专利名称：液压泵站与液压阀集成块的安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装结构，特别是涉及一种油缸与液压阀之间做到无管道连接的液压泵站与液压阀集成块的安装结构。
背景技术：
众所周知，液压站一般是由油泵、驱动用电动机、油箱和一些控制阀构成，它的工作原理是驱动用电动机带动油泵工作提供液压油所需的压力源，液压油通过各种控制阀实现流向、压力、流量调节后经外接油管传输到液压机械的油缸或油马达中，从而使液压机械实现各种规定动作。由于液压站中的各种控制阀经常采用一些单独的液压元件，如液控单向阀、调压阀等，而且这些控制阀通常是采用板式连接方式或叠加式连接方式安装于液压站上，换句话说，这些控制阀基本上都是采用板式控制阀或叠加式控制阀，因此不但造成液压系统体积过大，重量过重，而且也给液压系统的操作和维修带来了一定的麻烦。因此需 要一种液压阀集成块来满足生产的要求。液压泵站又称液压站，是独立的液压装置，它由驱动装置(油泵)供油，由液压控制阀来控制油液流动的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械。使用时只要将液压站与主机上的执行机构(油缸或油马达)用油管相连，执行机构即可实现各种规定的动作、工作循环。液压站是由泵装置、液压阀集成块、油箱等组合而成，传统的液压阀集成块安装在液压泵站系统上，液压阀集成块与油缸之间有管道连接。这种传统的安装方式中，管道渗漏对油缸位置有影响，而且管道的增加，对管道的日常维护来讲，增加了工作量，而且也给液压系统的操作和维修带来了一定的麻烦。图I为现有的液压阀集成块在液压泵站上的结构示意图。如图I所示液压阀集成块2与油缸I之间有管道3连接。
实用新型内容针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种油缸与液压阀之间做到无管道连接的液压泵站与液压阀集成块的安装结构。本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种液压泵站与液压阀集成块的安装结构，所述安装结构包括液压阀集成块和油缸，所述液压阀集成块安装在液压泵站上，油缸的油口连接在液压阀集成块上。本实用新型开发专用的液压控制集成块，直接安装在油缸油口上，实现对油缸更好的控制。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型提供的液压泵站与液压阀集成块的安装结构具有以下优点本实用新型将油缸与液压阀之间做到无管道连接，有效减少管道渗漏对油缸位置的影响，而且对管道日常维护带来了方便。
[0009]图I为现有的液压阀集成块在液压泵站上的结构示意图。图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。图2为本实用新型的结构示意图，如图2所示本实用新型包括液压阀集成块3和油缸1，液压阀集成块3直接安装在油缸I进出油口上，本实用新型的液压阀集成块3与油缸I之间不采用图I所示的管道2连接。本实用新型将油缸与液压阀之间做到无管道连接，有效减少管道渗漏对油缸位置的影响，而且对管道日常维护带来了方便。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种液压泵站与液压阀集成块的安装结构，其特征在于所述安装结构包括液压阀集成块和油缸，所述液压阀集成块安装在液压泵站上，油缸的油口连接在液压阀集成块上。
专利摘要本实用新型涉及一种液压泵站与液压阀集成块的安装结构，所述安装结构包括液压阀集成块和油缸，所述液压阀集成块安装在液压泵站上，油缸的油口连接在液压阀集成块上。本实用新型将油缸与液压阀之间做到无管道连接，有效减少管道渗漏对油缸位置的影响，而且对管道日常维护带来了方便。
文档编号F15B21/00GK202545423SQ20122016134
公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月16日 优先权日2012年4月16日
发明者康卫友 申请人:上海板机液压设备有限公司