一种设有多功能气管螺母的气管的制作方法

1.本实用新型涉及便携式充气泵附件技术领域，具体是指一种便携式充气泵上采用的与外接充气设备连接的设有多功能气管螺母的气管。


背景技术：

2.目前，用于给车用轮胎等充气设备或装置充气的便携式充气泵应用广泛，为了连接充气泵与充气设备或装置，需要采用气管，气管的一端设有气管螺母，因在不同的国家或地区，充气设备或装置的接口处的螺纹制式并不一致，比如有些国家或地区的接口采用美制螺纹，有些国家或地区的接口采用法制螺纹、英制螺纹等，而目前的气管上的气管螺母，仅设置了一种制式的螺纹，意味着这种气管只能跟该制式的接口相连接，如果要连接另一种制式的接口螺纹，需要另行配置气管或者另外配置一个转接嘴，但无论是多配置一根气管还是多配置转接嘴，都会存在使用不便、携带不便以及提高用户的消费成本等不足之处。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的不足之处，本实用新型目的在于提供一种设有多功能气管螺母的气管。
4.为实现上述目的，所采用的技术方案为：一种设有多功能气管螺母的气管，包括气管螺母、气嘴芯，所述本体的外接端部内壁上设有美制螺纹段，在美制螺纹段的内侧设有与本体内壁固定连接且与本体同轴的内凸环，在内凸环的内壁上设有非美制螺纹；还包括设于内凸环与美制螺纹段之间的与本体同轴的第一密封圈。所述外接端部是指与充气设备或装置相连接的端部，比如与轮胎气嘴相连接的端部；在本体内同时设置美制螺纹段及非美制螺纹，此处的非美制螺纹可以为法制螺纹或英制螺纹，即气管螺母具备两种制式的螺纹，从而便于气管与两种制式的充气设备或装置接口相连接，适用范围更广泛。
5.优选地，所述内凸环的内径小于美制螺纹段的内径，第一密封圈的内径小于内凸环的内径。即内凸环凸出于美制螺纹段的表面，第一密封圈的内壁凸出于内凸环的内壁。
6.进一步，所述本体的连接端部的外壁上设有外螺纹；在本体连接端的内壁内设有环形嵌接槽，所述环形嵌接槽内设有卡簧。
7.在本体内设有容纳段，所述容纳段位于卡簧与内凸环之间且容纳段内径大于内凸环内径。
8.为了与气管螺母相适应，所述气嘴芯包括设有轴向通孔的气嘴本体，所述气嘴本体外壁上设有第一凸环、第二凸环且第一凸环直径大于第二凸环直径，在二者的结合处形成台阶面；卡簧的内径小于第一凸环直径但大于第二凸环的直径，本体的连接端的内径与第二凸环的直径的差值小于卡簧的线径。
9.进一步，气嘴本体上与气嘴螺母相连接的一端设有连接段，所述连接段的直径小于内凸环的内径。
10.进一步，所述气嘴本体外壁内设有两个环形槽，每个环形槽内各设有一个第二密
封圈；所述两个第二密封圈位于第一凸环与连接段之间。
11.进一步，所述气嘴本体上与气管相连接的端部还设有后盖，所述后盖内壁上设有内螺纹。此处的内螺纹与连接端部的外壁上的外螺纹相对应。
12.有益技术效果：在气管螺母的本体内同时设置美制螺纹段及非美制螺纹，便于气管与两种制式的充气设备或装置接口相连接，适用范围更广泛；而为了与气管螺母相适应，防止气嘴芯与气管螺母脱离，设置第一凸环、第二凸环相配合；同现有的同类产品相比，本实用新型具有适用范围广、使用方便的技术效果。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例的气管螺母的立体图；
14.图2为本实用新型实施例的气管螺母的纵截面图；
15.图3为本实用新型与非美制螺纹连接时的气管螺母与气嘴芯的装配示意图；
16.图4为本实用新型与美制螺纹连接时的气管螺母与气嘴芯的装配示意图；
17.图5为本实用新型实施例的气嘴芯的纵截面图；
18.图6为本实用新型实施例的气管螺母与气管装配时的立体图；
19.图7为本实用新型实施例的气管螺母与气管装配时的爆炸图。
具体实施方式
20.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
21.如图1
‑
2所示，本实用新型实施例提供一种设有多功能气管螺母的气管，包括气管螺母、气嘴芯，所述气管螺母包括圆筒状本体1，所述本体1的外接端部内壁上设有美制螺纹段101，在美制螺纹段的内侧设有与本体1内壁固定连接且与本体同轴的内凸环102，在内凸环102的内壁上设有非美制螺纹；还包括设于内凸环102与美制螺纹段101之间的与本体同轴的第一密封圈2。此处，所述外接端部是指与充气设备或装置相连接的端部。
