一种用于行李箱饰板的卡子的制作方法
专利名称:一种用于行李箱饰板的卡子的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于行李箱饰板的卡子，包括U形主体、左弹性片、右弹性片和两对结合爪，所述U形主体左右对称，所述左弹性片设置在U形主体的左侧，所述右弹性片设置在U形主体的右侧，且所述左弹性片和右弹性片相互对称，所述U形主体的左侧从上至下依次设置有左凸肩、左连接部和左支撑部，所述U形主体的右侧从上至下依次设置右凸肩、右连接部和右支撑部，所述左支撑部和右支撑部的下端相互连接成U形，所述U形主体的内部设置有活动腔，所述两对结合爪均设置在活动腔的上侧。本实用新型机构简单、使用方便、连接可靠，同时加工成本较低，经久耐用。
【专利说明】
一种用于行李箱饰板的卡子
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种卡具，具体涉及一种用于行李箱饰板的卡子。
【背景技术】
[0002]为顺应市场潮流，尤其年轻一代对个性化造型的需求，国内、国外的行李箱各种惊艳的造型也越来越多。塑料件卡子凭借其优越的灵活性无疑是造型设计师手中连接的利器，然而及使用寿命较短，难以满足人们的使用需求，螺栓连接或金属的卡子，为了隐藏螺母、螺栓和金属卡子，改善外观品质，仍需要使用内衬板类零件进行遮蔽，因此该类安装方式零件多、装配复杂、周期长，虽具备拆卸功能，但拆卸周期较长，成本较高。因此，急需一种机构简单、使用方便、连接可靠，同时加工成本较低，经久耐用的行李箱饰板的卡子，满足人们的使用需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对上述问题，根据本实用新型的一发明目的，提供一种机构简单、使用方便、连接可靠，同时加工成本较低，经久耐用的行李箱饰板的卡子。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:
[0005]—种用于行李箱饰板的卡子，其中，包括U形主体、左弹性片、右弹性片和两对结合爪，所述U形主体左右对称，所述左弹性片设置在U形主体的左侧，所述右弹性片设置在U形主体的右侧，且所述左弹性片和右弹性片相互对称，所述U形主体的左侧从上至下依次设置有左凸肩、左连接部和左支撑部，所述U形主体的右侧从上至下依次设置右凸肩、右连接部和右支撑部，所述左支撑部和右支撑部的下端相互连接成U形，所述U形主体的内部设置有活动腔，所述两对结合爪均设置在活动腔的上侧。
[0006]进一步地，所述左侧结合爪的上端均连接在左凸肩上，所述右侧结合爪的上端均连接在右凸肩上，且所述两对结合爪之间均设置有开口，所述开口和活动腔相贯通。
[0007]进一步地，所述左弹性片包括左导向部、左弧形加强部和左支腿，所述左弧形加强部连接在左导向部的下端，所述左支腿连接在左弧形加强部的下端。
[0008]更进一步地，所述右弹性片包括右导向部、右弧形加强部和右支腿，所述右弧形加强部连接在右导向部的下端，所述右支腿连接在右弧形加强部的下端。
[0009]更进一步地，所述左支腿的下端连接在左支撑部的下侧，所述右支腿的下端连接在右支撑部的下侧。
[0010]更进一步地，所述U形主体的左右两侧均设置有开槽，所述左弹性片和右弹性片均设置在开槽内。
[0011 ]更进一步地，所述结合爪均设置在开槽内，且位于左导向部的左右两侧。
[0012]进一步地，所述结合爪具有一对卡滞部，所述卡滞部的前端具有V形槽。
[0013]本实用新型的优点是:
[0014]1.本实用新型结构简单、使用方便、灵活性高；
[0015]2.本实用新型加工成本低、用途广泛；
[0016]3.本实用新型连接可靠性高、具有较高的实用性。
[0017]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
【附图说明】
[0018]构成本说明书的一部分、用于进一步理解本实用新型的附图示出了本实用新型的优选实施例，并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。在附图中:
[0019]图1是本实用新型的主视图；
[0020]图2是本实用新型的左视图；
[0021]图3是本实用新型的局部俯视图；
[0022]图4是本实用新型的局部结构不意图；
[0023]图5是本实用新型的左弹性片结构示意图；以及
[0024]图6是本实用新型的右弹性片结构示意图。
[0025]其中，图中标记为:
[0026]I为U形主体、11为左凸肩、12为左连接部、13为左支撑部、14为右支撑部、15为右连接部、16为右凸肩、17为活动腔、18为开槽、2为左弹性片、21为左导向部、22为左弧形加强部、23为左支腿、3为右弹性片、31为右导向部、32为右弧形加强部、33为右支腿、4为结合爪、41为开口。
【具体实施方式】
