可快速切换的变压打气筒的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种打气筒，特别是指一种可快速切换至高压打气模式或一般低压打气模式的变压打气筒。
【背景技术】
[0002]目前市售的自行车大致可区分为公路车、越野车及登山车，公路车的轮胎为了降低滚动阻力，所以会打入较高的胎压(因胎压越高，则滚动阻力越小)，而越野车及登山车为了能吸收震动，则必须打入较低的胎压(若胎压过高，则会失去避震效果)，为此市面上的打气筒制造商便开发出可切换打高胎压(高压打气模式)及低胎压(低压打气模式)的打气筒。
[0003]习用变压打气筒便如中国台湾第089222988号「变压力之打气筒」、第089205218号「可变压力之打气筒」、第086207142号「省力及高气量打气筒」等等专利前案所示般，然而，该等专利前案的结构相当复杂，导致加工成本无法有效降低、组装又甚为复杂、操作也不甚便利。
[0004]本实用新型设计人有鉴于上揭专利前案的缺点，经不断构思、创研，乃研发出本实用新型。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种可有效地增进操控方便性，且结构简单的可快速切换的变压打气筒。
[0006]为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是:
[0007]—种可快速切换的变压打气筒，至少包括有:一风嘴头，其具有一贯穿的气道；一中管，其一端固置于风嘴头，且具有接通气道一端的中孔，中管另一端固设有活塞，此活塞安装有主控阀，活塞与主控阀之间安装有一启闭中孔的止逆结构；以及一气缸，其具有供活塞滑配的缸孔；该缸孔于活塞与风嘴头之间封闭有前端盖，以在其间界定出前气室，此前端盖还设有沿中管滑合的前孔及前单向阀；该缸孔另一端封闭有后端盖，以在其间界定出后气室，此后端盖设有后单向阀；该后端盖另设有连通后气室内外的泄压孔，以及设有启闭泄压孔的开关阀。
[0008]所述开关阀由活门及弹簧所组成，所述活门及弹簧定位于泄压孔，活门受弹簧顶推而封闭泄压孔，活门另具有突出泄压孔供开启泄压孔之用的触控部。
[0009]所述开关阀另具有一用以将弹簧及活门定位泄压孔中的螺套，该螺套安装于后端至
ΠΠ O
[0010]所述可快速切换的变压打气筒还设有一连动活门触控部而启闭泄压孔的控钮，该控钮在后端盖的第一位置至第二位置间限位移动。
[0011]所述气缸及后端盖外周套合有一握套，握套与后端盖之间界定一连通泄压孔的匣室，且握套设有一连通匣室内外的导槽，所述触控部伸入匣室；所述控钮具有限位于匣室中的滑块，以及具有限位于导槽的导块，使导块依循导槽而在第一位置至第二位置间限位移动，控钮在第一位置时释放触控部，当推动导块而使控钮位移至第二位置时，其滑块克服弹簧而连动触控部开启泄压孔。
[0012]所述开关阀为一栓塞。
[0013]所述主控阀具有固置于活塞外端的阀座，此阀座外周径向凹设一接通缸孔的环槽，更于环槽的槽底设有接通止逆结构的歧孔，而环槽中另滑套有O型环，O型环沿环槽限位移动而切换歧孔连通前气室或后气室。
[0014]所述风嘴头于气道一端接出有螺座，且以螺座为中心的环设有供气缸进出的胴部；中管一端具有固置于螺座的螺合部。
[0015]该可快速切换的变压打气筒还于所述气道另一端安装有一气嘴组，该气嘴组由内向外依序由风嘴、嘴座、嘴盖组成，并通过嘴盖螺固于风嘴头而定位。
[0016]一种可快速切换的变压打气筒，其于一具有缸孔且可活动的气缸安装有后端盖，以在缸孔与后端盖之间界定出一后气室，后端盖另设有连通后气室内外的泄压孔，以及设有启闭泄压孔的开关阀。
[0017]所述开关阀由活门及弹簧所组成，所述活门及弹簧定位于泄压孔，活门受弹簧顶推而封闭泄压孔，而活门另具有能突出泄压孔且供开启泄压孔之用的触控部。
[0018]上述可快速切换的变压打气筒还设有一连动活门触控部而启闭泄压孔的控钮，该控钮在后端盖的第一位置至第二位置间限位移动孔。