22.本实施例的非美制螺纹，根据产品销售市场的不同，可采用法制螺纹或英制螺纹。
23.内凸环102一般与本体1一次性加工而成，因此，二者一体成型。
24.所述内凸环102的内径小于美制螺纹段101的内径，第一密封圈2的内径小于内凸环102的内径。即内凸环102凸出于美制螺纹段101的表面，第一密封圈2的内壁凸出于内凸环102的内壁。
25.所述本体1的连接端部的外壁上设有外螺纹103；在本体连接端的内壁内设有环形嵌接槽，所述环形嵌接槽内设有卡簧3。本体1的连接端部即与气管连接的端部。
26.在本体1内设有容纳段105，所述容纳段位于卡簧3与内凸环102之间且容纳段105内径大于内凸环102内径。即，内凸环的内壁同样凸出于容纳段105的内壁。相较于同类产品，本体1内同时具有美制螺纹段及非美制螺纹，因此，本体1的长度及与本体1相适配的气嘴芯的长度均大于现有同类产品，使用过程中，在不同制式的螺纹之间切换时，本体1内应该设置足够空间容纳气嘴芯上的一段。
27.如图5所示，为了与本实施例的气管螺母相适应，所述气嘴芯包括气嘴本体4，在气嘴本体4内设有轴向通孔401，所述气嘴本体4外壁上设有第一凸环402、第二凸环403且第一
凸环直径大于第二凸环直径，在二者的结合处形成台阶面；卡簧3的内径小于第一凸环402的直径但大于第二凸环403的直径。此处，所述第一凸环402、第二凸环403与气嘴本体4一体成型。
28.如图3所示，当气管螺母用于与充气设备或装置的非美制螺纹接口相连接时，第一凸环402位于卡簧3处，此时卡簧3对第一凸环402有阻挡作用，防止气嘴芯与气管螺母脱离；但如果在气嘴芯上用力过大，则第一凸环402则有可能带动卡簧3一并与气管螺母的本体1脱离，因本体1的连接端的内径与第二凸环403的直径的差值小于卡簧3的线径，即本体1的连接端的内壁与第二凸环403之间的间隙小于卡簧3的线径，则第二凸环403可防止卡簧3与本体1脱离，进而防止气嘴芯与气管螺母脱离。
29.如图4所示，当气管螺母用于与充气设备或装置的美制螺纹接口相连接时，设于气嘴本体4上与气嘴螺母相连接的一端的连接段404穿过内凸环102伸入本体1的外接端部内，所述连接段404的直径小于内凸环102的内径，且此时第一密封圈2套设于连接段404的外部，第一密封圈2与连接段404紧密配合以便起到密封效果。
30.如图4
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5所示，所述气嘴本体4外壁内设有两个环形槽405，每个环形槽内各设有一个第二密封圈5；所述两个第二密封圈5位于第一凸环402与连接段404之间。气嘴本体4上采用双密封圈设计，气嘴芯与气管螺母装配后，第二密封圈5与本体1的内壁相接触；双密封圈设计除了使密封性更好，还能防止气嘴芯的摆动过大，不但感觉不精致，时间久了还会有零件损坏的风险。
31.当气管螺母用于与充气设备或装置的美制螺纹接口相连接时，为了使气嘴芯与气管螺母紧密连接，所述气嘴本体4上与气管相连接的端部还设有后盖6，所述后盖6内壁上设有内螺纹。此处的内螺纹与连接端部的外壁上的外螺纹相对应。即，此时，后盖6与本体1上的连接端部通过螺纹连接，如图4所示。
32.如图6
‑
7所示，气嘴芯和气管螺母均用于气管上，在连接管7的一端分别设有气管螺丝9及气管套8，在连接管7的另一端设有气管套8，所示气嘴本体4与连接管7及气管套8相连接，气管螺母与气嘴本体4相连接。
33.气管螺丝9用于同便携式充气泵的接口相连接，其可采用美制、英制及法制螺纹，和便携式充气泵的接口相适应即可。
34.在以上描述中，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”等相应术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，亦可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个部件内部的连通。
35.显然，以上所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，附图中给出了本实用新型的较佳实施例，但并不限制本实用新型的专利范围。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型专利保护范围之内。