油缸6的驱动，喷药架9可升降至任意位置，方便对不同生长高度的农作物进行喷药作业，第一连接架15和第二连接架16的设置可以避免喷药架在喷药时产生晃动影响喷药效果。
[0036]动力输出轮17与发动机1的动力输出轴固定连接，动力分配轮19与变速器的动力输入轴固定连接，第一皮带18将动力输出轮17与动力分配轮19连接，并发动机1产生的动力通过动力输出轮17和第一皮带8传递至动力分配轮19。
[0037]油栗2通过第二皮带20与动力分配轮19连接，通过动力分配轮19将发动机1产生的动力传递至油栗2，从而带动油栗2转动，本实施例通过动力分配轮19将发动机1产生的动力一方面用于驱动变速器运转，另一方面驱动油栗2转动，通过一个动力单元即实现了牵引车和油栗2的驱动，驱动结构上更加紧凑，且节约多用喷灌牵引车整体的能耗。
[0038]作为优选地，本实施例中油栗2采用齿轮栗，当然，本领域技术人员公知的替代方式也是容易想到的，比如柱塞栗等。
[0039]本实施例公开的多用喷灌牵引车的可升降操作机构结构简单、紧凑，工作过程稳定，降低了故障发生率。
[0040]实施例二:
[0041]结合图4所示，本实施例公开了一种驱动实施例一的液压系统，包括液压油箱3，单向阀21，油栗2，分配器4，第一控制阀S1，第二控制阀S2，第一油缸5，第二油缸6，油栗2通过主油路100与液压油箱3连通，单向阀21设置在主油路100上，防止油液回流；分配器4通过主油路100与油栗2连通，分配器4具有第一控制阀S1和第二控制阀S2，第一控制阀S1和第二控制阀S2均为三位四通阀，通过分配器4外部的手柄人工进行操作；主油路100通过第一控制阀S1和第二控制阀S2后，分出四条分油路，即第一分油路200、第二分油路300、第三分油路400、第四分油路500，第一分油路200和第二分油路300与第一油缸5连通，用于驱动第一油缸5的伸缩运动；第三分油路400和第四分油路500与第二油缸6连通，用于驱动第二油缸6的伸缩运动，分配器4通过回油路600与液压油箱3连通。分配器4的第一控制阀S1控制第一油缸5，第二控制阀S2控制第二油缸6，分配器4由主油路100供油，并通过回油路600直接与液压油箱3连通，较现有技术相比，响应更加迅速。
[0042]本实用新型较现有技术相比具有结构简单、紧凑，稳定性高、响应迅速等优点。
[0043]以上实施例只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。
【主权项】
1.一种多用喷灌牵引车的可升降机构，其特征在于，包括发动机(1)、油栗(2)、液压油箱(3)、分配器(4)、第一油缸(5)、第二油缸(6)，油栗⑵通过发动机⑴驱动，油栗(2)将液压油箱(3)中的液压油栗入分配器(4)，分配器(4)用于控制第一油缸(5)和第二油缸(6)； 第一油缸(5)用于驱动绞盘支架(7)升降，第一油缸(5)的一端与绞盘支架(7)铰接，另一端与行走架(8)铰接； 第二油缸(6)用于驱动喷药架(9)升降，第二油缸￠)的一端与喷药架(9)铰接，另一端与固定于支撑架(10)上的铰接座(11)铰接； 行走架(8)固定于支撑架(10)的上部，支撑架(10)与牵引车底盘(12)固定。2.根据权利要求1所述的一种多用喷灌牵引车的可升降机构，其特征在于，所述绞盘支架(7)具有两根平行的纵梁(13)和一根横梁(14)，所述纵梁(13)分别与所述支撑架(10)的底部铰接，所述横梁(14)与所述第一油缸(5)的一端铰接。3.根据权利要求2所述的一种多用喷灌牵引车的可升降机构，其特征在于，所述喷药架(9)与所述铰接座(11)之间还设有第一连接架(15)和第二连接架(16);所述第一连接架(15)的一端与所述喷药架(9)铰接，另一端与所述铰接座(11)铰接；所述第二连接架(16)的一端与所述喷药架(9)铰接，另一端与所述铰接座(11)铰接；所述第一连接架(15)位于所述第二连接架(16)的上部。4.根据权利要求3所述的一种多用喷灌牵引车的可升降机构，其特征在于，所述第二油缸￠)的一端与所述第一连接架(15)铰接，另一端与所述铰接座(11)铰接。5.根据权利要求4所述的一种多用喷灌牵引车的可升降机构，其特征在于，所述发动机(1)的动力输出端设有动力输出轮(17)，通过第一皮带(18)将动力传递至动力分配轮(19)，所述动力分配轮(19)通过第二皮带(20)将动力传递至油栗(2)。6.根据权利要求5所述的一种多用喷灌牵引车的可升降机构，其特征在于，所述液压油箱(3)通过所述支撑架(10)进行固定。7.根据权利要求6所述的一种多用喷灌牵引车的可升降机构，其特征在于，所述油栗(2)为齿轮栗。8.一种用于驱动如权利要求1-7任意一项所述的多用喷灌牵引车的可升降机构的液压系统，其特征在于，包括液压油箱(3)、油栗(2)、分配器(4)、第一油缸(5)、第二油缸(6)，所述油栗(2)通过主油路(100)与液压油箱(3)连通，分配器(4)通过主油路(100)与油栗(2)连通；分配器(4)具有四个分油路输出端，分别连通第一分油路(200)、第二分油路(300)、第三分油路(400)、第四分油路(500)，所述第一分油路(200)和第二分油路(300)用于驱动所述第一油缸(5)，所述第三分油路(400)和第四分油路(500)用于驱动所述第二油缸￠);所述分配器(4)具有第一控制阀(S1)和第二控制阀(S2)，所述第一控制阀(S1)控制第一分油路(200)和第二分油路(300)，所述第二控制阀(S2)控制第三分油路(400)和第四分油路(500);所述分配器(4)通过回油路(600)与所述液压油箱(3)连通。9.根据权利要求8所述的驱动多用喷灌牵引车的可升降机构的液压系统，其特征在于，所述第一控制阀(S1)和第二控制阀(S2)均为三位四通阀。10.根据权利要求9所述的驱动多用喷灌牵引车的可升降机构的液压系统，其特征在于，所述主油路(100)上还连通有单向阀(21)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种多用喷灌牵引车的可升降机构，包括发动机、油泵、液压油箱、分配器、第一油缸、第二油缸，油泵通过发动机驱动，油泵将液压油箱中的液压油泵入分配器，分配器用于控制第一油缸和第二油缸；第一油缸用于驱动绞盘支架升降，第一油缸的一端与绞盘支架铰接，另一端与行走架铰接，第二油缸用于驱动喷药架升降，第二油缸的一端与喷药架铰接，另一端与固定于支撑架上的铰接座铰接；行走架固定于支撑架的上部，支撑架与牵引车底盘固定；本实用新型还提供一种驱动多用喷灌牵引车的可升降机构的液压系统；本实用新型具有结构简单、紧凑，稳定性高、响应迅速等优点。
【IPC分类】A01M7/00, F15B13/06, F15B11/08
【公开号】CN205036658
【申请号】CN201520758179
【发明人】赵艳丰
【申请人】哈尔滨市开元节水喷灌设备制造有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年9月28日