1上另一个回油孔131且与之相连通，第二道环形槽22对应阀体1上的一个控制油孔12且与之相连通，第三道环形槽23 对应阀体1上的另一个控制油孔121且与之相连通；阀芯2上在第一道环形槽21和第二道环形槽22之间开设有连通第二道环形槽22 但不连通第一道环形槽21的一个轴向输出油槽25，在第三道环形槽23和第四道环形槽24 之间也开设有连通第三道环形槽23但不连通第四道环形槽24的一个轴向输出油槽251，此两个轴向输出油槽25、251对应阀体1各个侧面的两个输出油孔14、141当阀芯2转动到位后可与之连通。阀芯2上在第一道环形槽21和第二道环形槽22之间开设有连通第一道环形槽21 但不连通第二道环形槽22的多个间隔的轴向回油槽26，每个轴向回油槽26对应阀体1 一个侧面上的一个输出油孔14且当阀芯2转动到位后可与之连通，在第四道环形槽24和第三道环形槽23之间也开设有连通第四道环形槽24但不连通第三道环形槽23的多个间隔的轴向回油槽261，每个轴向回油槽261也对应阀体1 一个侧面上的另一个输出油孔141且当阀芯2转动到位后可与之连通。所述的阀体1和阀芯2之间设有密封结构。一种密封结构如图2所示，包括阀体1前后端设置两个端盖3、4，两个端盖3、4设有环形凸起31、41，阀芯2孔两个端部开设有阶梯形的环形槽15、151，两个阶梯形的环形槽 15、151上安装两个0型密封圈5，两个端盖3、4的环形凸起31、41把两个0型密封圈5压在阀体1上。另一种密封结构如图6所示，包括开设在阀芯2孔两个端部的环形槽15a、151a,在环形槽15a、151a内装有0型密封圈5。所述的阀体1和阀芯2之间的轴向定位是在阀芯2前后端设置两个周向肩台27、 271，阀体1前后端固定两个端盖3、4，两个端盖3、4各卡在阀芯2前后端的周向肩台27、271 上使阀芯2轴向定位。固定在阀体1上的后端盖4上设有安装孔42。在阀芯2前端开设有U型槽28，U型槽28的底部设有螺纹孔281，有一个手柄6卡在所述的U型槽28上并利用螺丝7和U型槽28的底部的螺纹孔281把手柄6锁在阀芯2前端上，在阀体1上的前端盖3上还设有与阀芯2转动位置对应的多个定位孔32，每个定位孔32上装有弹簧8和滚珠9，手柄6同时卡在两个滚珠9上进行定位。在阀芯2上在第二道环形槽22和第三道环形槽23之间开设有多个液压平衡槽 29。在阀芯2前端还可把手柄6替换成一个联轴器与一个电机的输出轴连接，由电机转动来带动阀芯2切换位置。当所述的阀体1为六面体时，在阀体1的一个面上设有两个输入控制油孔12、121 和两个回油孔13、131，其他五个侧面就有输出油孔14、141共十个，阀芯2上在第一道环形槽21和第二道环形槽23之间开设有连通第一道环形槽21但不连通第二道环形槽23的五个间隔轴向回油槽26，在第四道环形槽24和第三道环形槽23之间也开设有连通第四道环形槽24但不连通第三道环形槽23的五个间隔的轴向回油槽261。当所述的阀体1为六面体时，本实用新型有一个空挡位和五个工作位，阀芯2处于空挡位时，轴向输出油槽25、251与所有的输出油孔14、141不连通，当阀芯2转向一个工作位时，阀芯2上的轴向输出油槽25连通阀体1 一个侧面上的一个输出油孔14，同时阀芯2上的轴向输出油槽251连通阀体1同一个侧面的另一个输出油孔141。以上的文字说明并不能体现本实用新型所有的变换结构，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。
