无油空压机的制作方法

本实用新型涉及空压机领域，尤其是涉及一种无油空压机。

背景技术：

相关技术中，现有的无油空压机的排气口排出的气体含有油，导致排出的气体质量差，对用气设备造成损耗，对人体的伤害大，而无油空压机的排气口排出的气体不含油，可以用于一些对气体质量要求高的作业场合，但无油空压机的整体设备及维护成本较高，需要增加过载保护器对其进行保护，但是，空压机的过载保护器设置在空压机的内部，占用了空压机内部空间，导致空压机内部的零部件布置困难，而空压机的成本高，当空压机的过载保护器出现故障时，不方便过载保护器的更换，导致维修效率降低，也会导致空压机的维修费用增加。

技术实现要素：

本申请提供了一种无油空压机，该无油空压机通过将过载保护器设置在工作主体的外部，可以节省无油空压机的内部安装空间。

根据本实用新型的无油空压机，所述无油空压机包括：工作主体，所述工作主体包括储气罐、压缩单元、驱动单元，所述压缩单元包括压缩室和在所述压缩室内活动的压缩组件，所述压缩单元用于压缩从所述工作主体外部吸入的空气并存储到所述储气罐内；所述驱动单元包括马达和传动机构，所述传动机构将所述马达的运动转变所述压缩组件的运动，为所述压缩组件提供动力输入，其中所述马达为感应电机，转速在1200rmp-3000rmp之间；电源，为所述马达提供电力输入；过载保护器，安装于所述工作主体外部，所述过载保护器连接所述马达与所述电源，用于在所述马达过载时中断所述马达和所述电源之间的连接。

根据本实用新型的无油空压机，通过将过载保护器设置在工作主体的外部，可以节省无油空压机内部的安装空间，也可以随时更换过载保护器，从而可以降低无油空压机的维修成本。

在本实用新型的一些示例中，所述无油空压机包括两个所述压缩单元。

在本实用新型的一些示例中，所述马达为二级感应电机，转速在2600rmp-3000rmp之间；

在本实用新型的一些示例中，所述马达为四级感应电机，转速在1300rmp-1500rmp之间；

在本实用新型的一些示例中，所述无油空压机包括设置在所述工作主体外部的电器盒，所述过载保护器收容在所述电器盒内。

在本实用新型的一些示例中，所述电器盒包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体可拆卸地连接。

在本实用新型的一些示例中，所述电器盒内还可同时收容其他电器元件。

在本实用新型的一些示例中，所述电源可以是交流电源，也可以是直流电源。

在本实用新型的一些示例中，所述无油空压机包括用于移动所述工作主体的手柄和滚轮。

在本实用新型的一些示例中，所述手柄顶端距离地面的高度为70cm-80cm。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的空压机的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的空压机的电器盒与过载保护器的装配示意图；

图3是根据本实用新型实施例的空压机的电器盒与过载保护器装配后的主视图；

图4是图3中a-a处的剖视图；

图5是根据本实用新型实施例的空压机的电器盒、过载保护器和电容器的装配示意图。

附图标记：

空压机10；

工作主体1；压缩单元11；

电器盒2；通孔21；第一壳体22；第二壳体23；卡接凸起24；

过载保护器3；复位开关31；螺纹孔32；压力开关33；

电容器4；储气罐5；手柄6；滚轮7。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图5描述本实用新型实施例的无油空压机10，无油空压机10为无油空压机，无油空压机10工作时，从无油空压机10的排气口排出的气体不含有油，能够提升从排气口排出的气体质量，可以避免排气口排出的气体中的油进入用气设备，从而可以防止用气设备被腐蚀，进而可以延长用气设备的使用寿命，并且，也可以降低对人体的伤害。

如图1-图5所示，根据本实用新型实施例的无油空压机10包括：工作主体1、电源(图中未示出)和过载保护器3。工作主体1包括：储气罐5、压缩单元11、驱动单元(图中未示出)，压缩单元11包括压缩室(图中未示出)和在压缩室内活动的压缩组件(图中未示出)，外部的空气进入压缩单元11的压缩室后，被压缩组件压缩，压缩单元11压缩后的空气存储到储气罐5内，驱动单元包括马达(图中未示出)和传动机构(图中未示出)，传动机构将马达的运动传递至压缩组件，为压缩组件提供驱动力，也可以理解为，传动机构将马达的运动转变为压缩组件的运动，为压缩组件提供动力输入，优选的是将马达的旋转运动转变为压缩组件的往复运动。其中，马达的转速可以根据马达的类型适当的设定，具体地，马达设置为感应电机，转速在1200rmp-3000rmp之间，优选的实施方式是马达设置为二级感应电机，二级感应电机的转速设置在2600rmp-3000rmp之间，另一种优选的实施方式是马达设置为四级感应电机，四级感应电机的转速设置在1300rmp-1500rmp之间。这样设置能够提升压缩单元11的工作性能，可以使无油空压机10具有最佳的上气效率，也可以降低无油空压机10的工作噪音。