[0027]以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0028]参考图1至图6，如图1所示的一种用于行李箱饰板的卡子，包括U形主体1、左弹性片2、右弹性片3和两对结合爪4，所述U形主体I左右对称，所述左弹性片2设置在U形主体I的左侧，所述右弹性片3设置在U形主体I的右侧，且所述左弹性片2和右弹性片3相互对称，如图4所示，所述U形主体I的左侧从上至下依次设置有左凸肩11、左连接部12和左支撑部13，所述U形主体I的右侧从上至下依次设置右凸肩16、右连接部15和右支撑部14，所述左支撑部13和右支撑部14的下端相互连接成U形，所述U形主体I的内部设置有活动腔17，所述两对结合爪4均设置在活动腔17的上侧，所述行李箱饰板的卡子结构简单、使用方便，灵活性高。
[0029]所述左侧结合爪4的上端均连接在左凸肩11上，所述右侧结合爪4的上端均连接在右凸肩16上，且所述两对结合爪4之间均设置有开口 41，所述开口 41和活动腔17相贯通。
[0030]如图5所示，所述左弹性片2包括左导向部21、左弧形加强部22和左支腿23，所述左弧形加强部22连接在左导向部21的下端，所述左支腿23连接在左弧形加强部22的下端，所述行李箱饰板的卡子加工成本低、用途广泛。
[0031]如图6所示，所述右弹性片3包括右导向部31、右弧形加强部32和右支腿33，所述右弧形加强部32连接在右导向部31的下端，所述右支腿33连接在右弧形加强部32的下端。
[0032]如图1所示，所述左支腿23的下端连接在左支撑部13的下侧，所述右支腿33的下端连接在右支撑部14的下侧。
[0033]如图2和图3所示，所述U形主体I的左右两侧均设置有开槽18，所述左弹性片2和右弹性片3均设置在开槽18内，所述行李箱饰板的卡子连接可靠性高、具有较高的实用性。
[0034]所述结合爪4均设置在开槽18内，且位于左导向部21的左右两侧，所述结合爪4具有一对卡滞部，所述卡滞部的前端具有V形槽。
[0035]以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，包括U形主体(1)、左弹性片(2)、右弹性片(3 )和两对结合爪(4)，所述U形主体(I)左右对称，所述左弹性片(2)设置在U形主体(I)的左侧，所述右弹性片(3)设置在U形主体(I)的右侧，且所述左弹性片(2)和右弹性片(3)相互对称，所述U形主体(I)的左侧从上至下依次设置有左凸肩(11)、左连接部(12)和左支撑部(13)，所述U形主体(I)的右侧从上至下依次设置右凸肩(16)、右连接部(15)和右支撑部(14)，所述左支撑部(13)和右支撑部(14)的下端相互连接成U形，所述U形主体(I)的内部设置有活动腔(17)，所述两对结合爪(4)均设置在活动腔(17)的上侧。2.根据权利要求1所述的用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，所述左侧结合爪(4)的上端均连接在左凸肩(11)上，所述右侧结合爪(4)的上端均连接在右凸肩(16)上，且所述两对结合爪(4)之间均设置有开口(41)，所述开口(41)和活动腔(17)相贯通。3.根据权利要求1所述的用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，所述左弹性片(2)包括左导向部(21)、左弧形加强部(22)和左支腿(23)，所述左弧形加强部(22)连接在左导向部(21)的下端，所述左支腿(23)连接在左弧形加强部(22)的下端。4.根据权利要求3所述的用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，所述右弹性片(3)包括右导向部(31)、右弧形加强部(32)和右支腿(33)，所述右弧形加强部(32)连接在右导向部(31)的下端，所述右支腿(33 )连接在右弧形加强部(32 )的下端。5.根据权利要求4所述的用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，所述左支腿(23)的下端连接在左支撑部(13 )的下侧，所述右支腿(33 )的下端连接在右支撑部(14)的下侧。6.根据权利要求4所述的用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，所述U形主体(I)的左右两侧均设置有开槽(18)，所述左弹性片(2)和右弹性片(3)均设置在开槽(18)内。7.根据权利要求6所述的用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，所述结合爪(4)均设置在开槽(18)内，且位于左导向部(21)的左右两侧。8.根据权利要求1所述的用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，所述结合爪(4)具有一对卡滞部，所述卡滞部的前端具有V形槽。
【文档编号】F16B5/06GK205715106SQ201620388962
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】黄惠玲
