液压正负压转换机的制作方法

本发明涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种液压正负压转换机。

背景技术：

现有的机械设备中，利用正压或者负压工作原理制成的设备较多，比如空气压缩机及真空泵，其中空气压缩机使用的是正压，真空泵使用的是负压，两者只能够根据适用的场合单独使用。但是随着工业化进程的发展，单独使用正压或者负压工作原理制成的机械设备已经难以满足社会的发展需求，因此，一个机械设备上同时能够进行正压或者负压工作，而无需单独备置正压设备及负压设备已经成为必然趋势。为确保机械设备能够实现正负压转换，因此，需要一种液压正负压转换机，使用者可以根据需要，将其应用于不同的场合。

技术实现要素：

为解决现有技术中，机械设备存在的没有液压正负压转换机，导致需要使用正负压时，单独购置设备及分别安装带来的不便及增加成本的技术问题，本发明的技术方案如下：

本发明中的液压正负压转换机，包括吸油装置、正负压转换装置及稳压装置；所述吸油装置通过油管与所述正负压装换装置连接，所述正负压转换装置通过油管与所述稳压装置连接。

在一种优选的实施方式中，所述正负压转换装置包括固定轴、液压缸及两个支架；所述固定轴设置于所述两个支架之间，所述液压缸套设于所述固定轴上。

在一种优选的实施方式中，所述液压缸包括多个缸体，多个所述缸体依次固定连接。

在一种优选的实施方式中，所述液压缸分为第一缸体、第二缸体及第三缸体三部分，所述第一缸体、第二缸体及第三缸体内分别设置第一活塞、第二活塞及第三活塞，所述第一活塞、第二活塞及第三活塞均固定设置于所述固定轴上，所述第一活塞将第一缸体分为第一油腔及第二油腔两部分，所述第二活塞将第二缸体分为第三油腔及第四油腔两部分，所述第三活塞将第三缸体分为第五油腔及第六油腔两部分，所述第二油腔与所述第五油腔通过油管连接。

在一种优选的实施方式中，所述稳压装置包括主油缸、副油缸、稳压油罐；所述主油缸的进油口与所述副油缸的出油口连接，所述主油缸的出油口与所述稳压油罐的进油口连接，所述稳压油罐的出油口及所述副油缸的进油口均分别与第一油腔及第六油腔连接。

在一种优选的实施方式中，包括第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀及第四单向阀；所述第一单向阀设置于所述稳压油罐的出油口与所述第一油腔的连接管路上；所述第二单向阀设置于所述副油缸的进油口与所述第一油腔的连接管路上；所述第三单向阀设置于所述稳压油罐的出油口与所述第六油腔的连接管路上；所述第四单向阀设置于所述副油缸的进油口与所述第六油腔的连接管路上。

在一种优选的实施方式中，包括排气阀；所述排气阀设置于所述稳压油管的排气口处。

在一种优选的实施方式中，所述吸油装置包括液压泵、电机及电磁阀；所述电机与所述液压泵连接，所述液压泵的进油口与油箱连接，所述液压泵的出油口与所述第二缸体连接，且液压泵的出油口与所述第二缸体的连接管路上设置电磁阀。

在一种优选的实施方式中，所述电磁阀为二位四通电磁阀。

在一种优选的实施方式中，所述第一缸体、第二缸体及第三缸体的长度比为1:2:1。

本发明中的液压正负压转换机，与现有技术相比，其有益效果为：

本发明中的液压正负压转换机，利用正向吸油及反向吸油过程实现正负压的转换，无需在需要正负压同时使用时，单独备置正压设备及负压设备，节省空间及成本。同时，该正负压转换机适用性强，可以根据使用需求安装于不同的设备中。

附图说明

图1是本发明中液压正负压转换机的正向吸油过程结构示意图；

图2是本发明中液压正负压转换机的反向吸油过程结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明的液压正负压转换机，包括吸油装置3、正负压转换装置2及稳压装置1；吸油装置3通过油管与正负压装换装置2连接，正负压转换装置2通过油管与稳压装置1连接。

