液压夹具单复动缸的共用液压回路的制作方法

文档序号:5522101阅读:703来源:国知局
专利名称:液压夹具单复动缸的共用液压回路的制作方法
技术领域
本实用新型属于机械制造技术领域,涉及适用于单动液压缸与复动液压缸使用共同的液压回路时,动作控制的一种液压夹具单复动缸的共用液压回路。
背景技术
目前,液压夹具中,通常有定位动作和夹紧以及辅助支撑动作。对于定位夹紧动作,常常需要复动油缸来完成,而对于辅助支撑动作,则常常需要由单动油缸来完成。单动和复动油缸需由分开的各自液压回路来控制。

实用新型内容为解决背景技术所述的技术问题,本实用新型提供一种液压夹具单复动缸的共用液压回路。利用在液压回路中使用组合阀和单向阀,既能够控制液压缸的动作,又不影响其它回路,并且减少液压回路的数量,实现单动油缸和复动油缸共用一条液压回路,使液压夹具的结构简单,紧凑,降低成本。为实现如上发明目的,本实用新型采用的技术方案是:一种液压夹具单复动缸的共用液压回路,具有液压站的一路R 口通过单向阀与组合阀的IT 口相连,液压 站的另一路的P 口与组合阀的P Z 口相连;所述组合阀由常开阀A、常闭阀B组成,常开阀A的输出端A 口通过顺序阀、减压阀与相对的夹紧缸的一路相连,夹紧缸的另一路与常闭阀B的输出端B 口相连;其中顺序阀的输入端管路通过工件支撑缸与清扫用空气处理器相连,构成共用液压回路的油路:其中,组合阀的IT 口由常开阀A、常闭阀B输入端的回油口相连构成,组合阀的P ' 口由常开阀A、常闭阀B输入端的出油口相连构成。一种液压夹具单复动缸的共用液压回路,所述夹紧缸为复动油缸。一种液压夹具单复动缸的共用液压回路,所述工件支撑缸为单动油缸。由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下优越性:一种液压夹具单复动缸的共用液压回路的油路,是利用在液压回路中其中一路加入单向阀与组合阀组配合使用,来实现单动油缸和复动油缸共用一条液压回路,能够使复动缸和单动缸在同时需要动作时液压油路保持动作,在完成整个动作过程中,不需要液压站的油路换向,仅依靠无泄漏阀组来完成动作的换向。

图1为本实用新型单复动缸共用液压回路夹紧时的油路图。图2为本实用新型单复动缸共用液压回路放松时的油路图。图中:液压站1,单向阀2,组合阀3,压力表4,顺序阀5,减压阀6,压力表7,夹紧缸8,工件支撑缸9,清扫用空气处理器10。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步的描述。一种液压夹具单复动缸共用液压回路,具有液压站I的一路R 口通过单向阀2与组合阀3的IT 口相连,液压站I的另一路的P 口与组合阀3的P z 口相连;所述组合阀3由常开阀A、常闭阀B组成,常开阀A的输出端A 口通过顺序阀5、减压阀6与相对的夹紧缸8的一路相连,夹紧缸8的另一路与常闭阀B的输出端B 口相连;其中顺序阀5的输入端管路通过工件支撑缸9与清扫用空气处理器10相连,构成共用液压回路的油路:其中,组合阀3的IT 口由常开阀A、常闭阀B输入端的回油口相连构成,组合阀3的P z 口由常开阀A、常闭阀B输入端的出油口相连构成。一种液压夹具单复动缸共用液压回路,所述夹紧缸8为复动油缸。一种液压夹具单复动缸共用液压回路,所述工件支撑缸9为单动油缸。一种液压夹具单复动缸共用液压回路是在单动油缸和复动油缸液压回路的液压站I的R 口与组合阀3的R 口之间串联一个单向阀2,构成共用液压回路的油路:液压站I的R 口通过单向阀2与组合阀3的R 口相连,液压站I的P 口与组合阀3的P 口相连。液压站I启动工作,由P 口供油,在工件需要夹紧时,夹具油路如(图一)位置。在回路一中组合阀3如图一 位置,油路经组合阀3的常开阀A 口,流向工件支撑缸9和夹紧缸8,由组合阀3的常闭阀B 口流出,经单向阀2回到液压站I中。液压回路接通,液压缸分别动作,工件得到支撑,夹紧。回路二中的液压元件正常工作。当工件需要放松时,夹具油路如(图二)位置,在回路一中组合阀3如图二位置,无需液压站换向,不改变液压源的油路方向,只改变组合阀组的手柄位置,油路经组合阀3的常闭阀P, 口,流向工件夹紧缸8,由组合阀3的常开阀IT 口流出,经单向阀2回到液压站中。夹紧缸8实现放松,支撑缸9退回。此时液压站I换向,由R 口供油,回路二中的液压元件实现反向动作,而回路一中的所有液压元件,由于油路断开,保持原有动作状态不变。
权利要求1.一种液压夹具单复动缸的共用液压回路,其特征在于:具有液压站(I)的一路R 口通过单向阀(2)与组合阀(3)的R , 口相连,液压站(I)的另一路的P 口与组合阀(3)的P z口相连;所述组合阀(3)由常开阀A、常闭阀B组成,常开阀A的输出端A 口通过顺序阀(5)、减压阀(6)与相对的夹紧缸(8)的一路相连,夹紧缸(8)的另一路与常闭阀B的输出端B 口相连;其中顺序阀(5 )的输入端管路通过工件支撑缸(9 )与清扫用空气处理器(10 )相连,构成共用液压回路的油路: 其中,组合阀(3)的IT 口由常开阀A、常闭阀B输入端的回油口相连构成,组合阀(3)的P z 口由常开阀A、常闭阀B输入端的出油口相连构成。
2.根据权利要求1所述的一种液压夹具单复动缸的共用液压回路,其特征在于:所述夹紧缸(8)为复动油缸。
3.根据权利要求1所述的一种液压夹具单复动缸的共用液压回路,其特征在于:所述工件支撑缸(9)为单动 油缸。
专利摘要本实用新型属于机械制造技术领域,公开一种液压夹具单复动缸的共用液压回路,是液压站的一路R口通过单向阀与组合阀的R口相连,液压站的另一路的P口与组合阀的P口相连;所述组合阀由常开阀A、常闭阀B组成,常开阀A的输出端A口通过顺序阀、减压阀与相对的夹紧缸的一路相连,夹紧缸的另一路与常闭阀B的输出端B口相连;其中顺序阀的输入端管路通过工件支撑缸与清扫用空气处理器相连,构成共用液压回路的油路本实用新型通过加入单向阀与组合阀组的配合,实现单动油缸和复动油缸共用一条液压回路,使复动油缸和单动油缸在同时动作时,液压油路保持动作;在完成整个动作过程中,不需要液压站的油路换向,仅依靠无泄漏阀组来完成动作的换向。
文档编号F15B13/02GK203146458SQ20132008108
公开日2013年8月21日 申请日期2013年2月22日 优先权日2013年2月22日
发明者徐爱丽, 潘高峰, 马娟, 梁东敏 申请人:中国一拖集团有限公司
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