专利名称：机动车牌照防拆螺钉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防拆螺钉，特别是一种用于机动车牌照的防拆螺钉。
目前机动车牌照通常采用螺钉螺母安装固定，可以随意安装和拆卸，这样常常出现一个牌照用于不同的车上，给车辆管理带来许多不便，扰乱了正常的交通秩序，影响交通法规的正确实施。交通管理部门一般采用牌照固封技术对螺钉螺母的端部开启部位封闭。如中国专利“牌照固封装置”，专利号是93231953.X，公开了一种机动车牌照固封装置，该装置由外壳、封帽、螺钉和锁紧螺母构成，通过封帽顶端的爪勾卡入外壳的方孔内无法取出，从而使螺钉无法松卸，牌照固封不能被随意挪用。但道高一尺，魔高一丈，固封牌照在使用中由于封帽一般较软，用手压变形后或用起子即可打开，从而卸下牌照，所以固封后其防拆卸效果不明显。
本实用新型的目的是设计一种防拆卸螺钉，能有效的防止牌照不被拆卸挪用。要拆卸必须使用专用的工具使螺钉破坏，不能恢复。在机动车检验合格后，由车检部门统一将牌照用该螺钉安装在车体的车牌固定架上，保证每一幅车牌只能固定在一台车上。
本实用新型的目的这样实现的设计一种防拆螺钉，包括钉体、止退片、引导螺杆组成，钉体上依次有直径由小到大的三级台阶台阶一、台阶二、台阶三和钉体外螺纹，螺纹头部六方或半圆头中有一较深且直径较小的盲孔，止退片和引导螺杆分别套在台阶二和台阶一上，引导螺杆与台阶一铆为一体。
使用时，引导螺杆依次穿过牌照孔、车牌固定架以及与固定架连为一体的螺母，由于止退片为弹性带爪勾的金属片，引导螺杆上有外螺纹，使用时引导螺杆上的外螺纹首先旋入螺母内，螺母与固定架焊或铆为一体，所以随着防拆螺钉的进一步旋入，止退片产生弹性变形、卡爪收拢一并进入螺母孔内，引导螺杆与止退片一同穿过螺母，此时止退片弹性恢复，卡爪张开，再通过钉体外螺纹与螺母的韧合并不断旋入，牌照被紧固。如再要反向旋开，由于止退片的卡爪卡在螺母外侧而使螺钉不能退出，这样实现防拆功能。一旦车管人员要拆卸牌照，只要用手电钻将钉体盲孔钻深2-4mm后，钉体即可从台阶一和台阶二处断开，止退片和台阶一、引导螺杆从钉体脱落。这时再反向旋转螺钉，即可打开螺钉卸下牌照。
本实用新型结构独特，不易仿制，防拆效果好，可与固封装置配合使用，实现双重防拆，对于管理人员由于钉体头部中央有盲孔及钉体独特结构，用钻头很容易钻开，而一般人员又不知道其玄机而无法拆卸，方便管理。
以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图；图2为钉体的结构示意图；图3为止退片结构示意图；图4为引导螺杆结构示意图；在图中(1)为钉体，(2)为止退片，(3)为引导螺杆，(4)为螺母，(5)为固封结构，(6)为垫片，(7)为牌照固定架，(8)为牌照，(9)为台阶一，(10)为台阶二，(11)为台阶三，(12)为外螺纹，(13)为盲孔。
在
图1中，防拆螺钉是与固封结构配合使用的情况，也可根据情况不用固封结构将防拆螺钉单独使用。
牌照防拆螺钉的制作过程是首先根据图2所示结构加工好钉体(1)、图3所示的止退片(2)、图4所示的引导螺杆(3)，钉体(1)材料一般选用通用的螺钉用金属或普通的Q235钢，止退片(2)材料选用特殊的弹簧钢带，引导螺杆(3)为通用螺钉材料；再将止退片(2)套在钉体(1)的台阶二(10)上，卡爪朝向钉体外螺纹的一侧；再把引导螺杆(3)套在钉体台阶一(9)上，靠内的一端紧靠在钉体台阶二(10)的外端面，另一端与钉体台阶一(9)外端面相铆死，使引导螺杆(3)不能拆下；由于止退片(2)的内孔与钉体台阶二(10)的外径相同，小于台阶三(11)的外径，所以止退片(2)就处在引导螺杆(3)与台阶(11)之间，这样防拆螺钉制作完成。