其中，电源可以是交流电源，也可以是直流电源，电源与马达连接，无油空压机10工作时，电源为马达提供电力输入，可以保证马达正常运转，从而可以保证无油空压机10的工作可靠性。并且，过载保护器3安装于工作主体1的外部，过载保护器3连接马达与电源，需要说明的是，过载保护器3连接在马达与电源之间，过载保护器3用于在马达过载时中断马达和电源之间的连接。

具体地，过载保护器3可以通过导线连接在电源与马达之间，当无油空压机10低压无法启动，或者无油空压机10处于过载状态使电流增加到设定值时，过载保护器3能够快速地切断马达与电源的连接，可以防止马达漆包线过温损坏或者损伤，从而可以避免无油空压机10出现烧机现象，进而可以延长无油空压机10的使用寿命。

并且，通过将过载保护器3设置在工作主体1的外部，能够避免过载保护器3占用无油空压机10内的安装空间，可以节省无油空压机10内部的安装空间，从而可以使无油空压机10内的其他零部件安装更加方便，进而可以提升无油空压机10的装配效率。同时，当过载保护器3出现故障时，能够随时进行更换过载保护器3，可以提升对过载保护器3的维修效率，从而可以节省维修人员工作时间，进而可以降低无油空压机10的维修成本。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，无油空压机10可以包括两个压缩单元11，无油空压机10工作时，且在驱动单元转速一定时，通过两个压缩单元11同时压缩从外部吸入的空气，可以提升无油空压机10压缩空气的效率。但本实用新型不限于此，无油空压机10也可以包括多个压缩单元11。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，无油空压机10可以包括：设置在工作主体1外部的电器盒2，过载保护器3收容在电器盒2内。其中，电器盒2与工作主体1连接，电器盒2可以设置在工作主体1上的任意位置，例如：将电器盒2设置在工作主体1上的便于安装和操作的位置，如此设置能够方便用户接触到过载保护器3，可以更加便于对过载保护器3进行更换。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，电器盒2可以包括：第一壳体22和第二壳体23，第一壳体22与第二壳体23可拆卸地连接，这样设置能够方便第一壳体22和第二壳体23拆装，当需要安装、维修以及更换过载保护器3时，将第一壳体22和第二壳体23拆开，可以方便过载保护器3的安装、维修以及更换，从而可以提升过载保护器3的安装、维修以及更换效率。

在本实用新型的一些实施例中，如图4所示，第一壳体22与第二壳体23卡接连接，或者第一壳体22和第二壳体23通过螺钉连接，如此设置能够将第一壳体22与第二壳体23可靠地装配在一起，可以防止第一壳体22与第二壳体23分离，从而可以保证过载保护器3的安装可靠性，并且，也可以方便第一壳体22与第二壳体23装配与拆卸。但本实用新型不限于此，第一壳体22与第二壳体23也可以采用其他方式进行连接，第一壳体22与第二壳体23的连接方式与卡接连接、螺钉连接起到相同的作用即可。

在本实用新型的一些实施例中，如图5所示，无油空压机10包括电容器4，电容器4用于启动马达，电容器4可以收容在电器盒2的内部，这样设置能够使更多个零部件安装在电器盒2内，可以避免电容器4占用无油空压机10的其他空间，从而可以减小无油空压机10的体积。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，无油空压机10可以包括压力开关33，压力开关33可以用于根据储气罐5内的压力控制马达通断，需要说明的是，压力开关33根据储气罐5内的压力控制电源与马达的通断，需要说明的是，电器盒2可以为压力开关盒，压力开关33可以收容在压力开关盒内部，但本实用新型不限于此，压力开关33也可以设置在压力开关盒的外部，如此设置可以实现控制电源与马达通断的工作目的。

在本实用新型的一些实施例中，如图2-图4所示，过载保护器3设置有复位开关31，复位开关31用于在过载保护器3中断马达和电源之间的连接之后恢复连接，从而可以保证无油空压机10正常工作。

