吸气阀片、缸头组件、压缩机和空调器的制作方法

本申请属于空气调节技术领域，具体涉及一种吸气阀片、缸头组件、压缩机和空调器。

背景技术：

现有往复式压缩机是指通过气缸内活塞或隔膜的往复运动使缸体容积周期变化并实现气体的增压和输送的一种压缩机。属容积型压缩机。根据作往复运动的构件分为活塞式和隔膜式压缩机。

往复式压缩机均设置有缸头组件结构，缸头组件结构中包括吸气阀片，吸气阀片上设置有吸气阀，现有的吸气阀包括固定段和封堵段，但固定段的宽度一般大于或等于封堵段，吸气阀开启时，固定段抗变形力较大，导致开启角度较小，进而导致压缩机气缸的容积效率低，降低了压缩机的能效。

技术实现要素：

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种吸气阀片、缸头组件、压缩机和空调器，能够减小固定段的抗变形力，增大吸气阀的开启角度，增大进气量，提高压缩机气缸的容积效率，进而提高压缩机的能效。

为了解决上述问题，本申请提供一种吸气阀片，包括阀片本体，所述阀片本体上设置有吸气阀过孔和吸气阀，所述吸气阀盖设在所述吸气阀过孔上，所述吸气阀包括第一固定段，所述第一固定段固定在所述阀片本体上，所述阀片本体上还设置有分割槽，所述分割槽将所述第一固定段的一部分与所述第一固定段的其他部分分割开。

优选地，所述分割槽为条形结构，所述条形结构的两端位于所述第一固定段外，所述条形结构的中段位于所述第一固定段上。

优选地，所述分割槽成弧形设置在所述阀片本体上，形成弧形分割槽，所述弧形分割槽围成的区域内设置有第一排气过孔。

优选地，所述阀片本体上还设置有第二排气过孔和第三排气过孔，所述第二排气过孔和所述第三排气过孔对称设置在所述第一排气过孔的两侧。

优选地，所述第一固定段包括第一分段和第二分段，所述第一分段位于所述弧形分割槽的第一侧，所述第二分段位于所述弧形分割槽的第二侧，所述第二排气过孔设置在所述第一分段上，所述第三排气过孔设置在所述第二分段上。

优选地，所述吸气阀过孔包括缩口段，所述弧形分割槽包括扩口段，所述吸气阀还包括第一封堵段和缩颈段，所述第一封堵段位于所述吸气阀远离所述第一固定段的一侧，所述缩颈段将所述封堵段与所述固定段相连接，所述缩颈段位于所述缩口段与所述扩口段之间，所述第一固定段与所述缩颈段相接的一端为第一端，所述第一固定段沿朝向所述第一端的方向宽度递减，所述第一封堵段靠近所述缩颈段的一段为第一段，所述第一段沿朝向缩颈段的方向宽度递减。

本实用新型的另一方面，提供了一种缸头组件，包括上述的吸气阀片。

优选地，所述缸头组件还包括阀板，所述阀板上设置有吸气口和排气口，所述吸气口与所述吸气阀通气孔相通，当所述吸气阀片包括排气过孔时，所述排气口与所述排气过孔相通，所述排气口的数量与所述排气过孔数量相同，一个所述排气口对应一个所述排气过孔设置。

优选地，所述吸气口包括第一曲线段，所述第一曲线段的内壁具有弧面结构，所述吸气口沿过流方向截面递减。

优选地，所述排气口包括出气段，所述出气段沿所述排气口的过流方向截面递增。

优选地，所述缸头组件还包括排气阀片，所述排气阀片包括排气阀片本体和排气阀，所述排气阀包括第二固定段、第二封堵段和过渡段，所述第二封堵段盖设在所述排气口上，所述第二固定段固定在所述排气阀片本体上，所述过渡段设置在所述第二固定段与所述第二封堵段之间，所述过渡段从靠近所述第二封堵段的一端向远离所述第二封堵段的一端的宽度递增。

