适应于超低渗油田的新型防断脱上凡尔罩的制作方法

文档序号:11721865阅读:402来源:国知局
适应于超低渗油田的新型防断脱上凡尔罩的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种低产低效油田原油开采工具,特别涉及一种适应于超低渗油田的新型防断脱上凡尔罩。



背景技术:

油田采油过程中,抽油泵游动凡尔罩受力复杂,凡尔罩故障频繁发生,不仅增加了井下作业工作量,同时也严重影响了原油产量,针对一些油田三低的采油作业区的油藏,其中单井液量较低,开发时间短,采油井以定向井为主,目前全部采用有杆泵进行开采。其中抽油泵以28泵为主,游动凡尔罩故障频繁,而且,凡尔罩故障井次呈逐年上升趋势,凡尔罩故障的主要表现在:断裂位置,主要集中在上凡尔罩出油窗口(1/2处);拉杆与上阀罩连接处螺纹根部。其中断裂位置在上凡尔罩出油窗口(1/2处)占到80%。断裂特征:出油窗口外壁偏磨严重且均匀;凡尔球撞击使出油窗口内腔由圆柱形变成橄榄球形,内腔壁厚由两端到中间1/2处逐渐变薄。因此延长游动凡尔罩使用寿命,对油田稳产具有重要意义。



技术实现要素:

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷,提供一种适应于超低渗油田的新型防断脱上凡尔罩,其耐疲劳强度增加,出油孔与凡尔球接触的面积增加,平均碰撞概率降低,碰撞磨损减小。

其技术方案是:包括凡尔座、凡尔球、上凡尔罩、凡尔罩接头,在凡尔座上设有凡尔球,在凡尔座上压盖有上凡尔罩,上凡尔罩上设有公扣,在上凡尔罩的外侧设凡尔罩接头,凡尔罩接头上设有母扣,与上凡尔罩上的公扣连接,在上凡尔罩的上部设有扶正块,所述的上凡尔罩内开设有腔室,腔室延伸至上凡尔罩的顶部,腔室的外侧设有加厚外壁,在腔室的下部设有出油窗口,所述的凡尔座上设有节流通道。

上述的节流通道为梯形通道。

上述的出油孔设置在出油窗口的1/2处。

本实用新型的有益效果是:本实用新型耐疲劳强度增加,出油孔与凡尔球接触的面积增加,平均碰撞概率降低,碰撞磨损减小,将液体的动能一部分转化为凡尔球动能,一部分转化为对凡尔座的冲击热能。该装置在上凡尔罩的上部设有扶正块,减缓磨损;腔室延伸至上凡尔罩的顶部,腔室的外侧设有加厚外壁,将偏磨集中在凡尔罩顶部,顶部无空腔,强度大,其耐疲劳强度增加;出油孔设置在出油窗口的1/2处,撞击频率最高的位置与凡尔球接触的面积增加,平均碰撞概率降低,碰撞磨损减小,针对单井日产液量偏低情况,减少出油孔面积,对实际产液量影响较小;该装置将凡尔球座直流通道加工成节流通道,节流通道为梯形通道,将液体的动能一部分转化为凡尔球动能,一部分转化为对凡尔座的冲击热能,从而降低了对腔内壁的撞击。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图;

附图2是上凡尔罩的结构示意图;

附图3是凡尔座的结构示意图;

图中:凡尔座1、凡尔球2、上凡尔罩3、凡尔罩接头4、加厚外壁5、出油孔6、扶正块7、腔室8、出油窗口9、节流通道10。

具体实施方式

结合附图1-3,对本实用新型作进一步的描述:

本实用新型包括凡尔座1、凡尔球2、上凡尔罩3、凡尔罩接头4,在凡尔座1上设有凡尔球2,在凡尔座1上压盖有上凡尔罩3,上凡尔罩3上设有公扣,在上凡尔罩3的外侧设凡尔罩接头4,凡尔罩接头4上设有母扣,与上凡尔罩3上的公扣连接,在上凡尔罩3的上部设有扶正块7,所述的上凡尔罩3内开设有腔室8,腔室8延伸至上凡尔罩3的顶部,腔室8的外侧设有加厚外壁5,将偏磨集中在凡尔罩顶部,顶部无空腔,强度大,其耐疲劳强度增加,在腔室8的下部设有出油窗口9,所述的凡尔座1上设有节流通道10。

其中,所述的节流通道10为梯形通道,将液体的动能一部分转化为凡尔球动能,一部分转化为对凡尔座的冲击热能,从而降低了对腔内壁的撞击。

另外,所述的出油孔6设置在出油窗口9的1/2处,撞击频率最高的位置与凡尔球接触的面积增加,平均碰撞概率降低,碰撞磨损减小,针对单井日产液量偏低情况,减少出油孔面积,对实际产液量影响较小。

本实用新型在上凡尔罩的上部设有扶正块;腔室延伸至上凡尔罩的顶部,腔室的外侧设有加厚外壁,将偏磨集中在凡尔罩顶部;出油孔设置在出油窗口的1/2处,撞击频率最高的位置与凡尔球接触的面积增加,针对单井日产液量偏低情况,减少出油孔面积,对实际产液量影响较小;该装置将凡尔球座直流通道加工成节流通道,节流通道为梯形通道,从而降低了对腔内壁的撞击。

本实用新型耐疲劳强度增加,出油孔与凡尔球接触的面积增加,平均碰撞概率降低,碰撞磨损减小,将液体的动能一部分转化为凡尔球动能,一部分转化为对凡尔座的冲击热能。该装置在上凡尔罩的上部设有扶正块,减缓磨损;腔室延伸至上凡尔罩的顶部,腔室的外侧设有加厚外壁,将偏磨集中在凡尔罩顶部,顶部无空腔,强度大,其耐疲劳强度增加;出油孔设置在出油窗口的1/2处,撞击频率最高的位置与凡尔球接触的面积增加,平均碰撞概率降低,碰撞磨损减小,针对单井日产液量偏低情况,减少出油孔面积,对实际产液量影响较小;该装置将凡尔球座直流通道加工成节流通道,节流通道为梯形通道,将液体的动能一部分转化为凡尔球动能,一部分转化为对凡尔座的冲击热能,从而降低了对腔内壁的撞击。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此,依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改,尽属于本实用新型要求保护的范围。

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