橡胶件、该马达外盖及该第二橡胶件、该马达内盖设置于该马达台与该第二侧板。
[0020]根据本实用新型一实施方式，该第一橡胶件嵌设于该马达外盖面向该第一马达的一侧，该第二橡胶件嵌设于该马达内盖面向该第一马达的一侧。
[0021]本实用新型至少具有下列的优点:
[0022]本实用新型换气扇装置在壳体的容置空间内设置有两扰流板，两扰流板位于横流风扇的两侧与第三开口的两侧之间。因此，两扰流板可以阻挡出风的回流，使其不产生回流的风切声。
[0023]进一步的，本实用新型换气扇装置的第一马达位于马达台与第二侧板之间，第二侧板固定有马达外盖，马达外盖上设置有第一橡胶件，马达台固定有马达内盖，马达内盖上设置有第二橡胶件，第一马达的两端分别设置于第一橡胶件及第二橡胶件内，第一马达外部包覆有第一橡胶件及第二橡胶件，可以有效的减少共振，降低震动噪音。
[0024]进一步的，本实用新型换气扇装置的横流风扇的一端通过轴承基板及轴承橡胶件枢接于第一侧板上，也可以有效的减少共振，降低震动噪音。
[0025]为使能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而所附附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。
【附图说明】
[0026]图1为本实用新型换气扇装置的立体分解图。
[0027]图2为本实用新型换气扇装置的立体图。
[0028]图3为本实用新型换气扇装置另一角度的立体图。
[0029]图4为本实用新型换气扇装置的主视图。
[0030]图5为图4的V-V剖视图。
[0031]图6为本实用新型换气扇装置的剖视图。
[0032]【符号说明】
[0033]1 壳体
[0034]11a 第一侧板
[0035]lib 第二侧板
[0036]12护板组
[0037]121 第一护板
[0038]122 第二护板
[0039]123第三护板
[0040]13容置空间
[0041]14 第一开口
[0042]2横流风扇
[0043]21 叶片
[0044]22轴承基板
[0045]221 凹槽
[0046]23轴承橡胶件
[0047]231 轴承
[0048]232橡胶环
[0049]3第一马达
[0050]31马达台
[0051]32马达外盖
[0052]33第一橡胶件
[0053]34马达内盖
[0054]35第二橡胶件
[0055]4 底板
[0056]41 第二开口
[0057]42第三开口
[0058]43支撑片
[0059]5 面板
[0060]51 进风口
[0061]52 出风口
[0062]53 滤网
[0063]54 弹片
[0064]55间隔部
[0065]6上下导风机构
[0066]61第一叶片
[0067]62第二马达
[0068]63第一传动机构
[0069]64第一微动开关
[0070]7 框座
[0071]71第一连接板
[0072]72第二连接板
[0073]73第一固定板
[0074]74第二固定板
[0075]75制御板
[0076]76支撑杆
[0077]8左右导风机构
[0078]81第二叶片
[0079]82第三马达
[0080]83第二传动机构
[0081]84第二微动开关
[0082]9遥控机板
[0083]10控制盒
[0084]20电源外接盒
[0085]30扰流板
【具体实施方式】
[0086]请参阅图1至图6，本实用新型提供一种换气扇装置，包括一壳体1、一横流风扇2、一第一马达3及一底板4。
[0087]该壳体1为一中空体，该壳体1的外形并不限制，在本实施例中该壳体1呈弧形体，包含一第一侧板11a、一第二侧板lib及一护板组12，护板组12可为一体式或多件组合式，在本实施例中该护板组12包含一第一护板121、一第二护板122及一第三护板123组合而成，第二护板122连接于第一护板121及第三护板123之间，该护板组12连接于第一侧板11a及第二侧板lib之间。该壳体1的尺寸(如长度、宽度等)并不限制，可因应需要适当的增减，以便安装于天花板或轻钢架等处。
[0088]该壳体1内部形成有一容置空间13，该容置空间13位于第一侧板11a、第二侧板lib及护板组12之间，该容置空间13可用以容置横流风扇2。该壳体1的一端形成有一第一开口 14，第一开口 14与容置空间13相连通。该壳体1的护板组12内壁也可形成斜面或弧面等形状，可供导引气流的流动。
[0089]该横流风扇2设置于壳体1的容置空间13内，该横流风扇2可以采用塑胶与铝质素材，但并不予以限制。该横流风扇2能转动的设置于壳体1内，该横流风扇2具有多个弧形的叶片21，所述多个叶片21间隔的设置，且排列呈圆柱状，该横流风扇2可于壳体1内部回转自如的旋转。
[0090]该横流风扇2的一端可以通过一轴承基板22及一轴承橡胶件23枢接于第一侧板11a上，亦即轴承基板22可利用螺丝锁附或焊接等方式固定于第一侧板11a上，轴承橡胶件23可以包含一轴承231及一套设于轴承231外缘的橡胶环232。横流风扇2的一端穿设于轴承231，且橡胶环232嵌设于轴承基板22 —相对应的凹槽221内，使得轴承橡胶件23设置于横流风扇2的一端与轴承基板22之间，由此，横流风扇2的一端可以通过轴承橡胶件23及轴承基板22枢接于第一侧板11a的内侧。该横流风扇2的另一端则适当的连接于第一马达3。
[0091]该第一马达3设置于壳体1，该第一马达3位于横流风扇2的旁侧(外侧)。在本实施例中于该壳体1内设置有一马达台31，该马达台31可利用螺丝锁附或焊接等方式固定于壳体1内，该马达台31与壳体1的第二侧板lib间隔的设置，第一马达3位于马达台31与第二侧板lib之间。
[0092]该第二侧板lib以螺丝锁附或焊接等方式固定有一马达外盖32，该马达外盖32上设置有一呈环状的第一橡胶件33，亦即该第一橡胶件33可以嵌设于马达外盖32面向第一马达3的一侧。该马达台31以螺丝锁附或焊接等方式固定有一马达内盖34，该马达内盖
34上设置有一呈环状的第二橡胶件35，亦即该第二橡胶件35可以嵌设于马达内盖34面向第一马达3的一侧。
[0093]第一马达3的两端分别设置于第一橡胶件33及第二橡胶件35内，亦即第一马达3两端形成凸出的部分可以插设于第一橡胶件33及第二橡胶件35内，将第一橡胶件33及第二橡胶件35包覆于第一马达3的两端，使得该第一马达3可通过第一橡胶件33、马达外盖32及第二橡胶件3