专利名称：一种闪光焊机推凸油路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程机械焊轨设备。
背景技术：
移动式闪光焊机的推凸机构用于在焊后自动除去钢轨上的焊瘤，它包括两个推凸油缸、附属机架及推凸油路，附属机架上有沿推凸方向的导向机构，推凸油路的两推凸油缸作用在机架上，两油缸的合力达到475kN，且合力方向平行于推凸方向时可顺利推掉焊瘤。实际推凸过程中，两推凸油缸的负载、摩擦阻力相差较大，两推凸油缸的合力严重偏离推凸方向，在推凸过程中损伤导向机构，损伤钢轨焊接接头。 发明内容本实用新型的目的在于提供一种能控制进入两个推凸油缸的液压油流量，降低不对称推凸负载和不均匀摩擦阻力对推凸效果影响的闪光焊机推凸油路。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种闪光焊机推凸油路，包括第一推凸油缸、第二推凸油缸和三位四通换向阀，所述第一推凸油缸和第二推凸油缸均具有第一腔和第二腔，所述三位四通换向阀具有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口，三位四通换向阀的第一油口连接进油油路，第三油口连接回油油路，还包括等量分流阀，所述等量分流阀一端的第一进口与三位四通换向阀的第二油口连通，等量分流阀另一端的第一出口和第二出口分别与相应的第一推凸油缸和第二推凸油缸的第一腔连通，第一推凸油缸和第二推凸油缸的第二腔均与三位四通换向阀的第四油口连通。采用上述技术方案后，由于采用了等量分流阀对液压油分流，因此，能够保证推凸过程中进入两个推凸油缸的液压油流量相当，两个推凸油缸的运动速度大致相等，两推凸油缸的合力方向与推凸方向一致，从而消除推凸合力对机架导向机构及焊接接头的负面影响。本实用新型具有以下优点等量分流阀体积小，重量轻，成本低，安装方便；能避免偏差积累；在推凸油路上无需使用各种传感器进行检测、比较和跟踪，其成本和复杂程度远低于采用价格高的伺服或比例控制系统。
以下结合附图
给出的实施例对本实用新型作进一步详细地说明。图I是本实用新型的一种闪光焊机推凸油路的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的一种闪光焊机推凸油路，包括第一推凸油缸I、第二推凸油缸2和三位四通换向阀4，所述第一推凸油缸I和第二推凸油缸2均具有第一腔1-1、2-1和第二腔1-2、2-2，所述三位四通换向阀4具有第一油口 P、第二油口 A、第三油口 T和第四油口 B，三位四通换向阀4的第一油口 P连接进油油路，第三油口 T连接回油油路，还包括等量分流阀3，所述等量分流阀3 —端的第一进口 A’与三位四通换向阀4的第二油口 A连通，等量分流阀3另一端的第一出口 Al和第二出口 A2分别与相应的第一推凸油缸I和第二推凸油缸2的第一腔1-1、2-1连通，第一推凸油缸I和第二推凸油缸2的第二腔1-2、2-2均与三位四通换向阀4的第四油口 B连通。如图I所示，所述等量分流阀3可以采用市场上采购的分流阀，也可以使用分流集流阀。如图I所示，本实用新型的作用原理如下三位四通换向阀4右位作用时，开始推凸过程，第一油口 P连接第二油口 A，压力油进入等量分流阀3。等量分流阀3控制出口流量，从等量分流阀3第一出口 Al、第二出口 A2流出的液压油流量相当，流到第一推凸油缸I的第一腔1-1和第二推凸油缸2的第一腔2-1的液压油流量也相当，由于第一推凸油缸I和第二推凸油缸2的缸径相同，推凸时两个推凸油缸1、2伸出速度相当。三位四通换向阀4左位作用时，第一油口 P连接第四油口 B，两个推凸油缸1、2在空载状态下回缩。第一推 凸油缸I的第一腔1-1和第二推凸油缸2的第一腔2-1中的液压油进入等量分流阀3后返回油箱，实现了两推凸油缸1、2同步回缩。等量分流阀3对流出第一推凸油缸I的第一腔1-1和第二推凸油缸2的第一腔2-1的液压油流量无限制，第一推凸油缸I、第二推凸油缸2都可回缩到底，恢复到该推凸循环开始前的状态，可消除和避免油缸行程上的偏差积累。
权利要求1.一种闪光焊机推凸油路，包括第一推凸油缸(I)、第二推凸油缸(2)和三位四通换向阀(4)，所述第一推凸油缸(I)和第二推凸油缸(2)均具有第一腔(1-1、2-1)和第二腔(1-2、2-2)，所述三位四通换向阀(4)具有第一油ロ(P)、第二油ロ(A)、第三油ロ(T)和第四油ロ(B)，三位四通换向阀(4)的第一油ロ(P)连接进油油路，第三油ロ(T)连接回油油路，其特征在于 a、还包括等量分流阀(3)， b、所述等量分流阀(3)—端的第一进ロ(A’)与三位四通换向阀(4)的第二油ロ(A)连通，等量分流阀(3)另ー端的第一出ロ(Al)和第二出ロ(A2)分别与相应的第一推凸油缸(I)和第二推凸油缸(2)的第一腔(1-1、2-1)连通，第一推凸油缸(I)和第二推凸油缸(2)的第二腔(1-2、2-2)均与三位四通换向阀(4)的第四油ロ(B)连通。
专利摘要本实用新型公开了一种闪光焊机推凸油路，包括第一推凸油缸、第二推凸油缸和三位四通换向阀，所述第一推凸油缸和第二推凸油缸均具有第一腔和第二腔，所述三位四通换向阀具有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口，三位四通换向阀的第一油口连接进油油路，第三油口连接回油油路，还包括等量分流阀，所述等量分流阀一端的第一进口与三位四通换向阀的第二油口连通，等量分流阀另一端的第一出口和第二出口分别与相应的第一推凸油缸和第二推凸油缸的第一腔连通，第一推凸油缸和第二推凸油缸的第二腔均与三位四通换向阀的第四油口连通。本实用新型能控制进入两个推凸油缸的液压油流量，降低不对称推凸负载和不均匀摩擦阻力对推凸效果的影响。
文档编号F15B11/22GK202571585SQ20122012928
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月31日 优先权日2012年3月31日
发明者郦雪云, 宋自帅, 黄腾飞, 朱海星, 刘晓磊 申请人:常州市瑞泰工程机械有限公司, 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司