一种蒸汽压缩机叶轮轮盘的制作方法

本实用新型涉及蒸汽压缩机叶轮轮盘技术领域，具体为一种蒸汽压缩机叶轮轮盘。

背景技术：

低温升蒸汽压缩机压缩介质为水蒸气，且介质中可能带有酸性介质。由于温升相对较低，相应的压比较低，故转轴转速较低。故轮盘结构有必要在保证性能的基础上进行简化，方便加工和制造，有利于降低成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种设计合理，结构简单，生产方便，有效降低成生产本，同时还能增加叶轮轮盘本体的强度的一种蒸汽压缩机叶轮轮盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蒸汽压缩机叶轮轮盘,包括叶轮轮盘本体，所述叶轮轮盘本体上设有转轴，所述转轴的外侧设有轮毂，轮毂的左端外侧设有叶轮，所述轮毂的一侧外边缘设有轮盘，叶轮轮盘本体的外侧设有轮盘盖，叶轮轮盘本体与轮盘盖之间设有流道，所述轮盘与轮毂之间设有加强板，加强板和轮盘在流道内侧的直线段组成，加强板的一侧边缘与轮毂的水平直线表面连接，加强板的另一侧边与轮盘的竖直表面连接，所述加强板、轮毂、轮盘之间通过焊接连接。

优选的，所述叶轮出口轮盘垂直于转轴的水平直壁，叶轮成三维扭曲状。

优选的，所述加强板与转轴之间的夹角为30—60°。

优选的，所述轮毂在流道内侧的直线段与转轴夹角为0-45°。

优选的，所述叶轮的左侧边缘与轮毂的外侧壁连接，叶轮的左侧边缘垂直于轮毂的水平直线，所述叶轮的右侧边缘与轮盘连接，叶轮的叶片靠近加强板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）轮毂外侧的叶轮成三维扭曲状，从而在旋转的过程中右下增加对蒸汽的压缩力；

（2）本实用新型的设计合理，结构简单，生产方便，有效降低成生产本，同时还能增加叶轮轮盘本体的强度。

附图说明

图1为本实用新型叶轮轮盘本体主视图；

图2为本实用新型叶轮轮盘本体截面图。

图中：1、叶轮轮盘本体；2、加强板；3、轮毂；4、轮盘；5、转轴；6、轮盘盖；7、螺栓；8、叶轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案：一种蒸汽压缩机叶轮轮盘,包括叶轮轮盘本体1，叶轮轮盘本体1上设有转轴5，转轴5的外侧设有轮毂3，轮毂3的左端外侧设有叶轮8，叶轮8的出口轮盘垂直于转轴5的水平直壁，叶轮8的左侧边缘与轮毂3的外侧壁连接，叶轮8的左侧边缘垂直于轮毂3的水平直线，叶轮8的右侧边缘与轮盘4连接，叶轮8的叶片靠近加强板2，采用加强板2来增加叶轮8的稳定性，同时也增强轮盘4与轮毂3之间的强度，轮毂3外侧的叶轮8成三维扭曲状，从而在旋转的过程中右下增加对蒸汽的压缩力。

轮毂3的一侧外边缘设有轮盘4，叶轮轮盘本体1的外侧设有轮盘盖6，叶轮轮盘本体1与轮盘盖6之间设有流道，轮盘4与轮毂3之间设有加强板2，加强板2和轮盘4在流道内侧的直线段组成，加强板2的一侧边缘与轮毂3的水平直线表面连接，加强板2的另一侧边与轮盘4的竖直表面连接，加强板2、轮毂3、轮盘4之间通过焊接连接，加强板2与转轴5之间的夹角为30—60°，轮毂3在流道内侧的直线段与转轴5夹角为0-45°。

本实用新型的设计合理，结构简单，生产方便，有效降低成生产本，同时还能增加叶轮轮盘本体的强度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。