优选地，所述缸头组件还包括气缸盖，所述气缸盖上设置有升程限位器，所述升程限位器与所述排气阀数量相同，所述升程限位器与所述排气阀对应设置。

本实用新型的另一方面，提供了一种压缩机，包括上述的吸气阀片或缸头组件。

本实用新型的另一方面，提供了一种空调器，包括上述的吸气阀片或缸头组件。

有益效果

本实用新型的实施例中所提供的一种吸气阀片，能够减小固定段的抗变形力，增大吸气阀的开启角度，增大进气量，提高压缩机气缸的容积效率，进而提高压缩机的能效。

附图说明

图1为本申请实施例的吸气阀片的结构示意图；

图2为本申请实施例的阀板的结构示意图；

图3为本申请实施例的排气阀片的结构示意图；

图4为本申请实施例的排气阀片的立体结构示意图；

图5为本申请实施例的排气阀片的侧向剖视图；

图6为本申请实施例的气缸盖的结构示意图；

图7为本申请实施例的缸头组件的结构示意图。

附图标记表示为：

1、吸气阀片；11、阀片本体；12、吸气阀；121、第一分段；122、第二分段；13、分割槽；14、舌形阀片；151、第一排气过孔；152、第二排气过孔；153、第三排气过孔；16、排气通孔；2、阀板；21、吸气口；211、第一曲线段；221、第一排气口；2211、出气段；222、第二排气口；223、第三排气口；3、排气阀片；31、吸气过孔；321、第一排气阀；322、第二排气阀；323、第三排气阀；4、气缸盖；41、升程限位器。

具体实施方式

结合参见图1至图7所示，根据本申请的实施例，一种吸气阀片，包括阀片本体11，阀片本体11上设置有吸气阀过孔和吸气阀12，吸气阀12盖设在吸气阀过孔上，吸气阀12包括第一固定段，第一固定段固定在阀片本体11上，阀片本体11上还设置有分割槽13，所述分割槽13将所述第一固定段的一部分与所述第一固定段的其他部分分割开。通过在吸气阀12的固定段上设置分割槽13，将第一固定段分割出一部分，减少了第一固定段的宽度，即第一分段121和第二分段122的最大宽度之和小于第一固定段的最大宽度，可有效减少第一固定段弯折时所产生的抗变形力，在同样的吸气压力中，本申请中的吸气阀12的开启角度大于现有技术中的吸气阀12的开启角度，增大吸气阀12的开启角度，增大进气量，提高压缩机气缸的容积效率，进而提高压缩机的能效。

进一步的，第一封堵段具有椭圆形结构，用于封闭吸气口21，通过将第一封堵段设置成椭圆形结构，可支持封堵更大面积的吸气口21，面积大的吸气口21能提高压缩机的吸气量，增加压缩机的容积效率。

进一步的，吸气阀片1与吸气阀12一体成型。

分割槽13为条形结构，条形结构的两端位于第一固定段外，条形结构的中段位于第一固定段上。以进一步减小第一分段121和第二分段122的宽度，减小固定段的抗变形力。

具体的，分割槽13成弧形设置在阀片本体11上，形成弧形分割槽，弧形分割槽围成的区域内设置有第一排气过孔151，节省了阀片本体11的空间，可实现在阀片本体11上多设置排气过孔，由于排气过孔与排气口相对应，也就实现了更多的设置排气口，增大了排气量，能够提高压缩机气缸的容积效率，进而提高压缩机的能效。

进一步的，分割槽13将阀片本体11切割开，使阀片本体11的两侧相通。

更进一步的，分割槽13围成的区域被分割槽13割开，形成舌形阀片14，舌形阀片14的远离吸气阀12的一端设置在阀片本体11上，舌形阀片14的靠近吸气阀12的一端与阀片本体11相离。

阀片本体11上还设置有第二排气过孔152和第三排气过孔153，第二排气过孔152和第三排气过孔153对称设置在第一排气过孔151的两侧，通过设置多个排气过孔，增大了排气量，能够提高压缩机气缸的容积效率，进而提高压缩机的能效。

进一步的，第一排气过孔151、第二排气过孔152和第三排气过孔153的圆心位于同一圆周上。

具体的，第一固定段包括第一分段121和第二分段122，第一分段121位于弧形分割槽的第一侧，第二分段122位于弧形分割槽的第二侧，第二排气过孔152设置在第一分段121上，第三排气过孔153设置在第二分段122上，进一步减小第一固定段的抗变形力，增大吸气阀12的开启角度，增大进气量，提高压缩机气缸的容积效率，进而提高压缩机的能效。

