一种自带缓冲油压离合器的风机装置的制作方法

本实用新型涉及一种风机装置，更具体地说，尤其涉及一种自带缓冲油压离合器的风机装置。

背景技术：

目前，国内所使用的喷雾降尘装置喷射机构的风机动力装置均采用，电动机带动风叶转动，或在喷筒内装置小型柴油机作为动力直接带动风叶转动，如果采用电动机直接带动风叶转动，势必配套柴油发电机组供应电力源，这样，增加了柴油机工作燃烧时产生的尾气污染，另外这样的传动方式，对功率的衰减也比较大，增加了动力购买成本和体积占用空间；如果采用在风筒内直接装备小型柴油机直接带动风叶转动，效果虽然会比电动机带动风叶好，但小型柴油机产生的废气也同样污染空气。

因此，研发生产一种将自带缓冲油压离合器装备在选用的天然气发动机的传动轴上，再与一种可实现软缓冲传动轴相配套并安装风机叶片，这样，将用天然气作为燃料的动力传动自带缓冲油压离合器装置上的风叶，构成一个喷射机构内的风机装置，使该设备在喷雾降尘、除尘作业时，能有效地产生足够的风力、风压，并且有效地降低发动机燃油和噪声的污染、降低生产成本和产品使用成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种使用方便、效果良好的自带缓冲油压离合器的风机装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种自带缓冲油压离合器的风机装置，包括外壳体，在外壳体内设有天然气发动机，在天然气发动机动力输出轴上连接有驱动连接盘，驱动连接盘连接有连接轴；连接轴末端连接有油压离合器，油压离合器连接有缓冲连接器，缓冲连接器连接有扇叶连接器，扇叶连接器连接有扇叶；在外壳体上设有与扇叶相对的出风口。

上述的一种自带缓冲油压离合器的风机装置中，所述缓冲连接器由依序连接的前缓冲轴、缓冲胶垫以及后缓冲轴组成，所述前缓冲轴与扇叶连接器连接，所述后缓冲轴与油压离合器连接。

上述的一种自带缓冲油压离合器的风机装置中，所述前缓冲轴上成型有前连接座，所述前连接座通过螺栓与缓冲胶垫固定连接；所述后缓冲轴上成型有后连接座，所述后连接座通过螺栓与缓冲胶垫固定连接。

本实用新型采用上述结构后，通过油压离合器的自动分离作用，能起到缓冲作用，有效保护了天然气发动机的机械损伤、减少了噪音、节省了气耗；设置缓冲连接器能够防止天然气发动机传递的强大扭矩直接作用在风扇转轴上，通过缓冲胶垫扭曲产生形变，从而起到良好的缓冲作用，减少噪音和机械损伤；设置扇叶连接器能够方便扇叶的快速连接；本实用新型没有动力燃料燃烧的气体污染，动力机械得到保护，噪音小，使用效率高，产风量大，操作安全方便。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型缓冲连接器的结构示意图；

图3是本实用新型部分分解结构示意图；

图4是本实用新型油压离合器和缓冲连接器的连接结构示意图。

图中：外壳体1、出风口1a、天然气发动机2、驱动连接盘3、连接轴4、油压离合器5、缓冲连接器6、前缓冲轴6a、缓冲胶垫6b、后缓冲轴6c、前连接座6d、后连接座6e、扇叶连接器7、扇叶8。

具体实施方式

参阅图1至图4所示，本实用新型的一种自带缓冲油压离合器的风机装置，包括外壳体1，在外壳体1内设有天然气发动机2，在天然气发动机2动力输出轴上连接有驱动连接盘3，驱动连接盘3连接有连接轴4；连接轴4末端连接有油压离合器5。油压离合器5整个结构分为前半部和后半部，油压离合器5的分离和合作主要靠转速达到一定速度时，由灌注在离合器内的油液体通过导轮轴栓槽形成离心式冲击涡轮叶片，带动离合器前半部快速转动，从而带动后续的部件转动。当天然气发动机2停止时，转速快速降低，但风叶仍惯性运行，其速度不能与动力转速同步，在风叶惯性运行的作用下，会使天然气发动机受到损伤，这时由于有油压离合器的自动分离作用，使天然气发动机和带动风叶转动的传动轴实现分离，可对天然气发动机起到保护作用。

油压离合器5连接有缓冲连接器6，缓冲连接器6连接有扇叶连接器7，扇叶连接器7连接有扇叶8。所述缓冲连接器6由依序连接的前缓冲轴6a、缓冲胶垫6b以及后缓冲轴6c组成，所述前缓冲轴6a与扇叶连接器7连接，所述后缓冲轴6c与油压离合器5连接。所述前缓冲轴6a上成型有前连接座6d，所述前连接座6d通过螺栓与缓冲胶垫6b固定连接，优选的，螺栓采用3根M8螺栓；所述后缓冲轴6c上成型有后连接座6e，所述后连接座6e通过螺栓与缓冲胶垫6b固定连接，优选的，螺栓采用3根M8螺栓。在前缓冲轴6a沿周向分布有与扇叶连接器7配合的限位凸起。采用这种结构，在动力启动带动风叶运转时，动力由天然气发动机2经驱动连接盘3至油压离合器5传递到后缓冲轴6c上，由于惯性作用，强大的扭矩并没有直接传到前缓冲轴6a，而是有一部分作用到缓冲胶垫6b上，使缓冲胶垫6b扭曲，能起到很好的缓冲作用，减少了风叶和机械的震动，也减少了噪音。

在外壳体1上设有与扇叶8相对的出风口1a。

使用时，将天然气发动机2的天然气接气进口端连接在能保证有效供气的管道上，当天然气发动机2慢慢启动运行时，油压离合器5的前端部分还处于静止状态，当天然气发动机2达到一定转速时，油压离合器5在内部的油液推动作用下，缓冲连接器6会带着连接的风叶转动运行，这时由于油压离合器5和缓冲连接器6的作用，使天然气发动机2在不带负荷的状态下能快速运行并及时驱动风叶运行；当停机时，由于天然气发动机2的减速停运，风机在快速运转的状态下突然失去动力传动，它的惯性运转会自动脱离停止运行的天然气发动机2的阻碍，从而有效保护了天然气发动机1的机械损伤、减少了噪音、节省了气耗。

以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。