一种活塞连接结构的制作方法

技术领域：

本实用新型属于活塞配件设备技术领域，更具体地涉及一种活塞连接结构。

背景技术：
：

目前的液压缸和气缸都是通过介质的变化带动活塞的往复运动实现功能的，此时活塞在缸体内往复运行，为了限制活塞的行程，需要设置限位结构；

限制活塞行程的限位结构多采用限位块和限位圈等，对于限位块在安装时需要进行固定，维修时将缸体的端部拆卸后，再采用专用工具进行拆卸；而对于限位圈一般采用弹性材质，限位圈一部分嵌设在环槽内，另一部分突出在外侧起到了限位的作用，此时由于强大的张力将限位圈嵌设在环形槽内，并且环形槽开设在缸体内壁的，需要专用的工装进拆装，每次拆装都会破坏活塞和缸体的密封性。

技术实现要素：
：

为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种活塞连接结构；

解决的第一个技术问题是：活塞在缸体内往复运行，为了限制活塞的行程，需要设置限位结构；

解决的第二个技术问题是：现有的限位的限位块和限位圈都需要专用的工装进行拆装。

本实用新型解决上述技术问题的具体技术方案为：所述的活塞连接结构，设置在插设有活塞的缸体的侧壁上；其特征在于：所述缸体的侧壁上沿垂直于轴线方向开设有圆形的安装孔，安装孔内端面设置有横截面为圆环形的限位凸台，限位凸台的上端面与缸体的内端面设置在同一弧面上；

所述安装孔内设置有连接组件，包括底座、支撑弹簧、支撑平台和限位锁；底座的上端面设置有预设数量的支撑弹簧，支撑弹簧的上端与支撑平台的下端面固定；支撑平台的侧端面通过滑动连接的方式与安装孔配合，支撑平台的上端面与限位凸台的下端面配合，支撑平台的上端面的轴心还设置有限位锁，

所述限位锁的一侧设置成垂直端，另一端设置成斜面端，限位锁通过转动方式与限位凸台的内壁配合；

所述底座的上部设置有与安装孔内壁密封配合的密封槽和嵌设在密封槽内的密封圈，底座的下端设置有用于调节限位锁角度的外螺纹，所述外螺纹与安装孔内壁通过螺纹连接的方式配合。

进一步地，所述支撑平台还设置有连接缸体内部与安装孔的通孔。

进一步地，所述的底座的下端面还设置用于旋转底座角度的调节禁锢卡槽。

进一步地，所述底座外侧还设置有与安装孔密封相连的密封盖。

本实用新型的有益效果是：

本装置通过设置在缸体的侧壁上安装孔，及安装孔内的连接组件，实现了对活塞行程的限位；

本装置设置的与弹簧连接的具有垂直端和斜面端的限位锁，通过挤压实现了安装状态的滑过和使用状态的限位的双层功能，并创造性地通过旋转连接组件实现了限位锁两种结构形式的快速切换，避免专用工装的使用及拆卸缸体导致活塞与缸体配合状态的影响；

支撑平台的侧端面通过滑动连接的方式与安装孔配合，避免了受力不均导致限位锁的升降；支撑平台还设置有连接缸体内部与安装孔的通孔，避免了缸体内部与安装孔内产生的液压差或气压差，导致的限位锁的升降；

底座的上部设置有与安装孔内壁密封配合的密封槽和密封圈，底座的下端设置有用于调节限位锁角度的外螺纹；实现了升降和调节功能的同时增加了密封效果，避免了液压油外溢。

附图说明：

附图1是本实用新型结构示意图；

附图2是本实用新型另一实施例纵截面结构示意图；

附图3是本实用新型连接组件结构示意图

附图4是本实用新型连接组件使用结构示意图

附图5是本实用新型结构另一实施例横截面示意图附图中：

1.缸体；2.活塞；3.活塞杆；4.限位凸台；5.连接组件；6.安装孔；11.限位锁；12.通孔；13.支撑平台；14.支撑弹簧；15.底座；16.密封槽；17.外螺纹；18.斜面端；19.垂直端；20.密封盖。