吸气阀过孔包括缩口段，弧形分割槽包括扩口段，吸气阀12还包括第一封堵段和缩颈段，第一封堵段位于吸气阀12远离第一固定段的一侧，缩颈段将封堵段与固定段相连接，缩颈段位于缩口段与扩口段之间，所述第一固定段与所述缩颈段相接的一端为第一端，所述第一固定段沿朝向所述第一端的方向宽度递减，所述第一封堵段靠近所述缩颈段的一段为第一段，所述第一段沿朝向缩颈段的方向宽度递减。能够使最大应力集中在吸气阀12的固定段和舌形阀片14远离吸气阀12的一端，避免吸气阀12出现碎裂。

进一步的，阀片本体11上还设置有排气通孔16。

本实施例的另一方面，提供了一种缸头组件，包括上述的吸气阀片1。

缸头组件还包括阀板2，阀板2上设置有吸气口21和排气口，吸气口21与吸气阀12通气孔相通，当吸气阀片包括排气过孔时，排气口与排气过孔相通，排气口的数量与排气过孔数量相同，一个排气口对应一个排气过孔设置。本实施例中设置有3个排气口，通过设置多个排气口，提升压缩机的冷量运行范围，并提高压缩机的容积效率，降低了振动噪声，满足安全可靠运行。同时提高了气阀的响应频率，降低阀片的延迟关闭导致的回流问题，大大改善高频点的容积效率，提高压缩机制冷量范围。

进一步的，第一排气口221位于第二排气口222与第三排气口223之间。

吸气口21包括第一曲线段211，第一曲线段211的内壁具有弧面结构，第一排气口221沿过流方向截面递减。通过设置弧面结构，可使在吸气过程中吸气阀片1受力更均匀，避免阀板2上吸气口处21变形，有利于提高吸气效率，减少吸气阻力，提高有效吸气量。

进一步的，吸气口21还包括第二曲线段、第三曲线段和第四曲线段，第二曲线段与第一曲线段211相对设置，第三曲线段的一端与第一曲线段211相接，另一端与第二曲线段相接，第四曲线段的一端与第一曲线段211相接，另一端与第二曲线段相接，第一曲线段211与第二曲线段的开口朝向同一侧。

排气口包括出气段2211，出气段2211沿排气口的过流方向截面递增，能更大限度的提高排气量，减缓排气阻力和脉动，降低噪声。

缸头组件还包括排气阀片3，排气阀片3包括排气阀片本体和排气阀，排气阀包括第二固定段、第二封堵段和过渡段，第二封堵段盖设在排气口上，第二固定段固定在排气阀片本体上，过渡段设置在第二固定段与第二封堵段之间，过渡段从靠近第二封堵段的一端向远离第二封堵段的一端的宽度递增。在缸头组件与压缩机装为一体工作过程中，分散排气阀片3固定段的应力，避免阀片断裂。

进一步的，过渡段具有等腰梯形结构。

进一步的，排气阀片3的数量为三个，三个排气阀片3与三个排气口对应设置，也即一个排气阀片3对应一个排气口。

具体的，第一排气阀321对应第一排气口221，第二排气阀322对应第二排气口222，第三排气阀323对应第三排气口223。

进一步的，排气阀片3上还设置有吸气过孔31，吸气过孔31与吸气口21相通。

进一步的，缸头组件还包括气缸盖4，吸气阀片1、排气阀片3和阀板2均通过螺栓固定在气缸盖4上。

进一步的，排气阀片3贴于气缸盖4设置，阀板2位于排气阀片3远离气缸盖4的一侧，吸气阀片1位于阀板2远离气缸盖4的一侧。

缸头组件还包括气缸盖4，气缸盖4上设置有升程限位器41，升程限位器41与排气阀数量相同，升程限位器41与排气阀对应设置。

进一步的，气缸盖4上设置有三个升程限位器41，分别与第一排气阀321、第二排气阀322、第三排气阀323对应设置。

本实施例的另一方面，提供了一种压缩机，包括上述的吸气阀片1和缸头组件。

本实施例的另一方面，提供了一种空调器，包括上述的吸气阀片1和缸头组件。

本实用新型的实施例中所提供的一种吸气阀片1，能够减小固定段的抗变形力，增大吸气阀12的开启角度，增大进气量，提高压缩机气缸的容积效率，进而提高压缩机的能效。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。以上仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本申请的保护范围。