1.一种特种车辆用空压机运行控制器动态减震自回复系统，其特征在于，它包括盒体（1），所述盒体（1）正面设置有连接高压气瓶的压力指示器（3），用于控制电磁离合器接通和断开的手动按钮（9），用于启用手动按钮（9）或接通电磁继电器的工况选择开关（5），手动工况灯（6），自动工况灯（4）；所述高压气瓶连接空压机；所述电磁离合器将空压机的旋转轴与动力连接；所述电磁离合器的接通电路上并联连接有手动按钮（9）和延时继电器；所述盒体（1）悬空设置在减震盒（37）内，所述盒体（1）四壁设置有电磁耳（2），所述减震盒（37）上端内壁设置有与电磁耳（2）配合的侧电磁板（34）；所述盒体（1）底面设置有下电磁盘（32）；所述减震盒（37）底面设置有与下电磁盘（32）配合的底电磁盘（33）；所述盒体（1）四壁和底面中心均通过液压缸（35）与减震盒（37）内壁相连；所述液压缸（35）之间通过液压软管（36）相互连接；所述液压缸（35）与减震盒（37）之间设置有平面移动器（39）；所述减震盒（37）底部通过减震器（13）设置在车上；所述减震器（13）包括蝶形弹簧（21），所述蝶形弹簧（21）上下两端固定在连接盘（17）上；所述连接盘（17）通过其周边均匀设置的弹片（16）同轴连接连接环（18）；所述连接环（18）边缘通过均匀设置的拉伸弹簧（19）相互连接；所述弹片（16）上设置有安装柱（15）；所述盒体（1）设置在安装柱（15）上，另一端的安装柱（15）固定在车上。
2.根据权利要求1所述的一种特种车辆用空压机运行控制器动态减震自回复系统，其特征在于，所述拉伸弹簧（19）一端连接有调节螺杆（20），所述调节螺杆（20）螺纹连接在连接环（18）上。
3.根据权利要求1所述的一种特种车辆用空压机运行控制器动态减震自回复系统，其特征在于，所述电磁耳（2）的电磁面为倾斜向上的；所述侧电磁板（34）的电磁面为倾斜向下与电磁而（2）的电磁面面对面设置的。
4.根据权利要求1所述的一种特种车辆用空压机运行控制器动态减震自回复系统，其特征在于，所述液压缸（35）的伸缩轴上设置有万向球轴承（38）；所述万向球轴承（38）连接盒体（1）。
5.根据权利要求1所述的一种特种车辆用空压机运行控制器动态减震自回复系统，其特征在于，所述平面移动器（39）包括固定在减震盒（37）内壁上的固定环（40）；所述固定环（40）上均匀设置有四根可伸缩的平移伸缩轴（41）；所述固定环（40）中心设置有定位套（44）；所述定位套（44）侧壁上设置有滑轨（45）；所述平移伸缩轴（41）内侧端头设置有与滑轨（45）配合的滑槽块（43）；所述平移伸缩轴（41）上设置有定位弹簧（42）；所述定位弹簧（42）位于固定环（40）与定位套（44）之间。
6.根据权利要求5所述的一种特种车辆用空压机运行控制器动态减震自回复系统，其特征在于，所述定位套（44）内设置有带有橡胶层的孔，孔内设置有液压缸（35）。
7.根据权利要求1所述的一种特种车辆用空压机运行控制器动态减震自回复系统，其特征在于，所述盒体（1）上设置有空压机运行灯（8）。
8.根据权利要求1所述的一种特种车辆用空压机运行控制器动态减震自回复系统，其特征在于，所述下电磁盘（32）和底电磁盘（33）均为圆环状，所述下电磁盘（32）中心设置有液压缸（35）。