[0019]所述气缸及后端盖外周套合有一握套，握套与后端盖之间界定一连通泄压孔的匣室，握套设有一连通匣室内外的导槽，所述触控部伸入匣室；所述控钮具有限位于匣室中的滑块，以及具有限位于导槽的导块，使导块依循着导槽而在第一位置至第二位置间限位移动，控钮在第一位置时释放触控部，当推动导块而使控钮位移至第二位置时，其滑块克服弹簧而连动触控部开启泄压孔。
[0020]所述开关阀为一栓塞。
[0021]采用上述结构后，本实用新型可快速切换的变压打气筒，是具有缸孔且能活动的气缸安装有后端盖，用以在缸孔与后端盖之间界定出一后气室，后端盖另设有连通后气室内外的泄压孔，以及设有能启闭泄压孔的开关阀，以便在开启泄压孔时，可以解除后气室的第二段加压供气，使之应用于一般低压打气模式。所述前端盖与活塞在相向移动时，后端盖、活塞呈相背移动，而该主控阀处于接通前气室及止逆结构，以便顺势开启止逆结构而对中孔进行第一段加压供气，此时前单向阀呈关闭，而后单向阀开启的对后气室供气；所述前端盖、活塞在相背移动时，后端盖、活塞呈相向移动，此主控阀处于接通后气室及止逆结构，以顺势开启止逆结构而对中孔进行第二段加压供气，此时前单向阀呈开启的对前气室供气，而后单向阀呈关闭；该后端盖另设有连通后气室内外的泄压孔，以及设有启闭泄压孔的开关阀，藉此以控制第二段加压供气是否进行。本实用新型的此种结构，能大大的简化了现有技术所揭专利前案的结构配置以及组装复杂问题，以便在大幅节省工时与提升效率下达成符合经济的原则，进而去除上揭专利前案的不良问题，且能有效地增进操控方便性。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型的分解示意图；
[0023]图2为本实用新型的立体组合外观示意图；
[0024]图3为本实用新型处于高压打气模式的剖面示意图；
[0025]图4至图7为图3的连续动作示意图；
[0026]图8为本实用新型处于一般低压打气模式的剖面示意图；
[0027]图9至图12为图8的连续动作示意图。
[0028]其中:
[0029]10风嘴头11气道
[0030]12螺座13胴部
[0031]20中管21中孔
[0032]22螺合部23活塞
[0033]24主控阀241阀座
[0034]242环槽243歧孔
[0035]2440型环25止逆结构
[0036]30气嘴组31风嘴
[0037]32嘴座33嘴盖
[0038]40气缸400缸孔
[0039]41前端盖411前孔
[0040]42前气室43前单向阀
[0041]44后端盖45后气室
[0042]46后单向阀47泄压孔
[0043]A开关阀471螺套
[0044]48活门481垫圈
[0045]482触控部49弹簧
[0046]50握套51匣室
[0047]52导槽53陷入空间
[0048]60控钮61滑块
[0049]62 导块。
【具体实施方式】
[0050]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
[0051]请参看图1至图7所示，本实用新型至少包括有:
[0052]一风嘴头10，其具有一贯穿的气道11，并于气道11 一端接出有螺座12，且以螺座12为中心的环设有胴部13 ;
[0053]一中管20，其具有贯穿的中孔21，该中管20 —端具有能固置于螺座12的螺合部22，且中孔21 —端接通气道11的一端，而中管20另一端则固设有活塞23，此活塞23安装有主控阀24，并在活塞23、主控阀24之间安装有一能启闭中孔21的止逆结构25，此止逆结构25为习用，故而本实用新型不加以赘述；前述主控阀24具有固置于活塞23外端的阀座241，此阀座241外周径向凹设一接通缸孔400的环槽242，更于环槽242的槽底设有接通止逆结构25的歧孔243，而环槽242中另滑套有O型环244，使O型环244能沿环槽242限位移动而切换歧孔243连通内外的位置；
[0054]一气嘴组30，其