专利名称：液压无级变速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压无级变速器结构的改进。
背景技术：
已有变速装置如液压无级变速器、机械无级变速器及变频器，被分别应用于各个领域，特别是液压无级变速器被变速领域应用的越来越多，而且对液压无级变速器的要求也越来越高。液压无级变速器目前存在的主要缺点是起动转矩小，一般为电动机额定功率在高速起动时所产生转矩的两倍以下，抗冲击、抗振动和过载能力较差，控制方面还有待提高。
实用新型内容本实用新型的目的是研制一种液压无级变速器，它具有起动转矩大，抗冲击、抗振动和过载能力强，转速调节平稳，准确性好的特点。本实用新型由调节销1、壳体2、偏心盘3、柱塞4、初级泵5、二级泵6、配油轴7、补油泵8、输入轴9、输出轴10、调节手柄11组成；输入轴9通过轴承固定在壳体2的一侧上，输出轴10通过轴承固定在壳体2的另一侧上，初级泵5的一端固定在输入轴9壳体内的一端上，二级泵6的一端固定在输出轴10壳体内的一端上，初级泵5和二级泵6的中心连接固定有配油轴7，初级泵5和二级泵6之间的配油轴7上设有补油泵8，初级泵5和二级泵6上分别固定有柱塞4，柱塞4的外侧与壳体2之间固定有轴承，初级泵5与壳体2的内壁之间设有偏心盘3，偏心盘3的一侧固定有调节销1，调节销1与壳体2外部的调节手柄11螺纹连接。本实用新型具有以下优点1、变速范围广，可以从零至输入轴转速，并能正反向转动，如采用四级电动机(50Hz)驱动，转速为1430r/min时，则变速范围为1400-0-1400(反向)r/min，当采用六级电动机，变速范围为900-0-900r/min。转速调节平稳、精确；转速变化的快慢可以控制；而且在停车和运行中均可进行调速。2、起动转矩大，一般为电动机额定功率在高速起动时所产生转矩的2倍半到3倍，还可以在负载情况下正反向连续起动，在低速运转时具有较大的转矩。3、由于属液压传动并采用封闭结构，因此本实用新型可以防冲击、振动和过载；可以防水、防爆以及在恶劣的工况条件下(如粉尘、腐蚀性或液体喷雾等环境)工作。4、由于传动各零部件皆处于良好的润滑条件下，故运转寿命长，一般在10年以上。而且维修简化，成本低，只需在每运转2000h后换一次油即可。5、如果需要增大输出转矩或改变转动方向，可在变速器的输出端配置圆柱齿轮、锥齿轮或蜗轮减速装置。
图1是本实用新型的结构示意图，图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
(参见图1、图2)本实施方式由调节销1、壳体2、偏心盘3、柱塞4、初级泵5、二级泵6、配油轴7、补油泵8、输入轴9、输出轴10、调节手柄11组成；输入轴9通过轴承固定在壳体2的一侧上，输出轴10通过轴承固定在壳体2的另一侧上，初级泵5的一端固定在输入轴9壳体内的一端上，二级泵6的一端固定在输出轴10壳体内的一端上，初级泵5和二级泵6的中心连接固定有配油轴7，初级泵5和二级泵6之间的配油轴7上设有补油泵8，初级泵5和二级泵6上分别固定有柱塞4，柱塞4的外侧与壳体2之间固定有轴承，初级泵5与壳体2的内壁之间设有偏心盘3，偏心盘3的一侧固定有调节销1，调节销1与壳体2外部的调节手柄11螺纹连接。
工作原理本实用新型主要工作部件是初级泵5和二级泵6，初级泵5作为驱动的液压泵，二级泵6作为输出不同转速和转矩的液压马达，壳体2构成了一个封闭的液压油路(这无论是液压油由泵输送到液压马达去，或者由液压马达反向输送到液压泵去)。当电动机经输入轴9驱动初级泵5，经配油轴7带动液压马达(二级泵6)，由它将转速和动力传至输出轴10。转速调节是通过改变初级泵偏心盘3的偏心率，由此相应改变泵的排量来实现。当液压泵排量最大时，二级泵6的转速最高；排量最小时，转速最低；排量为零时，二级泵的转速也为零。如果将初级泵的偏心盘3向另一侧调节，则二级泵6带动输出轴10的转动方向相反，也可以一直达到最大转速。本实用新型的设计和制造保证了其工作的可靠性，初级泵5和二级泵6的旋转零件在传送和接受运动和动力时，不承受侧向应力，液压平衡密封的设计消除了配油轴的磨损和划伤。变速器还设置有补油泵8，连续地向油路充油并保证变速器在长时间运转后仍如开始时那样完美地工作，同时科学地润滑所有的运动零件。
权利要求1.液压无级变速器，它由调节销(1)、壳体(2)、偏心盘(3)、柱塞(4)、初级泵(5)、二级泵(6)、配油轴(7)、补油泵(8)、输入轴(9)、输出轴(10)、调节手柄(11)组成；其特征在于输入轴(9)通过轴承固定在壳体(2)的一侧上，输出轴(10)通过轴承固定在壳体(2)的另一侧上，初级泵(5)的一端固定在输入轴(9)壳体内的一端上，二级泵(6)的一端固定在输出轴(10)壳体内的一端上，初级泵(5)和二级泵(6)的中心连接固定有配油轴(7)，初级泵(5)和二级泵(6)之间的配油轴(7)上设有补油泵(8)，初级泵(5)和二级泵(6)上分别固定有柱塞(4)，柱塞(4)的外侧与壳体(2)之间固定有轴承，初级泵(5)与壳体(2)的内壁之间设有偏心盘(3)，偏心盘(3)的一侧固定有调节销(1)，调节销(1)与壳体(2)外部的调节手柄(11)螺纹连接。
专利摘要液压无级变速器，它涉及液压无级变速器结构的改进。本实用新型输入轴(9)通过轴承固定在壳体(2)的一侧上，输出轴(10)通过轴承固定在壳体(2)的另一侧上，初级泵(5)的一端固定在输入轴(9)壳体内的一端上，二级泵(6)的一端固定在输出轴(10)壳体内的一端上，初级泵(5)和二级泵(6)的中心连接固定有配油轴(7)，初级泵(5)和二级泵(6)之间的配油轴(7)上设有补油泵(8)，初级泵(5)和二级泵(6)上分别固定有柱塞(4)，柱塞(4)的外侧与壳体(2)之间固定有轴承，初级泵(5)与壳体(2)的内壁之间设有偏心盘(3)，偏心盘(3)的一侧固定有调节销(1)，调节销(1)与壳体(2)外部的调节手柄(11)螺纹连接。本实用新型具有起动转矩大，抗冲击、抗振动和过载能力强，转速调节平稳，准确性好的优点。
文档编号F16H61/42GK2680935SQ20042001860
公开日2005年2月23日 申请日期2004年3月16日 优先权日2004年3月16日
发明者牛玉环 申请人:牛玉环