权利要求1.一种多路换向阀，包括阀体，阀体上设有沿阀体轴向延伸的阀芯孔，在所述的阀芯孔上插有呈圆柱状的阀芯，该阀芯与阀体轴向定位且周向转动连接，其特征在于阀体为一种多面体结构，在阀体的一个面上沿阀芯孔径向间隔开设有贯通阀芯孔的两个控制油孔和两个回油孔，其它各侧面上也沿阀芯孔径向间隔开设两个贯通阀芯孔的输出油孔；阀芯上间隔开设有四道环形槽，第一道环形槽对应阀体上的一个回油孔且与之相连通，第四道环形槽对应阀体上另一个回油孔且与之相连通，第二道环形槽对应阀体上的一个控制油孔且与之相连通，第三道环形槽对应阀体上的另一个控制油孔且与之相连通；阀芯上在第一道环形槽和第二道环形槽之间开设有连通第二道环形槽但不连通第一道环形槽的一个轴向输出油槽，在第三道环形槽和第四道环形槽之间也开设有连通第三道环形槽但不连通第四道环形槽的一个轴向输出油槽，此两个轴向输出油槽对应阀体各个侧面的两个输出油孔当阀芯转动到位后可与之连通；阀芯上在第一道环形槽和第二道环形槽之间开设有连通第一道环形槽但不连通第二道环形槽的多个间隔的轴向回油槽，每个轴向回油槽对应阀体一个侧面上的一个输出油孔且当阀芯转动到位后可与之连通，在第四道环形槽和第三道环形槽之间也开设有连通第四道环形槽但不连通第三道环形槽的多个间隔的轴向回油槽，每个轴向回油槽也对应阀体一个侧面上的另一个输出油孔且当阀芯转动到位后可与之连通。
2.根据权利要求1所述的多路换向阀，其特征在于所述的阀体和阀芯之间设有密封结构。
3.根据权利要求2所述的多路换向阀，其特征在于所述的密封结构包括阀体前后端设置两个端盖，两个端盖设有环形凸起，阀芯孔两个端部开设有阶梯形的环形槽，两个阶梯形的环形槽上安装两个O型密封圈，两个端盖的环形凸起把两个O型密封圈压在阀体上。
4.根据权利要求2所述的多路换向阀，其特征在于所述的密封结构包括开设在阀芯孔两个端部的环形槽，在每个环形槽内装有O型密封圈。
5.根据权利要求1所述的多路换向阀，其特征在于所述的阀体和阀芯之间的轴向定位是在阀芯前后端设置两个周向肩台，阀体前后端固定两个端盖，两个端盖各卡在阀芯前后端的周向肩台上使阀芯轴向定位。
6.根据权利要求5所述的多路换向阀，其特征在于所述的固定在阀体上的后端盖上设有安装孔。
7.根据权利要求5所述的多路换向阀，其特征在于所述的阀芯前端开设有U型槽，U 型槽的底部设有螺纹孔，有一个手柄卡在所述的U型槽上并利用螺丝和U型槽的底部的螺纹孔把手柄锁在阀芯前端上，在阀体上的前端盖上还设有与阀芯转动位置对应的多个定位孔，每个定位孔上装有弹簧和滚珠，手柄同时卡在两个滚珠上进行定位。
8.根据权利要求1至7任一项所述的多路换向阀，其特征在于所述的阀芯上在第二道环形槽和第三道环形槽之间开设有多个液压平衡槽。
9.根据权利要求8所述的多路换向阀，其特征在于所述的阀芯前端通过一个联轴器与一个电机的输出轴连接，由电机转动带动阀芯切换位置。
10.根据权利要求8所述的多路换向阀，其特征在于所述的阀体为六面体，阀体的一个面有两个输入控制油孔、两个回油孔，其他五个侧面共有十个输出油孔，阀芯上在第一道环形槽和第二道环形槽之间开设有连通第一道环形 槽但不连通第二道环形槽的五个间隔轴向回油槽，在第四道环形槽和第三道环形槽之间也开设有连通第四道环形槽但不连通第三道环形槽的五个间隔的轴向回油槽。
专利摘要本实用新型公开一种多路换向阀，包括多面体结构的阀体，阀体上有沿阀体轴向延伸的阀芯孔，阀芯孔上插有呈圆柱状的阀芯，该阀芯与阀体轴向定位且周向转动连接，阀体的一个面有两个控制油孔和两个回油孔，其它各侧面有两个输出油孔；阀芯上有四道环形槽，第一道和第四道环形槽各连通阀体上的一个回油孔，第二道和第三道环形槽各连通阀体上的一个控制油孔；阀芯上开设有分别与第二道和第三道环形槽连通的两个轴向输出油槽且对应阀体各侧面的两个输出油孔当阀芯转动到位后可与之连通；阀芯上还开设有多个分别与第一道和第四道环形槽连通的轴向回油槽且对应阀体各侧面的两个输出油孔当阀芯转动到位后可与之连通；本实用新型换向油路多、结构紧凑。
文档编号F15B13/02GK202048038SQ20112009867
公开日2011年11月23日 申请日期2011年4月7日 优先权日2011年4月7日
发明者徐新顺, 林德权, 皮钧, 章群, 郑添义, 陈亚洲 申请人:厦门市装载机有限公司