一种船用油泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种油栗领域，特别涉及一种船用油栗。
【背景技术】
[0002]船舶在海上作业，经常需要恶劣天气的考验，由于经常受到海水的侵袭，船舶上的一些设备非常容易腐蚀，对于应用在货舱的舱口盖上的油缸更是如此，由于这里的油缸使用频率非常低，只有在船舶装好货出海的时候和到岸边卸货的时候会用到，而海上漂泊的几个月甚至更长时间内，油缸都处于闲置状态，通常，油缸的活塞杆都是采用普通碳钢制成的，活塞杆的端部裸露在空气中的一段就极易发生腐蚀、生锈，甚至无法动作。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种防止活塞杆生锈且成本较低的船用活塞杆。
[0004]为解决上述技术问题，本发明的技术方案为:一种船用油缸，其创新点在于:包括一缸套、一活塞杆以及一护套，
所述缸套为一具有底部的中空柱体，所述活塞杆为一直杆，一端插接在该缸套空腔内，另一端露出缸套外部，且该端上具有一连接用耳环;所述护套为一上大下小的中空圆台，且该护套套设在缸套露出端。
[0005]进一步的，所述活塞杆露出端上具有一供护套安装的台阶面。
[0006]进一步的，所述护套与活塞杆一端齐平。
[0007]进一步的，所述护套侧面上具有密封圈。
[0008]本发明的优点在于:通过在活塞杆上设置圆台状的不锈钢护套，能够有效密封活塞杆与缸套，避免活塞杆裸露在空气中的部分被海水和湿气腐蚀，进而湿气从连接处进入钢套内造成内部生锈;从而避免油缸卡死或者不动作，此结构特别适合于海上动作频率较低的油缸。
【附图说明】
[0009]图1为本发明一种船舶油栗的示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，本发明公开了一种船舶油栗，包括一缸套2、一活塞杆I以及一护套4，缸套2为一具有底部的中空柱体，活塞杆I为一直杆，一端插接在该缸套2空腔内，另一端露出缸套2外部，且该端上具有一连接用耳环3;护套4为一上大下小的中空圆台，且该护套4套设在缸套2露出端。
[0011 ]活塞杆I露出端上具有一供护套4安装的台阶面;护套4与活塞杆I 一端齐平;护套4侧面上具有密封圈5。
[0012]在加工时，首先在活塞杆I上车出便于安装护套4的台阶面，将护套4底部与活塞杆I焊接;并打磨地与活塞杆I齐平，且护套4与活塞杆I 一端齐平，防止潮气在端部堆积;护套4外轮廓为圆台状，其上设置有密封圈5在油缸，不用时，活塞杆与缸套之间的连接处由密封圈5密封，湿气不容易进入。
[0013]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种船用油栗，其特征在于:包括一缸套、一活塞杆以及一护套， 所述缸套为一具有底部的中空柱体，所述活塞杆为一直杆，一端插接在该缸套空腔内，另一端露出缸套外部，且该端上具有一连接用耳环;所述护套为一上大下小的中空圆台，且该护套套设在缸套露出端。2.根据权利要求1所述的一种船用油栗，其特征在于:所述活塞杆露出端上具有一供护套安装的台阶面。3.根据权利要求1所述的一种船用油栗，其特征在于:所述护套与活塞杆一端齐平。4.根据权利要求1所述的一种船用油栗，其特征在于:所述护套侧面上具有密封圈。
【专利摘要】本发明涉及一种船用油泵，包括一缸套、一活塞杆以及一护套，缸套为一具有底部的中空柱体，所述活塞杆为一直杆，一端插接在该缸套空腔内，另一端露出缸套外部，且该端上具有一连接用耳环；所述护套为一上大下小的中空圆台，且该护套套设在缸套露出端。本发明的优点在于：通过在活塞杆上设置圆台状的不锈钢护套，能够有效密封活塞杆与缸套，避免活塞杆裸露在空气中的部分被海水和湿气腐蚀，进而湿气从连接处进入钢套内造成内部生锈；从而避免油缸卡死或者不动作，此结构特别适合于海上动作频率较低的油缸。
【IPC分类】F15B15/14, F15B15/20
【公开号】CN105508342
【申请号】CN201510959010
【发明人】王志平
【申请人】启东市东方高压油泵厂
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月21日