仿生膜的制作方法

本发明涉及到空气中高速运动物体的外皮设计，具体涉及到一种仿生膜。

背景技术：

动车、飞机、火箭等在空气中高速运动一切物体，均受到空气的阻力，影响其运动速度。设计师为了减少空气阻力，按仿生原理将其形状设计成流线体，但是对运动物体的外皮表面的结构设计不够，一般将外皮设计成平整光滑面，而且是越平整越光越好，这样空气阻力小。其实不然，物体在流体中高速运动，流体在物体表面流过，流体层在光滑表面流过，产生粘连的滑动摩擦，流体层在不光滑表面流过时，流体流过不光滑表面会形成细小紊流，上边的液体层如同滚动摩擦流过，其流动阻力显然变小。鸟类的羽毛一方面保持身体，减轻飞行重量，另外羽毛向后方叠披，鸟毛的末端在鸟的表面形成一层弧形浅凹，这样的浅凹在飞行中让流经羽毛表面的空气产生小紊流，减少飞行阻力。那么在设计高速运动物体的表面时，可仿制鸟的羽毛表面，在物体表面的制作方法有二种，可以直接做在物体表面，也可以做仿生膜，贴在物体表面。从生产和维护的方便经济性看，仿生膜技术经济性高。本发明主要是仿生膜及应用。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题针对现有技术的现状，提供一种仿生膜。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：仿生膜，如图2、图3所示，仿生膜是一个模压件，其特征在于仿生膜一面带有仿鸟羽毛花纹，另一面为平面，平面上带胶粘剂或不带胶粘剂；仿生膜可以是硬态或软态；仿生膜可以是板状或带状；其材质可以是塑胶或其他材质，或几种材质的混合体；仿生膜靠胶粘剂与运动物体表面粘贴，如图4所示。

本发明与现有技术相比的有益效果是，本发明采用仿生膜，减少运动物体空气阻力，提高运动速度，减少能量消耗，同时，仿生膜制造使用和维护方便，经济效益高。仿生膜可以应用到在空气中高速运动的物体，如高速列车，飞机，火箭等。

附图说明

图1是飞机机翼空气动力示意图；

图2是本发明仿生膜示意图；

图3是本发明仿生膜示意图A-A处剖视图；

图4是本发明实施例示意图;

图5是本发明实施例示意图俯视图。

仿生膜工作原理

如图1所示，当飞机在空中飞时，飞机机翼上面是弧形，下面是平面，空气流过机翼上、下面的速度不同，上面流速高，下面流速低，流速高处空气压力低，流速低处空气压力大，从而使机翼上、下空气流产生压力差，使机翼得到上升力。

从机翼上下二面的空气流动规律可以得出这样的结论，空气流经平面的速度低于流经曲面的速度。

鸟在飞行中，鸟身上披盖着的羽毛，给鸟表面形成有规律起伏曲面，使得空气流速加快，相对来说，也就是鸟的飞行速度加快。

仿生膜也就是仿制鸟身上披盖的羽毛形状，将鸟身上披盖的羽毛形状压印在膜上，再将仿生膜粘贴在运动物体上，以提高运动物体在空气中的运动速度。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

仿生膜，如图2、图3所示，仿生膜是一个模压件，其特征在于仿生膜一面带有仿鸟羽毛花纹，另一面为平面，平面上带胶粘剂或不带胶粘剂；仿生膜可以是硬态或软态；仿生膜可以是板状或带状；其材质可以是塑胶或其他材质，或几种材质的混合体；仿生膜靠胶粘剂与运动物体表面粘贴，如图4所示。

实施过程

1. 仿生膜自带胶粘剂

将运动物体3表面清洁，直接将自带胶粘剂2仿生膜1平铺粘贴在运动物体3表面，粘贴时注意仿生膜粘贴方向，如图4、图5所示。

2. 仿生膜不自带胶粘剂

将运动物体3表面清洁，在运动物体3表面均匀涂上胶粘剂2，再将仿生膜1平铺粘贴在运动物体3表面，粘贴时注意仿生膜粘贴方向，如图4、图5所示。