一种新型多种接入方式的双缸充气泵的制作方法

文档序号:11558070阅读:620来源:国知局
一种新型多种接入方式的双缸充气泵的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种充气泵,特别涉及一种新型多种接入方式的双缸充气泵。



背景技术:

目前,充气泵,充气工具之一,主要通过马达的运转来工作,抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体就进入了轮胎中,即使用大气压的原理来为汽车、皮球、橡皮船充气,现有充气泵的核心结构就是采用电机通过传动机构带动气缸的活塞往复运动,现在的充气泵多为单缸充气泵,单次的充气量都比较小,为此,市面上也出现了多缸体的充气泵,但是,现在的多缸体充气泵虽然较单缸体充气泵而言,单次充气气量在成倍增加,可是充气时间以及充气效率却相对下降了,并没有真正达到充气量和充气效率同步提高的效果。为此,我们提出一种新型多种接入方式的双缸充气泵。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种新型多种接入方式的双缸充气泵,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种新型多种接入方式的双缸充气泵,包括充气泵、橡皮软管、第一气缸、气压计、第二气泵、电机、固定杆和搭电线,所述充气泵顶部设置有第一气缸以及设置在第一气缸一侧的气压计,所述气压计一侧设置有第二气泵以及设置在第二气泵顶部的折叠提手,所述折叠提手一端设置有固定螺栓,所述充气泵四周设置有固定杆,所述充气泵一侧设置有强光手电,所述强光手电一侧设置有车载电插头,所述充气泵上设置有橡皮软管以及设置在橡皮软管一端的气嘴,所述橡皮软管为PVC复合材料所制,所述橡皮软管底部设置有搭电线以及设置在搭电线一端的鳄嘴夹,所述充气泵内部设置有活塞以及设置在活塞一侧的电机,所述充气泵底部设置有垫脚。

进一步地,所述折叠提手与第二气泵通过固定螺栓固定连接。

进一步地,所述固定杆为镀铬合金材料所制。

进一步地,所述垫脚为硬质橡胶材料所制。

进一步地,所述车载电插头与充气泵通过搭电线连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过在电机两侧设置在两个活塞在气缸内来回运动,在相同的泵气时间内,泵气量为传统单缸气泵的两倍;通过设置的气压计,通过气压的测量,能够准确的检测到轮胎的气压值,便于直观的了解到冲多少气来保证正常的形式安全;而固定杆采用了镀铬合金材料制作,增加防腐蚀防锈蚀的能力,同时增加整体刚度,保证了两个气缸的稳定性能以及整个气泵的稳定性,避免发生形变;同时设置在气缸内的橡皮软管以及橡皮软管一端的气嘴,便于整理,也方便进行打气;而车载电插头的设置,则是方便了电机的启动,利用点烟器插口直接进行通电,同时鳄嘴夹和搭电线的设置,则是增加了电机接电的方式,同时也增加了功率,便于快速充气;强光手电的设置,则是方便了夜间或者没有照明条件的情况进行操作,十分人性化,实用性强;折叠提手的设置,通过固定螺栓进行固定,拆卸安装方便,同时便于提拿,整个装置的设计合理,实用性强,便于单人操作,简单通用,携带方便,具有很好的使用价值和推广意义。

【附图说明】

图1为本实用新型一种新型多种接入方式的双缸充气泵的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种新型多种接入方式的双缸充气泵的整体侧视结构示意图。

图中:1、充气泵;2、橡皮软管;3、气嘴;4、第一气缸;5、气压计;6、折叠提手;7、固定螺栓;8、第二气泵;9、车载电插头;10、活塞;11、垫脚;12、电机;13、固定杆;14、鳄嘴夹;15、搭电线;16、强光手电。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示,一种新型多种接入方式的双缸充气泵,包括充气泵1、橡皮软管2、第一气缸4、气压计5、第二气泵8、电机12、固定杆13和搭电线15,所述充气泵1顶部设置有第一气缸4以及设置在第一气缸4一侧的气压计5,所述气压计5一侧设置有第二气泵8以及设置在第二气泵8顶部的折叠提手6,所述折叠提手6一端设置有固定螺栓7,所述充气泵1四周设置有固定杆13,所述充气泵1一侧设置有强光手电16,所述强光手电16一侧设置有车载电插头9,所述充气泵1上设置有橡皮软管2以及设置在橡皮软管2一端的气嘴3,所述橡皮软管2为PVC复合材料所制,所述橡皮软管2底部设置有搭电线15以及设置在搭电线15一端的鳄嘴夹14,所述充气泵1内部设置有活塞10以及设置在活塞10一侧的电机12,所述充气泵1底部设置有垫脚11。

本实用新型一种新型多种接入方式的双缸充气泵,通过在电机12两侧设置在两个活塞10在气缸内来回运动,在相同的泵气时间内,泵气量为传统单缸气泵的两倍;而固定杆13采用了镀铬合金材料制作,增加防腐蚀防锈蚀的能力,同时增加整体刚度,保证了两个气缸的稳定性能以及整个气泵的稳定性,避免发生形变;同时设置在气缸内的橡皮软管2以及橡皮软管2一端的气嘴3,便于整理,也方便进行打气;而车载电插头9的设置,则是方便了电机12的启动,利用点烟器插口直接进行通电,同时鳄嘴夹14和搭电线15的设置,则是增加了电机12接电的方式,同时也增加了功率,便于快速充气;强光手电16的设置,则是方便了夜间或者没有照明条件的情况进行操作,十分人性化,实用性强;折叠提手6的设置,通过固定螺栓进行固定,拆卸安装方便,同时便于提拿。

其中,所述折叠提手6与第二气泵8通过固定螺栓7固定连接,便于拆卸和安装。

其中,所述固定杆13为镀铬合金材料所制,增加整体结构的强度。

其中,所述垫脚11为硬质橡胶材料所制,便于提供缓冲性能。

其中,所述车载电插头9与充气泵1通过搭电线15连接,放便进行通电。

需要说明的是,本实用新型为一种新型多种接入方式的双缸充气泵,工作时,电机12在转动时,其两侧的输出轴分别通过曲轴带动两个气缸内的活塞10来回运动,在相同的泵气时间内,泵气量为传统单缸气泵的两倍,而且气缸上方的固定螺栓增加了气缸出气的密封性,保证了两个气缸的稳定性能,两气缸泵出的气体直接进入到橡皮软管2内汇合,并通过气嘴3与外界的轮胎连接,出气管出气稳定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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