【申请人】泉州市惠安闽投商贸有限公司
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于行李箱饰板的卡子，包括U形主体、左弹性片、右弹性片和两对结合爪，所述U形主体左右对称，所述左弹性片设置在U形主体的左侧，所述右弹性片设置在U形主体的右侧，且所述左弹性片和右弹性片相互对称，所述U形主体的左侧从上至下依次设置有左凸肩、左连接部和左支撑部，所述U形主体的右侧从上至下依次设置右凸肩、右连接部和右支撑部，所述左支撑部和右支撑部的下端相互连接成U形，所述U形主体的内部设置有活动腔，所述两对结合爪均设置在活动腔的上侧。本实用新型机构简单、使用方便、连接可靠，同时加工成本较低，经久耐用。
【专利说明】
一种用于行李箱饰板的卡子
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种卡具，具体涉及一种用于行李箱饰板的卡子。
【背景技术】
[0002]为顺应市场潮流，尤其年轻一代对个性化造型的需求，国内、国外的行李箱各种惊艳的造型也越来越多。塑料件卡子凭借其优越的灵活性无疑是造型设计师手中连接的利器，然而及使用寿命较短，难以满足人们的使用需求，螺栓连接或金属的卡子，为了隐藏螺母、螺栓和金属卡子，改善外观品质，仍需要使用内衬板类零件进行遮蔽，因此该类安装方式零件多、装配复杂、周期长，虽具备拆卸功能，但拆卸周期较长，成本较高。因此，急需一种机构简单、使用方便、连接可靠，同时加工成本较低，经久耐用的行李箱饰板的卡子，满足人们的使用需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对上述问题，根据本实用新型的一发明目的，提供一种机构简单、使用方便、连接可靠，同时加工成本较低，经久耐用的行李箱饰板的卡子。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:
[0005]—种用于行李箱饰板的卡子，其中，包括U形主体、左弹性片、右弹性片和两对结合爪，所述U形主体左右对称，所述左弹性片设置在U形主体的左侧，所述右弹性片设置在U形主体的右侧，且所述左弹性片和右弹性片相互对称，所述U形主体的左侧从上至下依次设置有左凸肩、左连接部和左支撑部，所述U形主体的右侧从上至下依次设置右凸肩、右连接部和右支撑部，所述左支撑部和右支撑部的下端相互连接成U形，所述U形主体的内部设置有活动腔，所述两对结合爪均设置在活动腔的上侧。
[0006]进一步地，所述左侧结合爪的上端均连接在左凸肩上，所述右侧结合爪的上端均连接在右凸肩上，且所述两对结合爪之间均设置有开口，所述开口和活动腔相贯通。
[0007]进一步地，所述左弹性片包括左导向部、左弧形加强部和左支腿，所述左弧形加强部连接在左导向部的下端，所述左支腿连接在左弧形加强部的下端。
[0008]更进一步地，所述右弹性片包括右导向部、右弧形加强部和右支腿，所述右弧形加强部连接在右导向部的下端，所述右支腿连接在右弧形加强部的下端。
[0009]更进一步地，所述左支腿的下端连接在左支撑部的下侧，所述右支腿的下端连接在右支撑部的下侧。
[0010]更进一步地，所述U形主体的左右两侧均设置有开槽，所述左弹性片和右弹性片均设置在开槽内。
[0011 ]更进一步地，所述结合爪均设置在开槽内，且位于左导向部的左右两侧。
[0012]进一步地，所述结合爪具有一对卡滞部，所述卡滞部的前端具有V形槽。
[0013]本实用新型的优点是:
[0014]1.本实用新型结构简单、使用方便、灵活性高；
[0015]2.本实用新型加工成本低、用途广泛；
[0016]3.本实用新型连接可靠性高、具有较高的实用性。
[0017]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
【附图说明】
[0018]构成本说明书的一部分、用于进一步理解本实用新型的附图示出了本实用新型的优选实施例，并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。在附图中:
[0019]图1是本实用新型的主视图；
[0020]图2是本实用新型的左视图；
[0021]图3是本实用新型的局部俯视图；
[0022]图4是本实用新型的局部结构不意图；
[0023]图5是本实用新型的左弹性片结构示意图；以及
[0024]图6是本实用新型的右弹性片结构示意图。
[0025]其中，图中标记为:
[0026]I为U形主体、11为左凸肩、12为左连接部、13为左支撑部、14为右支撑部、15为右连接部、16为右凸肩、17为活动腔、18为开槽、2为左弹性片、21为左导向部、22为左弧形加强部、23为左支腿、3为右弹性片、31为右导向部、32为右弧形加强部、33为右支腿、4为结合爪、41为开口。
【具体实施方式】
