一种新型压缩机阀片的制作方法

文档序号:17664332发布日期:2019-05-15 22:36阅读:309来源:国知局
一种新型压缩机阀片的制作方法

本实用新型涉及机械制造技术领域,具体为一种新型压缩机阀片。



背景技术:

压缩机可分类为冰箱压缩机、空调压缩机、气体压缩机和制冷压缩机,多数压缩机都是起制冷作用,只有气体压缩机用于特殊气体压缩。

压缩机阀片质量优劣,阀片的精度,都直接影响到压缩机的寿命,制冷效果,然而现有的压缩机阀片在排除气体时气体的流向过于集中,且阀片上所开设的安装孔多为圆形,在将其安装到升程限制器上时,阀片容易晃动,又由于阀片所载负荷较大,导致阀片容易发生形变,进而会影响到阀片的使用寿命,因此急需一种新型压缩机阀片来解决上述问题。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型压缩机阀片,解决了现有的压缩机阀片在排除气体时气体的流向过于集中,且阀片上所开设的安装孔多为圆形,在将其安装到升程限制器上时,阀片容易晃动,又由于阀片所载负荷较大,导致阀片容易发生形变,进而会影响到阀片使用寿命的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种新型压缩机阀片,包括阀片本体,所述阀片本体正面的中心位置开设有安装孔,所述阀片本体的正面开设有三个卡槽,且三个卡槽以安装孔为中心位置呈环形阵列,且三个卡槽均与安装孔相连通,且三个卡槽的内表面均涂设有喷涂层,所述阀片本体的正面开设有三个第一内排气口,且三个第一内排气口以安装孔为中心位置呈环形阵列。

所述阀片本体的正面开设有三个第二内排气口,且三个第二内排气口以安装孔为中心位置呈环形阵列,且三个第二内排气口分别设置在三个第一内排气口的外围,且相互交错两个第一内排气口和第二内排气口相近的一端通过桥梁通风口相连通,所述阀片本体的正面开设有六组外排气口,且六组外排气口以安装孔为中心位置呈环形阵列分布在第二内排气口的外围。

优选的,所述阀片本体包括塑料外套,所述塑料外套内设置有不锈钢金属内板。

优选的,所述阀片本体的形状为矩形,所述安装孔的形状为圆形。

优选的,所述喷涂层的外径尺寸与卡槽的内径尺寸相适配,所述喷涂层为喷涂型聚氨酯。

优选的,所述塑料外套为纤维增强体,所述第一内排气口、第二内排气口和外排气口的形状均为弧形。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于:

1、该新型压缩机阀片,通过设置卡槽和桥梁通风口,互为交错设置的第一内排气口和第二内排气口相近的一端通过桥梁通风口相连通,又由于阀片本体内侧的压强较低,使得第二内排气口内的气体能够经桥梁通风口流入到第一内排气口,同时也能够扰乱经桥梁通风口所流出气体的流向,使得阀片本体内侧气体的流向相对分散,进而可以降低阀片本体内侧所受到的压力,卡槽可以防止该阀片本体安装在阀轴上时作周向转动,进而可以保证阀片本体的使用寿命。

2、该新型压缩机阀片,通过设置塑料外套,通过纤维增强体,不仅提高了不锈钢金属内板的疲劳强度,还克服了现有PEEK阀片存在的边缘断裂掉渣问题,通过设置喷涂层,喷涂型聚氨酯具有优异的耐磨、防腐、耐冲击和附着力强等特点,使得阀片本体被安装到阀轴上后能够保持稳定的状态。

3、该新型压缩机阀片,通过设置安装孔,阀片本体可通过安装孔套设在阀轴上,通过设置外排气口,阀片本体前后两侧的气体能够通过外排气口进行流动。

附图说明

图1为本实用新型正视的结构示意图;

图2为本实用新型右视的剖面结构示意图;

图3为本实用新型图1中A处放大的结构示意图。

图中:1阀片本体、11塑料外套、12不锈钢金属内板、2安装孔、3卡槽、4喷涂层、5第一内排气口、6第二内排气口、7桥梁通风口、8外排气口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种新型压缩机阀片,包括阀片本体1,阀片本体1包括塑料外套11,塑料外套11内设置有不锈钢金属内板12,通过设置塑料外套11,通过纤维增强体,不仅提高了不锈钢金属内板12的疲劳强度,还克服了现有PEEK阀片存在的边缘断裂掉渣问题,塑料外套11为纤维增强体,第一内排气口5、第二内排气口6和外排气口8的形状均为弧形,通过设置外排气口8,阀片本体1前后两侧的气体能够通过外排气口8进行流动,阀片本体1正面的中心位置开设有安装孔2,阀片本体1的正面开设有三个卡槽3,通过设置卡槽3,卡槽3可以防止该阀片本体1安装在阀轴上时作周向转动,进而可以保证阀片本体1的使用寿命,且三个卡槽3以安装孔2为中心位置呈环形阵列,且三个卡槽3均与安装孔2相连通,且三个卡槽3的内表面均涂设有喷涂层4,喷涂层4的外径尺寸与卡槽3的内径尺寸相适配,喷涂层4为喷涂型聚氨酯,通过设置喷涂层4,喷涂型聚氨酯具有优异的耐磨、防腐、耐冲击和附着力强等特点,使得阀片本体1被安装到阀轴上后能够保持稳定的状态,阀片本体1的正面开设有三个第一内排气口5,且三个第一内排气口5以安装孔2为中心位置呈环形阵列。

阀片本体1的正面开设有三个第二内排气口6,且三个第二内排气口6以安装孔2为中心位置呈环形阵列,且三个第二内排气口6分别设置在三个第一内排气口5的外围,且相互交错两个第一内排气口5和第二内排气口6相近的一端通过桥梁通风口7相连通,通过设置桥梁通风口7,使得第二内排气口6内的气体能够经桥梁通风口7流入到第一内排气口5,同时也能够扰乱经桥梁通风口7所流出气体的流向,使得阀片本体1内侧气体的流向相对分散,进而可以降低阀片本体1内侧所受到的压力,阀片本体1的正面开设有六组外排气口8,阀片本体1的形状为矩形,安装孔2的形状为圆形,通过设置安装孔2,阀片本体1可通过安装孔2套设在阀轴上,且六组外排气口8以安装孔2为中心位置呈环形阵列分布在第二内排气口6的外围。

本实用新型的操作步骤为:

S1、先通过安装孔2将阀片本体1套设在阀轴上,此时阀轴上焊接的三个凸缘分别位于三个卡槽3内;

S2、阀片本体1在运行的过程中,其前后两侧的气体会分别经第一内排气口5、第二内排气口6和外排气口8进行流动,第二内排气口6内的气体能够经桥梁通风口7流入到第一内排气口5,同时也能够扰乱经桥梁通风口7所流出气体的流向,使得阀片本体1内侧气体的流向相对分散。

以上的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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