一种熔体泵的制作方法

文档序号:27877757发布日期:2021-12-08 15:42阅读:184来源:国知局
一种熔体泵的制作方法

1.本实用新型涉及熔体泵技术领域,特别涉及一种稳定性好、利于长期运行的熔体泵。


背景技术:

2.熔体泵是一种正位移输送装置,主要由泵壳、主动齿轮、从动齿轮、滑动轴套、前后端板等组成,由两个齿轮的齿廓、泵体、侧盖板构成了泵的进料区、输料区和排料区。工作时依靠主、从动齿轮的相互啮合造成的工作容积变化来输送熔体,只要泵轴转动,齿轮就向出口侧压送熔体,因此,泵出口可达到很高的压力,而对进口流量与压力则无太高要求,甚至可以做到进口真空吸入。
3.在塑料、树脂、橡胶、化纤制品等行业生产中都需要用到熔体泵,其生产设备和系统需要长期稳定地运行生产,一旦停机就会造成原料的极大浪费、设备的大量检修维护和清理,因此,对熔体泵的稳定可靠性具有较高的要求,以保障设备的长期稳定运行。
4.熔体泵需要由齿轮轴来输送熔体,通常其设计压力≤35mpa,温度≤400度,工作环境属于高温高压环境,其轴的密封和润滑效果对其长期稳定运行至关重要,这也是行业中一直关注并不断寻求更好解决方案的痛点。


技术实现要素:

5.为解决熔体泵长期运行的稳定可靠性技术问题,本实用新型的目的是提供一种齿轮轴密封和润滑效果好的熔体泵。
6.为解决上述技术问题,本实用新型通过如下技术方案来实现:一种熔体泵,其包括泵壳、泵盖、主动齿轮轴、从动齿轮轴和滑动轴套,其特征在于:主动齿轮轴、从动齿轮轴与其相对应的滑动轴套间均设置有回流润滑通道,回流润滑通道包括回流入口段、滑动轴套润滑段、盖板汇聚段和回流出口段,由排料区回流至进料区,主动齿轮轴穿过其中一个泵盖与动力机构连接,主动齿轮轴与该泵盖间设置有三重密封装置。
7.所述回流入口段包括主回流入口,主回流入口通过两支回流入口与同侧两相邻滑动轴套内壁的滑动轴套润滑段连通。该结构可有效降低滑动轴套的加工难度,降低生产成本,提高生产效率。
8.所述滑动轴套润滑段包括滑动轴套内壁于齿轮端设置的倒角结构和靠近泵盖端的环形凹槽结构,所述倒角结构与环形凹槽结构间通过布设在滑动轴套内壁上的多条螺旋槽。通过倒角结构在齿轮轴周侧形成环形空间,便于熔体的快速进入和填充满齿轮轴周侧,同时,通过多条螺旋槽使熔体沿齿轮轴轴向快速填充并布满齿轮轴,并进一步通过环形凹槽结构对熔体形成汇聚阻尼作用,使滑动轴套与齿轮轴间的熔体对齿轮轴形成托扶效果,极大地提高了润滑效果。
9.所述盖板汇聚段为v形结构。盖板汇聚段将两滑动轴套润滑段的熔体汇聚,通过v形结构降低流速,提高阻力,进一步提高熔体对齿轮轴形成托扶效果。
10.所述三重密封装置包括多头螺旋密封套,多头螺旋密封套外套设有冷却密封环,多头螺旋密封套内套设有填料密封环,填料密封环外侧设有压盖。三重密封通过冷却密封环对多头螺旋密封套外端降温,使熔体凝固,起到阻挡熔体流动,并通过填料密封环对轴与密封套间的配合间隙进行进一步密封,提高密封效果。
11.所述多头螺旋密封套内壁布设有与主动齿轮轴旋转方向相反的螺旋密封槽,可有效促使凝固的熔体保持稳定,进一步提高密封效果。
12.所述冷却密封环为水冷却密封套。所述填料密封环为四氟填充密封环。水冷密封套结构简单、成本低,维护方便,四氟填充密封环耐高温,稳定性好,提高密封效果。
13.所述压盖包括第一压盖和第二压盖。第一压盖和第二压盖间压设有压缩弹簧。可有效进一步提高填料密封环的密封效果,并且使其保持稳定的密封效果,减少调节压盖的频次。
14.本实用新型利用熔体泵进料区与排料区之间的压力差,通过在回流润滑通道使一定量的熔体流经滑动轴套与齿轮轴间的配合间隙,起到对齿轮轴润滑的作用。另外,通过在主动齿轮轴动力输入端与相应泵盖端设置三重密封装置,极大地提高了泵体的密封性能,从而保障熔体泵长期运行的稳定可靠性。
15.本实用新型结构简单,设计合理,实用性强,润滑密封使用效果好,保障了熔体泵的长期稳定运行的可靠性,值得广泛推广应用。
附图说明
16.下面结合附图对本实用新型作进一步地说明:
17.图1是本实用新型的剖视结构示意图;
18.图2是本实用新型的分体结构示意图;
19.图3是本实用新型两滑动轴套配合的一端结构示意图;
20.图4是图3的侧视剖面结构示意图;
21.图5是齿轮轴与滑动轴套配合的局部放大结构示意图;
22.图6是三重密封装置的立体结构示意图;
23.图7是图6的剖面结构示意图;
24.图8为进一步优选实施方案的结构示意图。
具体实施方式
25.下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型具体结构。下述实施例是优选的较佳实施方案。
26.参看图1