在图2、图3、图4中，钉体(1)的台阶一(9)的外径与引导螺杆(3)的内径尺寸相同，台阶长度略大于引导螺杆(3)的长度(约0.5-1mm)，引导螺杆(3)外壁上有外螺纹，螺纹尺寸与钉体外螺纹(12)相同，台阶二(10)的长度略大于止退片(2)的厚度约为1mm，台阶三(11)的外径尺寸就是钉体外螺纹(12)的小径尺寸，长度略大于止退片(2)的爪勾发生弹性变形收拢后的轴向长度；盲孔(13)的孔底部约距台阶二(10)与台阶三(11)的连接面2-3mm，内径介于台阶二(10)及台阶一(10)的直径之间。
钉体(1)的头部半圆头也可根据需要做成六方或四方形。
牌照的安装过程如下
先把防拆螺钉的导向螺杆(3)穿过垫片(6)、固封结构(5)的封体孔、牌照(8)、牌照固定架(7)后旋入螺母(4)，螺母(4)与牌照固定架(7)连为一体，随着引导螺杆(3)的不断旋入，止退片(2)发生弹性变形卡爪收拢紧贴在台阶三(11)的外表面并随钉体(1)通过螺母(4)，防拆螺钉的钉体外螺纹(12)与螺母(4)相韧合后防拆螺钉继续旋入，止退片(2)通过螺母(4)后爪勾弹性恢复而张开，牌照(8)被紧固在牌照固定架(7)上，再用牌照固封结构(5)的外盖固封在螺钉头部，牌照安装完成。
也可根据需要不用固封结构固封，同样也能达到防拆卸的目的。
本实用新型最适宜于小轿车牌照及其它牌照固定架与螺母连为一体的机动车辆。也可用于其它需要防拆卸的场合。
权利要求1.一种机动车牌照防拆螺钉，其特征是由钉体(1)、止退片(2)和引导螺杆(3)组成，引导螺杆(3)铆在钉体(1)的台阶一(9)上，止退片(2)套在钉体(1)的台阶二(10)上。
2.根据权利要求书1所述的一种机动车牌照防拆螺钉，其特征是钉体(1)上依次有直径由小到大的三级台即阶台阶一(9)、台阶二(10)、台阶三(11)和钉体外螺纹(12)；钉体六方头或半圆头中央有一盲孔(13)，盲孔(13)的直径介于台阶一(9)和台阶二(10)的直径之间，底部距台阶二(10)与台阶三(11)的连接面约1-2mm。
3.根据权利要求书1、2所述的一种机动车牌照防拆螺钉，其特征是台阶一(9)直径与引导螺杆(3)内径相同，长度略大于引导螺杆(3)的长度；台阶二(10)的直径与止退片(2)的内径尺寸相同，长度大于止退片(2)的厚度，约为1mm；台阶三(11)的直径就是钉体外螺纹(12)的小径尺寸，长度略大于止退片(2)的卡爪弹性变形收拢后的轴向长度；引导螺杆(3)的外螺纹与钉体外螺纹(12)的尺寸相同。
4.根据权利要求书1所述的一种机动车牌照防拆螺钉，其特征是止退片(2)上有中心孔和卡爪，引导螺杆(3)上有中心孔和外螺纹。
专利摘要一种机动车牌照防拆螺钉,由钉体、止退片、引导螺杆组成,钉体上依次有直径由小到大的三级台阶,台阶一、台阶二、台阶三和钉体外螺纹,螺纹头部六方或半圆头中有一较深且直径较小的盲孔,止退片和引导螺杆分别套在台阶二和台阶一上,引导螺杆与台阶一铆为一体。该螺钉用于机动车牌照防盗及被挪用,便于车辆管理。
文档编号F16B39/00GK2509368SQ01265830
公开日2002年9月4日 申请日期2001年11月7日 优先权日2001年11月7日
发明者蔡文祥, 贺立华, 王艳琴 申请人:西安秦川三和信息工程发展有限公司