一种带有导轨的磁耦式无杆气缸的制作方法

文档序号:8592603阅读:332来源:国知局
一种带有导轨的磁耦式无杆气缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自动化设备,尤其涉及的是一种带有导轨的磁耦式无杆气缸。
【背景技术】
[0002]气缸广泛应用于自动化生产线、装配线,五金、机械工装夹具等领域。
[0003]其存在以下缺点:
[0004]1.普通气缸不能运用于长行程动作,且运行不顺畅,而且定位精度较差;
[0005]2.因为气体的可压缩性,普通气缸的稳定性较差,抖动以及出力大小不可控,同样会降低其实用性,同时产生的驱动力小。
[0006]因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种稳定性能好,受偏载能力强、运动精确度高、占用空间小的带有导轨的磁耦式无杆气缸。
[0008]本实用新型的技术方案如下:一种带有导轨的磁耦式无杆气缸,包括前盖、缸筒、活塞和后盖,其中,活塞上固定设置一组内磁环,对应该组内磁环,缸筒外壁还套置一组外磁环,并且,每一内磁环与一外磁环位置相对并磁性相反设置;并且,还设置基座、滑台和滑块,其中,滑台通过一直线导轨与基座连接,滑块分别与滑台和所述一组外磁环固定连接。
[0009]采用上述方案,本实用新型滑台通过直线导轨与基座相连,产品整体由基座固定,稳定性能好,直线导轨的精度很高,受偏载能力强,因此此磁耦式气缸能承受较大负载并能保证高精度运动,并且,采用磁耦式结构,降低了启动气压,运动更加平稳;而采用无活塞杆结构,比普通带活塞杆的气缸占用的空间更小。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图;
[0011]图2为图1的AA截面图;
[0012]图3为本实用新型中磁环的结构放大图。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明。
[0014]本实施例提供了一种带有导轨的磁耦式无杆气缸,如图1、2和3所示,
[0015]磁耦式无杆气缸包括前盖202、缸筒206、活塞205和后盖207,缸筒为不锈钢圆形缸筒,开模出来的,直线度更好保证,表面更光洁,减小了缸筒与滑块的摩擦力;活塞205上固定设置一组内磁环203,缸筒206的外壁还套置一组外磁环204,内磁环203与外磁环204对应设置,每一内磁环与一外磁环位置相对并磁性相反设置,即内磁环的N极与外磁环的S极位置相对设置,内磁环的S极与外磁环的N极位置相对设置;如此,当活塞205在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,通过缸筒内一组内磁环203带动缸筒外的一组外磁环204一起移动,从而通过外磁环带动负载运动,如此,无活塞杆设置,可以比普通带活塞杆的气缸占用的空间更小。
[0016]并且,如图1所示,磁耦式无杆气缸还设置基座102、基座102上设置有直线轨道103,滑台101与直线轨道103相适配设置,滑台101通过直线轨道103与基座102连接,并且,滑块104分别与滑台101和所述一组外磁环204固定连接,如此,在工作时,气压推动活塞205运动,活塞205带动固定在缸筒内206的内磁环203运动,内磁环203通过磁性作用对外磁环产生吸力,从而带动外磁环204运动,外磁环204带动与其固定设置的滑块104运动滑块104再带动滑台101沿着直线轨道103运动,从而带动负载在基座102上运动。
[0017]如此,滑台通过直线导轨与基座相连,产品整体由基座固定,稳定性能好,直线导轨的精度很高,受偏载能力强,因此此磁耦式气缸能承受较大负载并能保证高精度运动,并且,采用磁耦式结构,降低了启动气压,运动更加平稳;而采用无活塞杆结构,比普通带活塞杆的气缸占用的空间更小。
[0018]以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种带有导轨的磁耦式无杆气缸,其特征在于: 包括前盖、缸筒、活塞和后盖,其中,活塞上固定设置一组内磁环,对应该组内磁环,缸筒外壁还套置一组外磁环,并且,每一内磁环与一外磁环位置相对并磁性相反设置; 并且,还设置基座、滑台和滑块,其中,滑台通过一直线导轨与基座连接,滑块分别与滑台和所述一组外磁环固定连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有导轨的磁耦式无杆气缸,包括前盖、缸筒、活塞和后盖,其中,活塞上固定设置一组内磁环,对应该组内磁环,缸筒外壁还套置一组外磁环,并且,每一内磁环与一外磁环位置相对并磁性相反设置;并且,还设置基座、滑台和滑块,其中,滑台通过一直线导轨与基座连接,滑块分别与滑台和所述一组外磁环固定连接。本实用新型滑台通过直线导轨与基座相连,产品整体由基座固定,稳定性能好,直线导轨的精度很高,受偏载能力强,因此此磁耦式气缸能承受较大负载并能保证高精度运动,并且,采用磁耦式结构,降低了启动气压,运动更加平稳;而采用无活塞杆结构,比普通带活塞杆的气缸占用的空间更小。
【IPC分类】F15B15-20, F15B15-14
【公开号】CN204300016
【申请号】CN201420704245
【发明人】黄敏, 刘讨中
【申请人】恒拓高自动化科技(深圳)有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月21日
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