7,一种熔体泵,其包括泵壳2、封闭泵盖1、透泵盖4、主动齿轮轴3、从动齿轮轴10和滑动轴套8,主动齿轮轴和3从动齿轮轴10于泵壳2内通过其对应的齿轮部啮合,主动齿轮轴3一端穿出透泵盖5通过连轴器6与电机等动力机构连接,主动齿轮轴3的另一端以及从动齿轮轴10的两端均通过滑动轴套8与泵壳2连接,并通过泵体2两侧的封闭泵盖1和透泵盖4压盖限位;主动齿轮轴3、从动齿轮轴10前后两侧为熔体泵的进料区和出料区,主动齿轮轴3、从动齿轮轴10与其相对应的滑动轴套8间均设置有回流润滑通道7,回流润滑通道经7由包括回流入口段、滑动轴套润滑段、盖板汇聚段和回流出口段,参看图3和4为泵体同一
端的主动齿轮轴滑动轴套和从动齿轮轴滑动轴套配合的结构示意图,回流入口段包括主回流入口,主回流入口通过两支回流入口与同侧两相邻滑动轴套内壁的滑动轴套润滑段连通,滑动轴套8靠近齿轮的一端开设有凹槽81和82,两滑动轴套8间的凹槽81构成缷荷槽80,并与齿轮侧面构成主回流入口,凹槽82与齿轮侧面形成支回流入口连通主回流入口和滑动轴套8中端中心的倒角结构83,倒角结构83与齿轮轴配合形成环形空间,滑动轴套8内壁上布设有多条螺旋槽84,本实施例采用3头螺旋槽84与齿轮轴配合,形成三螺旋通道,滑动轴套8靠近封闭盖板1的一端设置有环形凹槽85与齿轮轴配合形成环形腔,环形腔与封闭泵盖1间具有一定距离,倒角环形空间、螺旋通道和环形腔构成滑动轴套润滑段。封闭泵盖1上开设有v形导流槽11,v形开口的两端与齿轮轴的端部相对应,使润滑的熔体通过v形导流槽11向其尖端部汇聚,v形导流槽11的尖端部与泵体2上的回流通道21形成的回流出口段相对应连通,构成润滑熔体的回流通道,实现通过回流熔体对齿轮轴进行润滑。其中主齿轮轴3与透泵盖4的内侧连接处一侧开设回流槽(图中未示),与从齿轮轴端部的回流槽形成v形槽汇聚,并通过泵体右侧的回流通道回流熔体。从而实现润滑熔体由排料区回流至进料区,并在回流的过程中实现对齿轮轴的润滑。
27.主动齿轮轴3上于透泵盖4外侧设置有三重密封装置5,三重密封装置5包括多头螺旋密封套51,多头螺旋密封套51通过连接螺栓与透泵盖4连接,其内壁布设有与主动齿轮轴3旋转方向相反的螺旋密封槽511,多头螺旋密封套51前端外部具有环形缺口,并外套有冷却密封环52并通过螺栓压紧连接(图中未示),本实施例中冷却密封环52为水冷却密封套,水冷却密封套内具有冷却水腔522,其侧部开设有与冷却水腔522连通的循环水接口521,通过循环水接口521向冷却水腔522内通往冷却水,实现对密封装置的降温,以使进入螺旋密封槽511内的熔体凝固,多头螺旋密封套51前端内侧具有内凹槽并填设有四氟填料密封环54,四氟填料密封环54外侧压设有压盖53,压盖53通过周侧布设的螺栓与冷却密封环52连接,对四氟填料密封环54进行压紧,以使其保持良好的密封效果。
28.参看图8,进一步作为优选方案,所述压盖53包括第一压盖531和第二压盖532,第一压盖531和第二压盖532间压设有压缩弹簧533,第二压盖532通过螺栓穿过第一压盖531与冷却密封环52连接。
29.上述实施例仅描述了本实用新型的部分实施例,本实用新型不受上述实施例的限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化、等同替换和改进,这些变化、等同替换和改进都落入本实用新型的保护范围内。
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