一款涡轮功能扇叶的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种涡轮扇叶结构，特别是指一种涡轮涡流管组合扇叶结构。
【背景技术】
[0002]近年来随着经济的发展，对气体的分离纯化需求越来越大，如汽车内外的空气循环，要求车内空气含氧尽量高，而车内二氧化碳气体尽量排出车外；电子产品的降温，吹向发热元件的空气温度越低，则电子元件越稳定；居家室内外的空气交换，室内产生的二氧化碳尽量能排出室外，室外氧气带入越多越好；农业生产中的空气中的二氧化碳分离；工业生产的中空气干湿度空气分离；化合反应中的气体分离纯化等。
【发明内容】
[0003]传统涡轮扇叶具有抽排风量大，因而广泛运用于电子产品散热，各种环境下空气流通，各类气体的抽排吹入等。
[0004]然而目前市面上的各类涡轮扇叶及径流涡轮扇叶并不具备气体的温度、湿度、品种的分离功能，要实现以上功能必需额外的设备以达到目的。
[0005]如发明申请号2005100360760，外加气源，分离空气的氧；发明申请号20105564089，通过两级离心分离，提高氧气的输出率，且只能实现单一功能的气体分离功會K。
[0006]如发明申请号2014100449881，提出一种气流中的流体分离装置，也是外加气源，都只能实现单一功能的气体分离。
[0007]本发明提供一款具有气体品种、温度、湿度的分离涡轮扇叶，以达到空间节约，设备节约，成本节约目的。
[0008]空气是由氧气，二氧化碳，氮气，等为主的混合气体，各类气体的比重，电负性各不相同。
[0009]利用气体比重不同，通过阿基米德螺线管的气体由于其旋转特性，较轻气体靠近螺旋管壁，沿管壁排出，较重气体集中于管中央部分，螺旋管输出一头由调节阀调节输出面积后沿中心朝另一端输出；螺旋管转速越高，气体分离效果越明显。
[0010]利用气体顺磁性、逆磁性不同进行分离，氧气特性是顺磁性、且显电负性，二氧化碳、氮气等特性是逆磁性，通过螺旋管内置的磁性网管，螺旋气体中的氧气通过磁性网管向中心趋集，调节阀端电位为负电位且该端封闭，氧气朝另一端输出；二氧化碳、氮气因逆磁特性无法通过螺旋管内的磁性网管，沿螺旋管壁一端输出。
【附图说明】
[0011]图1为涡轮功能扇叶剖面图，涡轮扇叶(4)、涡轮管(3)、调节阀(6)、出气口(I)
(2)、外壳(5)、磁性网管(7)。
[0012]图2为涡轮功能扇叶外观结构图，涡流扇叶(4)、涡流管(3)、出气口(1)、(2)。实施实例
为了更清楚地说明本发明实施例中技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这附图获得其他的附图。
[0013]图1为涡轮功能扇叶剖面图，涡轮扇叶(4)、涡轮管(3)、调节阀(6)、出气口(I)
(2)、外壳(5)、磁性网管(7)。
[0014]当涡轮功能扇叶用作分离高低温度气体、干湿度气体时，外部气体经涡轮扇叶(4)处抽入涡轮管(3)经涡流管高速旋转带动气体螺旋旋转分离，较轻的高温气体经由出气口(I)排出，较重的低温气体由排气口( 2 )排出，调节阀(6 )调节气体分离效率，涡轮管的转速越高气体分离效果越好。
[0015]当涡轮功能扇叶用作分离气体品种、干湿度时，外部气体经涡轮扇叶(4)处抽入涡轮管(3)、调节阀带负电荷(6)时，氧气等负电性、顺磁性的气体向磁性网管中富集，后经出气口(2)排出，二氧化碳、氮气、水分湿气等逆磁性气体富集于螺旋管表面，后经排气口( I)排出。
[0016]上述实施例仅为本发明的较佳实施例子，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，并非依此限制本发明的保护范围，故凡依本发明的结构、形状、原理所做的各种等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一款具有气体分离功能的涡轮扇叶，其特征在于，包含涡轮扇叶、涡流管、磁性网管、调节阀嵌合组成。2.根据权利要求1，其特征在于，涡流管内面具有阿基米德螺线管特征。3.根据权利要求1，其特征在于，调节阀载有正极性电位。4.根据权利要求1，其特征在于，磁性网管内置于涡流管内。5.根据权利要求4，其特征在于，磁性网管外形可为圆形、三角形、多边形；管外表面具有阿基米德螺旋特性。6.根据权利要求1，其特征在于，气体由涡流扇叶处抽吸入涡流管，气体经涡流管分离后，分别于涡流管两端输出。7.根据权利要求1，其特征在于，涡流管气体输出两端与涡轮扇叶距离为非对称比例。8.根据权利要求6，其特征在于，安装调节阀的气体输出端距离蜗轮扇叶远，未安装调节阀的气体输出端距离蜗轮扇叶近。9.根据权利要求1，其特征在于，调节阀调节一端输出气体的流量。
【专利摘要】一款涡轮功能扇叶，由涡轮扇叶(4)、涡轮管(3)、磁性网管(7)、调节阀(6)、外壳（5）嵌合组成，气体通过该涡轮扇叶抽吸入到涡流管，涡轮管对气体进行温度、湿度、种类分离后，经涡流管两端（1）、（2）分别输出。
【IPC分类】B01D53/00, B01D53/24, F04D29/26
【公开号】CN105134647
【申请号】CN201510510120
【发明人】丁飞鹏
【申请人】丁飞鹏
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月19日