一种旋转压缩机的制作方法

本实用新型涉及压缩机领域，具体涉及一种旋转压缩机。

背景技术：

全球变暖潜能值GWP(Global Warming Potential)，表示全球变暖潜能值。GWP值越小，制冷剂对环境的影响越小。

目前业内使用的HFC制冷剂，其GWP值都很高，为缓减全球的温室效应，需要寻求低GWP值的冷媒进行冷媒替代。

但大部分GWP值较低的冷媒，都具有可燃性，比如碳氢制冷剂(R290)。如果要使用可燃性冷媒，为保证安全性就必须限制可燃性冷媒的充注量。

技术实现要素：

可燃性冷媒非常容易溶解于润滑油中，如图1所示，温度对制冷剂在润滑油中溶解度有明显的影响，温度越高，溶解度越低，因此可以通过降低制冷剂在润滑油中的溶解度，达到减少冷媒充注量的目的。

在高背压压缩机中，油池中的储油量最大，油池的温度也是最低的。因此，通过提高油池的温度，能够有效降低溶解在润滑油中的制冷剂的含量，进而减少冷媒充注量。

鉴于现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种旋转压缩机，通过增大消音器与油池的换热面积，提高油池温度，降低制冷剂在油中的溶解度，从而降低冷媒充注量；同时可降低泵体排气温度，增加与排气与电机的温差，带走更多的电机热量，提高电机效率。

本实用新型提供一种旋转压缩机，包括转子组件、定子组件、曲轴、下轴承、下消音器以及油池，油池位于下消音器外，所述下消音器的表面积大于下消音器的截面积。

进一步地，下消音器外侧和/或内侧设置有翅片和/或下消音器的下表面设置有凹槽。

进一步地，翅片沿下消音器的径向设置。

进一步地，翅片为环形翅片。

进一步地，翅片为一个或多个。

进一步地，凹槽沿下消音器的径向设置。

进一步地，凹槽为环形凹槽。

进一步地，凹槽为一个或多个。

与现有技术相比，本实用新型提供的旋转压缩机，具有以下有益效果：通过增大下消音器与油池的换热面积，提高油池温度，降低制冷剂在油中的溶解度，从而降低冷媒充注量；同时可降低泵体排气温度，增加与排气与电机的温差，带走更多的电机热量，提高电机效率。

附图说明

图1是制冷剂在润滑油中的溶解度随压力、温度的变化曲线；

图2是本实用新型的一个实施例的旋转压缩机的结构示意图；

图3是图2所示的旋转压缩机的一种下消音器的结构示意图；

图4是图2所示的旋转压缩机的另一种下消音器的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，本实用新型的一个实施例的旋转压缩机，包括转子组件1、定子组件2、曲轴6、下轴承3、下消音器4以及油池5，油池5位于下消音器4外。

对于下排气压缩机，由下消音器4与下轴承3构成排气空间，高温高压的制冷剂进入下消音器4后，通过下轴承3上的排气通道进入泵体上部空间，使得下消音器4内部处于高温状态。

下消音器4外为油池5，通过下消音器4与油池5的热交换，可以将热量传递给油池5，从而提高油池5的温度。在本实用新型中，下消音器4的表面积大于其截面积，也即本实用新型通过扩大下消音器4的换热面积，提高换热效率，有效提高油池温度，降低制冷剂在润滑油中的溶解度，进而降低制冷剂充注量。

更具体而言，在图3所示的实施例中，下消音器4外侧设置有翅片41，由此增大消音器4与油池5的换热面积，提高油池5温度，降低制冷剂在油中的溶解度，从而降低冷媒充注量；同时可降低泵体排气温度，增加与排气与电机的温差，带走更多的电机热量，提高电机效率。

翅片41沿下消音器4的径向设置。

翅片41可以为一个或多个。

在另一个实施例中，如图4所示，翅片为环形翅片42，由此增大下消音器4与油池的换热面积，提高油池温度。

除了将翅片设置于下消音器外侧，翅片还可以设置于下消音器内侧，或者同时设置于下消音器内侧和外侧，只要能够增大消音器与油池的换热面积即可。

在另一个实施例中，下消音器的下表面设置有凹槽，同样能够增大下消音器与油池的换热面积，提高油池温度，降低制冷剂在油中的溶解度，从而降低冷媒充注量。

凹槽沿下消音器的径向设置。

当然，凹槽也可以为环形凹槽。

同样地，凹槽也可以是一个或者多个。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。