一种带防护装置的充气轮胎的制作方法

本实用新型涉及轮胎制造技术领域，更具体地说涉及一种带防护装置的充气轮胎。

背景技术：

车辆的轮胎爆胎是时有发生的事。如果在行车过程中，当车辆的轮胎发生爆胎时，车辆上的人员安全会受到不同程度的影响。造成车辆轮胎爆胎的原因是多方面的，其中尖锐的铁钉或尖锐的硬物刺入外胎后再刺穿内胎，从而使轮胎造成爆胎的情况较为常见，为加强对车辆轮胎中的充气内胎的保护，降低车辆轮胎发生爆胎的机会，在轮胎中的外胎与内胎之间加入防护装置，降低轮胎爆胎的机会。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于提供一种带防护装置的充气轮胎，在车辆中，使用一种带防护装置的充气轮胎，可有效地防止尖锐的铁钉或尖锐的硬物刺入外胎后再刺穿内胎，从而降低车辆轮胎发生爆胎的机会。

为达到本实用新型的目的，所使用的技术方案是：一种带防护装置的充气轮胎，它包括外胎（1）、防护垫（2）、内胎（3）、内胎气嘴（3-1）、轮毂（4）和垫带（5）；所述的垫带（5）安装在轮毂（4）中的轮辋的凹坑内，所述的内胎（3）安装在轮毂（4）中的轮辋的环槽内，置于垫带（5）的外侧，内胎气嘴（3-1）安装在轮毂（4）中的轮辋上开设的安装轮胎气门嘴的孔上，所述的外胎（1）安装在轮辋胎圈座上，所述的防护垫（2）置于外胎（1）的内侧与内胎（3）的外侧之间；所述的防护垫（2）包括内芯和外皮，所述的内芯由0.25mm至2mm的金属片制作成其所需截面形状后再将其卷弯至所需弯曲程度而成，所述的内芯的全部表面设置有外皮，外皮以橡胶为材料制成，外皮单边设置的厚度从0.5 mm至2.5mm范围内；所述的防护垫（2），它由位置（E）至位置（M）组成的大环状段和位置（M）至位置（F）组成的小环状段组成，所述的小环状段的一部分叠入大环状段位置（E）的下方，所述的防护垫（2）为开口叠入环状结构；所述的大环状段的外环面的形状和基本尺寸与其所接触的外胎（1）的内环面的形状和基本尺寸相吻合，所述的小环状段的外环面的形状和基本尺寸与其所接触的大环状段的内环面的形状和基本尺寸相吻合，小环状段的形状由大环状段的位置（M）处收口而成。

本实用新型的有益效果在于：使用一种带防护装置的充气轮胎，可有效地防止尖锐的铁钉或尖锐的硬物刺入外胎后再刺穿内胎，从而降低车辆轮胎发生爆胎的机会，一种带防护装置的充气轮胎的结构简单，制造容易，安装容易。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型一种带防护装置的充气轮胎的结构简图示意图。

图2为本实用新型一种带防护装置的充气轮胎中的防护垫（2）的结构简图主视图。

图3为本实用新型图2的A-A截面旋转放大图。

图4为本实用新型图2的B-B截切面旋转放大图。

图5为本实用新型图2的C-C截面旋转放大图。

图6为本实用新型图2的D-D截面旋转放大图。

具体实施方式

在图1、图2、图3、图4、图5、图6中，外胎（1）、防护垫（2）、内胎（3）、内胎气嘴（3-1）、轮毂（4）、垫带（5）、位置（E）、位置（F）、位置（M）。

在图1、图2、图3、图4、图5、图6所示的实施例中，一种带防护装置的充气轮胎，它包括外胎（1）、防护垫（2）、内胎（3）、内胎气嘴（3-1）、轮毂（4）和垫带（5）；

所述的垫带（5）安装在轮毂（4）中的轮辋的凹坑内，所述的内胎（3）安装在轮毂（4）中的轮辋的环槽内，置于垫带（5）的外侧，内胎气嘴（3-1）安装在轮毂（4）中的轮辋上开设的安装轮胎气门嘴的孔上，所述的外胎（1）安装在轮辋胎圈座上，所述的防护垫（2）置于外胎（1）的内侧与内胎（3）的外侧之间；

所述的防护垫（2）包括内芯和外皮，所述的内芯由0.25mm至2mm的金属片制作成其所需截面形状后再将其卷弯至所需弯曲程度而成；所述的内芯的全部表面设置有外皮，外皮以橡胶为材料制成，外皮单边设置的厚度从0.5 mm至2.5mm范围内；所述的防护垫（2），如图2所示，它由位置（E）至位置（M）组成的大环状段和位置（M）至位置（F）组成的小环状段组成，所述的小环状段的一部分叠入大环状段位置（E）的下方，所述的防护垫（2）为开口叠入环状结构；所述的大环状段是以图4或以图6中所示的形状为母线绕轮毂（4）中心轴线旋转345度至358度而成的形状，所述的大环状段的外环面的形状和基本尺寸与其所接触的外胎（1）的内环面的形状和基本尺寸相吻合；所述的小环状段是以图5中所示的形状为母线绕轮毂（4）中心轴线旋转4度至25度而成的形状，所述的小环状段的外环面的形状和基本尺寸与其所接触的大环状段的内环面的形状和基本尺寸相吻合；图2中所示，小环状段的形状由大环状段的位置（M）处收口（由收口模具完成收口工艺）而成。