正负压转换装置2包括固定轴25、液压缸及两个支架24；固定轴25设置于两个支架24之间，液压缸套设于固定轴25上。其中液压缸分为第一缸体21、第二缸体22及第三缸体23三部分，第一缸体21、第二缸体22及第三缸体23内分别设置第一活塞211、第二活塞221及第三活塞231，第一活塞211、第二活塞221及第三活塞231均固定设置于固定轴25上，第一活塞211将第一缸体21分为第一油腔212及第二油腔213两部分，第二活塞221将第二缸体22分为第三油腔222及第四油腔223两部分，第三活塞231将第三缸体23分为第五油腔232及第六油腔233两部分，第二油腔213与第五油腔232通过油管连接。第一缸体、第二缸体及第三缸体的长度比为1:2:1。

稳压装置包括主油缸11、副油缸12及稳压油罐13；主油缸11的进油口与副油缸12的出油口连接，主油缸11的出油口与稳压油罐13的进油口连接，稳压油罐13的出油口及副油缸12的进油口均分别与第一油腔212及第六油腔233连接。在稳压油罐13的排气口处设置排气阀14。其中主油缸11及副油缸12均为开放式油缸。

本发明的正负压转换装置中还包括第一单向阀214、第二单向阀215、第三单向阀234及第四单向阀235；第一单向阀214设置于稳压油罐13的出油口与第一油腔212的连接管路上；第二单向阀215设置于副油缸12的进油口与第一油腔212的连接管路上；第三单向阀234设置于稳压油罐13的出油口与第六油腔233的连接管路上；第四单向阀235设置于副油缸12的进油口与第六油腔233的连接管路上。

吸油装置3包括液压泵33、电机32及电磁阀34；电机32与液压泵33连接，液压泵33的进油口与油箱31连接，液压泵33的出油口与第二缸体22连接，且液压泵33的出油口与第二缸体22的连接管路上设置电磁阀34，电磁阀34为二位四通电磁阀。

本发明的液压正负压转换机的工作原理如下：首先将电磁阀34通电，使电磁阀34打开，电机32带动液压泵33转动，使油箱31内的油经由油管及电磁阀34注入到第三油腔222。此时由于固定轴25是固定设置于两个支架24之间，并且第一活塞211、第二活塞221及第三活塞231是固定设置于固定轴25上的。由于活塞是固定的，当第三油腔222注入油以后，随着第三油腔222的油增多，产生压强，推动第一缸体21、第二缸体22及第三缸体23向图1中的左侧移动，第四油腔223的油通过电磁阀34回到油箱31。在缸体左移的过程中，第一油腔212及第五油腔232增大，第二油腔213内的油注入到第五油腔232内。在第一油腔212增大的同时，第一单向阀214打开，第二单向阀215关闭。主油缸11内的油通过势能注入到稳压油罐13内，稳压油罐13内的油在外压力的作用下流入第一油腔212，排气阀14时刻排放稳压油罐13内的气体。在第六油腔233减小的同时，第三单向阀234关闭，第四单向阀235开启，此时第六油腔233内的油通过油管流入副油缸12。此时该正负压转换机完成正向吸油过程。反向吸油的过程如图2所示，电磁阀34通电，使电磁阀34换向打开，电机32带动液压泵33转动，使油箱31内的油经由油管及电磁阀34注入到第四油腔223。此时由于固定轴25是固定设置于两个支架24之间，并且第一活塞211、第二活塞221及第三活塞231是固定设置于固定轴25上的。由于活塞是固定的，当第四油腔223注入油以后，随着第四油腔223的油增多，产生压强，推动第一缸体21、第二缸体22及第三缸体23向图2中的右侧移动，第三油腔222的油通过电磁阀34回到油箱31。在缸体右移的过程中，第一油腔212及第五油腔232减小，第五油腔232的油注入第二油腔213内。在第六油腔233增大的同时，第三单向阀234打开，第四单向阀235关闭。主油缸11内的油通过势能注入到稳压油罐13内，稳压油罐13内的油在外压力的作用下流入第六油腔233，排气阀14时刻排放稳压油罐13内的气体。在第一油腔212减小的同时，第一单向阀214关闭，第二单向阀215开启，此时第一油腔212内的油通过油管流入副油缸12。此时该正负压转换机完成反向吸油过程。

本发明的正负压转换机利用正压缸推动负压缸产生负压，从而使正压能转变为负压能，实现正负压的转换。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。