[0027]以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0028]参考图1至图6，如图1所示的一种用于行李箱饰板的卡子，包括U形主体1、左弹性片2、右弹性片3和两对结合爪4，所述U形主体I左右对称，所述左弹性片2设置在U形主体I的左侧，所述右弹性片3设置在U形主体I的右侧，且所述左弹性片2和右弹性片3相互对称，如图4所示，所述U形主体I的左侧从上至下依次设置有左凸肩11、左连接部12和左支撑部13，所述U形主体I的右侧从上至下依次设置右凸肩16、右连接部15和右支撑部14，所述左支撑部13和右支撑部14的下端相互连接成U形，所述U形主体I的内部设置有活动腔17，所述两对结合爪4均设置在活动腔17的上侧，所述行李箱饰板的卡子结构简单、使用方便，灵活性高。
[0029]所述左侧结合爪4的上端均连接在左凸肩11上，所述右侧结合爪4的上端均连接在右凸肩16上，且所述两对结合爪4之间均设置有开口 41，所述开口 41和活动腔17相贯通。
[0030]如图5所示，所述左弹性片2包括左导向部21、左弧形加强部22和左支腿23，所述左弧形加强部22连接在左导向部21的下端，所述左支腿23连接在左弧形加强部22的下端，所述行李箱饰板的卡子加工成本低、用途广泛。
[0031]如图6所示，所述右弹性片3包括右导向部31、右弧形加强部32和右支腿33，所述右弧形加强部32连接在右导向部31的下端，所述右支腿33连接在右弧形加强部32的下端。
[0032]如图1所示，所述左支腿23的下端连接在左支撑部13的下侧，所述右支腿33的下端连接在右支撑部14的下侧。
[0033]如图2和图3所示，所述U形主体I的左右两侧均设置有开槽18，所述左弹性片2和右弹性片3均设置在开槽18内，所述行李箱饰板的卡子连接可靠性高、具有较高的实用性。
[0034]所述结合爪4均设置在开槽18内，且位于左导向部21的左右两侧，所述结合爪4具有一对卡滞部，所述卡滞部的前端具有V形槽。
[0035]以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，包括U形主体(1)、左弹性片(2)、右弹性片(3 )和两对结合爪(4)，所述U形主体(I)左右对称，所述左弹性片(2)设置在U形主体(I)的左侧，所述右弹性片(3)设置在U形主体(I)的右侧，且所述左弹性片(2)和右弹性片(3)相互对称，所述U形主体(I)的左侧从上至下依次设置有左凸肩(11)、左连接部(12)和左支撑部(13)，所述U形主体(I)的右侧从上至下依次设置右凸肩(16)、右连接部(15)和右支撑部(14)，所述左支撑部(13)和右支撑部(14)的下端相互连接成U形，所述U形主体(I)的内部设置有活动腔(17)，所述两对结合爪(4)均设置在活动腔(17)的上侧。2.根据权利要求1所述的用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，所述左侧结合爪(4)的上端均连接在左凸肩(11)上，所述右侧结合爪(4)的上端均连接在右凸肩(16)上，且所述两对结合爪(4)之间均设置有开口(41)，所述开口(41)和活动腔(17)相贯通。3.根据权利要求1所述的用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，所述左弹性片(2)包括左导向部(21)、左弧形加强部(22)和左支腿(23)，所述左弧形加强部(22)连接在左导向部(21)的下端，所述左支腿(23)连接在左弧形加强部(22)的下端。4.根据权利要求3所述的用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，所述右弹性片(3)包括右导向部(31)、右弧形加强部(32)和右支腿(33)，所述右弧形加强部(32)连接在右导向部(31)的下端，所述右支腿(33 )连接在右弧形加强部(32 )的下端。5.根据权利要求4所述的用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，所述左支腿(23)的下端连接在左支撑部(13 )的下侧，所述右支腿(33 )的下端连接在右支撑部(14)的下侧。6.根据权利要求4所述的用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，所述U形主体(I)的左右两侧均设置有开槽(18)，所述左弹性片(2)和右弹性片(3)均设置在开槽(18)内。7.根据权利要求6所述的用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，所述结合爪(4)均设置在开槽(18)内，且位于左导向部(21)的左右两侧。8.根据权利要求1所述的用于行李箱饰板的卡子，其特征在于，所述结合爪(4)具有一对卡滞部，所述卡滞部的前端具有V形槽。
【文档编号】F16B5/06GK205715106SQ201620388962
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】黄惠玲
【申请人】泉州市惠安闽投商贸有限公司
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