具体实施方式：

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，现在将参考附图1-5更全面地描述。在对本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“后”、“左下”、“右上”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本实用新型的具体实施方式：所述的活塞连接结构，设置在插设有活塞2的缸体1的侧壁上；其特征在于：所述缸体1的侧壁上沿垂直于轴线方向开设有圆形的安装孔6，安装孔6内端面设置有横截面为圆环形的限位凸台4，限位凸台4的上端面与缸体1的内端面设置在同一弧面上；

所述安装孔6内设置有连接组件5，包括底座15、支撑弹簧14、支撑平台13和限位锁11；底座15的下端面还设置用于旋转底座15角度的调节禁锢卡槽，底座15外侧还设置有与安装孔6密封相连的密封盖20，底座15的上端面设置有预设数量的支撑弹簧14，支撑弹簧14的上端与支撑平台13的下端面固定；支撑平台13的侧端面通过滑动连接的方式与安装孔6配合，支撑平台13的上端面与限位凸台4的下端面配合，支撑平台13的上端面的轴心还设置有限位锁11，支撑平台13还设置有连接缸体1内部与安装孔6的通孔12；

所述限位锁11的一侧设置成垂直端19，另一端设置成斜面端18，限位锁11通过转动方式与限位凸台4的内壁配合，

所述底座15的上部设置有与安装孔6内壁密封配合的密封槽16和嵌设在密封槽16内的密封圈，底座15的下端设置有用于调节限位锁11角度的外螺纹17，所述外螺纹17与安装孔6内壁通过螺纹连接的方式配合。

需要说明的是，本实用新型为一种活塞连接结构，具体工作时，

1.安装时，将连接组件5插入到安装孔6内，并通过螺丝刀旋拧底座15的下端面用于旋转底座15角度的调节禁锢卡槽，并根据一字型的调节禁锢卡槽可以判断缸体1内的限位锁11是否沿轴线方向的位置，且确定垂直端19在内侧，斜面端18在缸体1的外侧；

2.此时利用活塞杆3将活塞2推入缸体1内，活塞2推动限位锁11的斜面端18，从而压动支撑平台13和限位锁11向下位移，并压缩支撑弹簧14形变；当活塞2越过安装孔6，则支撑弹簧14复位，限位锁11的垂直端19卡合在活塞2的外侧，起到了限位的作用；

3.将其他部件安装后，活塞2进行使用，此时支撑平台13还设置有连接缸体1内部与安装孔6的通孔12避免了缸体内部与安装孔内产生的液压差，导致的限位锁的升降；支撑平台13的侧端面通过滑动连接的方式与安装孔6配合，避免了受力不均导致限位锁的升降；

4.底座15的上部设置有与安装孔6内壁密封配合的密封槽16和密封圈，底座15的下端设置有用于调节限位锁角度的外螺纹17；实现了升降和调节功能的同时增加了密封效果，避免了液压油外溢；

5.当需要拆卸活塞2时，只需要打开密封盖20，拆卸缸体1的侧盖，并旋拧调节禁锢卡槽，将限位锁11旋转180度，则，通过活塞杆3拉动活塞2，活塞2推动限位锁11的斜面端18，从而压动支撑平台13和限位锁11向下位移，并压缩支撑弹簧14形变，活塞2能够顺利拉出，不需要特殊的工装进行操作，也不会对缸体1内部结构产生影响。

本装置设置的与弹簧连接的具有垂直端和斜面端的限位锁，通过挤压实现了安装状态的滑过和使用状态的限位的双层功能，并创造性地通过旋转连接组件实现了限位锁两种结构形式的快速切换，避免专用工装的使用及拆卸缸体导致活塞与缸体配合状态的影响；

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。