，气栗启动开关设置在驾驶室的表盘上，所述气栗启动开关的连线与所述电磁离合器线圈2的电源线串连，参照图6，所述气栗10的动力是由磁离合器线圈外壳18上的皮带槽22经三角传动带与发动机连接；
参照图3、图4，所述复位弹簧片I成十字状，沿十字轴线有与电磁离合器吸盘9和滑动套3连接的光孔17、18，中心有工艺孔16;
参照图5、图6，所述电磁离合器线圈外壳9上有电磁离合器线圈2的安装槽21，中心有宽体轴承7的安装孔19，外径有皮带槽22，侧面为吸附面20;
参照图7、图8，所述电磁离合器线圈2上有接线柱24和与气栗11连接的安装孔23;参照图9、图10，所述电磁离合器吸盘9的圆周面上有与所述滑动套3连接的丝孔26，中心是与滑动套3配合的内径25，侧面是吸附面27;
参照图11、图12，所述滑动套3包括滑套32和安装板31，所述滑套32和安装板31为一体，所述安装板31上有与复位弹簧片I连接是丝孔28，所述滑套32的外径为安装宽体轴承7内环的配合径33，所述滑套32的内径是与所述气栗10中的曲轴5的配合孔径29，所述曲轴5的配合孔径29上有与平键4滑动配合的通滑槽30 ；
参照图1、图2，所述车辆电磁离合气栗的工作原理是这样实现的:由于所述气栗10的动力是由磁离合器线圈外壳8上的皮带槽22经三角传动带与发动机连接为常转部件，当气压表显不车载储气筒14的气压低时，启动气栗启动开关，电磁离合器线圈2带电，经电磁离合器线圈外壳8吸附电磁离合器吸盘9，这时电磁离合器线圈外壳8和电磁离合器吸盘9上的吸附面20和27吸合，复位弹簧片I压动滑动套3上的通滑槽30与平键4配合向右滑动，当滑动套3滑动到止点时，所述复位弹簧片I变形蓄力，所述滑动套3带电、曲轴5旋转，所述曲轴5带动气栗10中的活塞旋转产生高压气，所述高压气经气栗10上的气栗出气口 11、导气管12、车载储气筒14上的进气管接13进入车载储气筒14中，快速为车载储气筒14中补充气源；当气压表显示车载储气筒14达到规定气压时，按动气栗启动开关，电磁离合器线圈2断电，在复位弹簧片I的作用下电磁离合器吸盘9与电磁离合器线圈外壳10分离，滑动套3复位，曲轴5停止旋转即可。
【主权项】
1.一种车辆电磁离合气栗，包括气栗、电磁离合器、导气管、车载储气筒和气栗启动开关，其特征是:所述电磁离合器包括电磁离合器吸盘、滑动套、电磁离合器线圈、复位弹簧片、电磁离合器线圈外壳，所述气栗包括曲轴，所述曲轴通过平键滑动连接所述滑动套，所述曲轴的轴端由螺母固定，所述滑动套与所述电磁离合器吸盘的内径松配合，所述电磁离合器吸盘和滑动套连接所述复位弹簧片，所述滑动套的安装板外径和电磁离合器线圈外壳的内径间有宽体轴承，所述电磁离合器线圈设置在所述电磁离合器线圈外壳中，所述电磁离合器线圈且与所述气栗连接，所述气栗上有气栗出气口，所述气栗出气口连接导气管，所述导气管与车载储气筒上的进气管接连接，所述车载储气筒上有出气管接，所述电磁离合器线圈中的接线柱与车载电源连接，气栗启动开关设置在驾驶室的表盘上，所述气栗启动开关的连线与所述电磁离合器线圈的电源线串联，所述气栗的动力是由磁离合器线圈外壳上的皮带槽经三角传动带与发动机连接。2.根据权利要求1所述的一种车辆电磁离合气栗，其特征是:所述复位弹簧片成十字状，沿十字轴线有与电磁离合器吸盘和滑动套连接的光孔，中心有工艺孔。3.根据权利要求1所述的一种车辆电磁离合气栗，其特征是:所述电磁离合器线圈外壳上有电磁离合器线圈的安装槽，中心有宽体轴承的安装孔，外径有皮带槽，侧面为吸附面。4.根据权利要求1所述的一种车辆电磁离合气栗，其特征是:所述电磁离合器线圈上有接线柱和与气栗连接的安装孔。5.根据权利要求1所述的一种车辆电磁离合气栗，其特征是:所述电磁离合器吸盘的圆周面上有与所述滑动套连接的丝孔，中心是与滑动套配合的内径，侧面是吸附面。6.根据权利要求1所述的一种车辆电磁离合气栗，其特征是:所述滑动套包括滑套和安装板，所述滑套和安装板为一体，所述安装板上有与复位弹簧片连接是丝孔，所述滑套的外径为安装宽体轴承内环的配合径，所述滑套的内径是与所述气栗中的曲轴的配合孔径，所述曲轴的配合孔径上有与平键滑动配合的通滑槽。7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种车辆电磁离合气栗，其特征是:所述车辆电磁离合气栗的工作原理是这样实现的:由于所述气栗的动力是由磁离合器线圈外壳上的皮带槽经三角传动带与发动机连接为常转部件，当气压表显示车载储气筒的气压低时，启动气栗启动开关，电磁离合器线圈带电，经电磁离合器线圈外壳吸附电磁离合器吸盘，这时电磁离合器线圈外壳和电磁离合器吸盘上的吸附面吸合，复位弹簧片压动滑动套上的通滑槽与平键配合向右滑动，当滑动套滑动到止点时，所述复位弹簧片变形蓄力，所述滑动套带电、曲轴旋转，所述曲轴带动气栗中的活塞旋转产生高压气，所述高压气经气栗上的气栗出气口、导气管、车载储气筒上的进气管接进入车载储气筒中，快速为车载储气筒中补充气源；当气压表显示车载储气筒达到规定气压时，按动气栗启动开关，电磁离合器线圈断电，在复位弹簧片的作用下电磁离合器吸盘与电磁离合器线圈外壳分离，滑动套复位，曲轴停止旋转即可。
【专利摘要】一种车辆电磁离合气泵，包括气泵、电磁离合器、导气管、车载储气筒和气泵启动开关，所述电磁离合器包括电磁离合器吸盘、滑动套、电磁离合器线圈、复位弹簧片、电磁离合器线圈外壳，所述电磁离合器线圈中的接线柱与车载电源连接，气泵启动开关设置在驾驶室的表盘上，所述气泵启动开关的连线与所述电磁离合器线圈的电源线串联，所述气泵的动力是由磁离合器线圈外壳上的皮带槽经三角传动带与发动机连接；由于本发明采取了电磁离合器、气泵和车载储气筒组合的技术方案，不但能补充车载储气筒的高压气体，而且获得了快速为车载储气筒补充高压气体，解决了因停车时间长或频繁地刹车而带来的刹车蹄铁与刹车盆的摩擦力减小，的有益技术效果。
【IPC分类】F04B39/00, B60T13/24, F04B35/04, F04B37/12
【公开号】CN105673442
【申请号】CN201610175554
【发明人】关瑞鹏, 丁国庆
【申请人】黑龙江省太平洋货车网络科技有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年3月26日