在本实用新型的一些实施例中，复位开关31为手动操作。其中，当需要手动操作复位开关31时，用户可以直接接触到复位开关31，从而可以方便用户操作复位开关31，进而可以提升用户满意度。并且，当过载保护器3切断马达与电源的连接，维修人员排除故障后，可以通过复位开关31重置无油空压机10。需要说明的是，电器盒2可以设置为电容盒，但本实用新型不限于此，电器盒2也可以设置为其他电器盒2。如图4所示，电器盒2可以具有通孔21，通孔21可以设置在第一壳体22和第二壳体23的一个上，例如：通孔21设置在第一壳体22上。过载保护器3设置于电器盒2内，过载保护器3的复位开关31与通孔21相对设置，这样设置可以方便控制复位开关31，从而可以快速地恢复马达和电源之间的连接。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，无油空压机10可以包括用于移动工作主体1的手柄6和滚轮7，当需要移动无油空压机10的位置时，用户手握手柄6，就可以推着无油空压机10移动，从而可以便于移动无油空压机10的位置。

在本实用新型的一些实施例中，手柄6的顶端距离地面的高度设置为70cm-80cm，如此设置能够使手柄6的顶端距离地面的高度达到最佳，可以方便用户用手握住手柄6，在用户推无油空压机10移动的过程中，可以使用户更加舒适。

在本实用新型的一些实施例中，如图4所示，复位开关31穿设于通孔21内，复位开关31的自由端位于电器盒2外部，但本实用新型不限于此，复位开关31的自由端也可以与电器盒2平齐，复位开关31的自由端还可以位于电器盒2内，只要用户用手能接触到即可。当用户需要重置无油空压机10时，用户可以更加方便地控制复位开关31，从而可以更加方便地重置无油空压机10，进而可以节约重置无油空压机10的时间。

在本实用新型的一些实施例中，过载保护器3与电器盒2可以通过螺纹紧固件连接，需要解释的是，过载保护器3上可以设置有螺纹孔32，螺纹紧固件穿过螺纹孔32将过载保护器3与电器盒2连接，螺纹紧固件的连接可靠性好，这样设置能够将过载保护器3稳固地安装在电器盒2内，可以防止过载保护器3松动，从而可以提升过载保护器3的安装可靠性，并且，螺纹紧固件的安装和拆卸方便，可以便于过载保护器3的安装和拆卸。

在本实用新型的一些实施例中，如图5所示，电器盒2内可以设置有卡接凸起24，卡接凸起24与过载保护器3相止抵，需要说明的是，过载保护器3安装到电器盒2内后，卡接凸起24与过载保护器3互相止抵在一起，如此设置能够使过载保护器3安装的更加牢固，可以进一步防止过载保护器3松动，在无油空压机10工作时，可以降低无油空压机10的工作噪音。

在本实用新型的一些实施例中，如图5所示，卡接凸起24可以设置为多个，多个卡接凸起24沿过载保护器3的周向方向间隔开布置，这样设置能够在过载保护器3的周向方向上对过载保护器3进行限位，可以提升过载保护器3的位置稳定性，从而可以进一步防止过载保护器3松动，在无油空压机10工作时，可以进一步降低无油空压机10的工作噪音。

在本实用新型的一些实施例中，如图5所示，多个卡接凸起24可以分为两组，其中一组卡接凸起24可以位于过载保护器3的一侧，另外一组卡接凸起24可以位于过载保护器3的另外一侧，其中，过载保护器3的一侧与过载保护器3的另外一侧相对设置，如此设置能够使两组卡接凸起24更好地对过载保护器3进行限位，可以使过载保护器3的受力更加均匀，从而可以防止在过载保护器3在电器盒2内发生移动。但本实用新型不限于此，多个卡接凸起24也可以分为大于两组。

在本实用新型的一些实施例中，卡接凸起24可以呈板状，这样设置能够简化卡接凸起24的结构，可以方便在电器盒2内设置卡接凸起24，从而可以提升电器盒2的生产效率。但本实用新型不限于此，卡接凸起24也可以设置为其他形状，只要可以与过载保护器3相互止抵即可。

在本实用新型的一些实施例中，可以设置单独的盒体用于安装过载保护器3，也可以将过载保护器3安装到无油空压机10上的其他盒体内，例如：将过载保护器3安装到无油空压机10上的开关盒内。

在本实用新型的一些实施例中，电器盒2内还可以同时收容其他电器元件，如此设置能够节省无油空压机10上安装电器元件所需的空间，可以使无油空压机10内的零部件布置更加方便。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。