用于乳化液泵站的润滑系统和乳化液泵站的制作方法

文档序号:28625632发布日期:2022-01-22 18:00阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种用于乳化液泵站的润滑系统,所述乳化液泵站包括传动箱体(1),所述传动箱体(1)内设有依次联动的动力轴(2)、齿轮副(3)、曲轴(4)、连杆(5)、滑块(6)及柱塞(7),其特征在于,所述润滑系统包括:多个精准润滑末端,被配置为所述传动箱体(1)内的各传动零部件的润滑点供油以实现精准润滑;供油单元,被配置为多个所述精准润滑末端强制输入润滑油,为外循环管路,具有过滤装置、冷却装置、控制装置(32)及油箱(26),所述油箱(26)独立设置在所述传动箱体(1)之外。2.根据权利要求1所述的用于乳化液泵站的润滑系统,其特征在于,所述精准润滑末端为喷嘴、油孔或油槽。3.根据权利要求1或2所述的用于乳化液泵站的润滑系统,其特征在于,所述传动零部件包括曲轴轴承(8)、动力轴轴承(9)、齿轮副(3)、滑块(6)、柱塞(7)、连杆轴瓦(10)及连杆衬套(11)。4.根据权利要求3所述的用于乳化液泵站的润滑系统,其特征在于,所述供油单元包括:第一油管(12),配置为输入润滑油;一号输油通道(13),一端与所述第一油管(12)连通,另一端连通至所述曲轴轴承(8)的轴承座处的一号喷嘴(14);二号输油通道(15),一端与所述第一油管(12)连通,另一端连通至所述动力轴轴承(9)的轴承座处的二号喷嘴(16);三号输油通道(17),一端与所述第一油管(12)连通,另一端连通所述齿轮副(3)处的三号喷嘴(18);四号输油通道(19),一端与所述第一油管(12)连通,另一端连通至所述滑块(6)处的四号喷嘴(20);五号输油通道(21),一端与所述第一油管(12)连通,另一端连通至所述柱塞(7)处的五号喷嘴(22);六号输油通道(23),位于所述曲轴(4)内,一端与所述第一油管(12)连通,另一端延伸至所述曲轴(4)的连杆颈外表面;七号输油通道(24),位于所述连杆(5)的连杆体内,由所述连杆轴瓦(10)延伸至所述连杆衬套(11)。5.根据权利要求4所述的用于乳化液泵站的润滑系统,其特征在于,所述六号输油通道(23)包括轴向通道与径向通道,所述轴向通道由所述曲轴(4)的一端沿轴向延伸至另一端,所述径向通道由所述轴向通道延伸至所述曲轴(4)的连杆颈外表面。6.根据权利要求4所述的用于乳化液泵站的润滑系统,其特征在于,所述六号输油通道(23)与所述第一油管(12)之间通过进油嘴(25)连通。7.根据权利要求4所述的用于乳化液泵站的润滑系统,其特征在于,所述供油单元还包括:油箱(26),配置为存储润滑油,作为所述第一油管(12)的输入端;油泵(27),配置为向所述第一油管(12)泵入润滑油,串接于所述第一油管(12);
第二油管(28),配置为回流润滑油,一端连通所述传动箱体(1),另一端连通所述油箱(26);过滤器(29),串接于所述第一油管(12),置于所述油泵(27)前;冷却器(30),串接于所述第一油管(12),置于所述油泵(27)后。8.根据权利要求7所述的用于乳化液泵站的润滑系统,其特征在于,所述供油单元还包括:集油池(31),配置为收集所述精准润滑末端的润滑油,设置于所述传动箱体(1)底部的最低处,与所述第二油管(28)的一端连通。9.根据权利要求7所述的用于乳化液泵站的润滑系统,其特征在于,所述供油单元还包括:控制装置(32),配置为实现所述油泵(27)在所述乳化液泵站启泵前的超前启动、及实现所述乳化液泵站停泵后的滞后停机。10.一种乳化液泵站,其特征在于,包括如权利要求1~9中任一项所述的润滑系统。

技术总结
本发明公开了一种用于乳化液泵站的润滑系统和乳化液泵站,该润滑系统包括多个精准润滑末端及独立的外循环供油单元;其特点是将传统结构中的油箱和传动箱分开,所有润滑均采用强制润滑,并通过独立的控制装置实现完全可控的润滑。此种润滑方式避免了传统的油箱和传动箱一体结构存在的由于安装布置倾角等造成的飞溅润滑失效、由于飞溅润滑造成的系统发热等问题;同时油箱与传动箱分开布置更利于油脂的管理,实现润滑系统的闭环管理,解决了由于油液污染造成的传动系统失效问题。液污染造成的传动系统失效问题。液污染造成的传动系统失效问题。


技术研发人员:向虎 陈国辉 陈佳乐 陈超 孙鸿祥
受保护的技术使用者:南京六煤机械有限公司
技术研发日:2021.10.26
技术公布日:2022/1/21
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