静液压无级变速装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械驱动技术领域，具体涉及一种静液压无级变速装置。
【背景技术】
[0002]在传统农业中，农业机械的变速传动装置主要为机械式变速箱，这种变速箱通过不同的齿轮传动比来实现变速的，其存在的缺点:要实现不同齿轮之间的啮合，这样就使得在啮合时噪声很大，而且操作不方便，在生产时，还需要投入较大的工装设备，许多企业只能生产其中的一中部件，就限制了机械变速箱的生产，而且机械式变速箱结构比较复杂，维修保养也不方便。
[0003]现在农业机械上也在逐步使用液压变速器，但是该些液压变速装置在工作时由于马达的快速转动震动较为强烈，防震能力较差，影响使用的同时，也降低了液压变速装置的使用寿命。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型目的在于提供一种静液压无级变速装置，以解决现有技术中液压变速装置在工作时由于马达的快速转动震动较为强烈，防震能力较差，影响使用的同时，也降低了液压变速装置的使用寿命等的技术性缺陷。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0006]一种静液压无级变速装置，包括设有进油口与泄油口的装置壳体，所述装置壳体内部设有栗传动轴、马达传动轴，所述栗传动轴连接有变量柱塞栗，所述马达传动轴连接有定量柱塞马达，所述变量柱塞栗连接有可控制马达传动轴旋转方向以及旋转速度的摇架，进油口通过高压溢流阀组件连接变量柱塞栗，定量柱塞马达连接泄油口，变量柱塞栗与定量柱塞马达的油路相通，所述装置壳体设有加强筋。
[0007]优选地，所述进油口与变量柱塞栗连接的油路部分设有补油栗。
[0008]优选地，所述变量柱塞栗与定量柱塞马达分别都包括柱塞与缸体，所述柱塞设置在缸体内并可在缸体内上下滑动，所述柱塞设有滑靴，滑靴底部滑动抵接有至推板，滑靴开设有底部凹槽，所述底部凹槽设有与柱塞内油路连通的油口，该油口通至滑靴与至推板的抵接处。
[0009]优选地，所述进油口与变量柱塞栗连接的油路部分还设有液压油过滤器。
[0010]与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果:
[0011]本实用新型的静液压无级变速装置，改变了传统的齿轮变速方式，由液压能转换为机械能，从而实现无级变速，提高了工作效率以及能量的转化率，在装置壳体上安装了加强筋，从而使装置强度大大增加，使整个静液压无级变速装置防震能力增强，使用寿命更长，性能更稳定。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型静液压无级变速装置的结构示意图；
[0013]图2为图1的A部放大图；
[0014]图3为本实用新型静液压无级变速装置的装置壳体结构示意图；
[0015]图4为图3的另一面视图。
[0016]图中:装置壳体1、进油口 2、泄油口 3、栗传动轴4、马达传动轴5、变量柱塞栗6、定量柱塞马达7、摇架8、摇架调节杆9、加强筋10、补油栗11、柱塞12、缸体13、滑靴14、至推板15、底部凹槽16、润滑油口 17、液压油过滤器18、高压溢流阀组件19。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型进行清楚、完整地描述。
[0018]如图1至图4所示，一种静液压无级变速装置，一种静液压无级变速装置，包括设有进油口 2与泄油口 3的装置壳体1，进油口 2与泄油口 3在装置壳体I的外部分别连接液压油箱，所述装置壳体内部设有栗传动轴4、马达传动轴5，所述栗传动轴4连接有电机等动力设备，所述栗传动轴4连接有变量柱塞栗6，所述马达传动轴5连接有定量柱塞马达7，其中，变量柱塞栗6在非零位时，旋转的栗传动轴4会带动变量柱塞栗6吸油、压油，从而将低压油压至高压油，所述变量柱塞栗6连接有可控制马达传动轴5旋转方向以及旋转速度的摇架8，所述摇架8连接有摇架调节杆9，通过摇架调节杆9可以实现变量柱塞栗6中高压油的出油方向以及高压油的油压大小，所述进油口 2通过高压溢流阀组件19连接变量柱塞栗6，从而给变量柱塞栗6供给低压油，定量柱塞马达7连接泄油口 3，其中，装置壳体I上设有两个泄油口 3，可根据安装需求任意选择连接，变量柱塞栗6与定量柱塞马达7的油路相通，经过变量柱塞栗6的油压升高后进入定量柱塞马达7，高压油推动定量柱塞马达7活动，从而带动马达传动轴5转动，所述装置壳体I外部设有摇架调节杆9，所述装置壳体I设有加强筋10。
[0019]所述进油口 2与变量柱塞栗6连接的油路部分设有补油栗11，该装置在运行中势必会造成液压油的损耗，设置了补油栗11避免了设备由于液压油不足造成的油压不稳，从而降低了栗传动轴4与马达传动轴5之间的能量转换效率。
[0020]所述变量柱塞栗6与定量柱塞马达7分别都包括柱塞12与缸体13，所述柱塞12设置在缸体13内并可在缸体13内上下滑动，所述柱塞12设有滑靴14，滑靴14底部滑动抵接有至推板15，滑靴14开设有底部凹槽16，所述底部凹槽16设有与柱塞12内油路连通的润滑油口 17，该润滑油口 17通至滑靴14与至推板15的抵接处，使油路中的液压油可进入该抵接处进行润滑。
[0021]所述进油口 2与变量柱塞栗6连接的油路部分还设有液压油过滤器18，进入进油口 2液压油需要进入液压油过滤器18进行过滤后在进入变量柱塞栗6，这样可以保证液压油的品质，提高能量的转换效率。
[0022]根据本实用新型的液压无级变速装置的结构可知，本实用新型改变了传统的齿轮变速方式，由液压能转换为机械能，从而实现无级变速，提高了工作效率以及能量的转化率，在装置壳体上安装了加强筋，从而使装置强度大大增加，使整个静液压无级变速装置防震能力增强，使用寿命更长，性能更稳定。
【主权项】
1.一种静液压无级变速装置，其特征在于，包括设有进油口与泄油口的装置壳体，所述装置壳体内部设有栗传动轴、马达传动轴，所述栗传动轴连接有变量柱塞栗，所述马达传动轴连接有定量柱塞马达，所述变量柱塞栗连接有可控制马达传动轴旋转方向以及旋转速度的摇架，进油口通过高压溢流阀组件连接变量柱塞栗，定量柱塞马达连接泄油口，变量柱塞栗与定量柱塞马达的油路相通，所述装置壳体设有加强筋。2.如权利要求1所述的静液压无级变速装置，其特征在于，所述进油口与变量柱塞栗连接的油路部分设有补油栗。3.如权利要求1或2所述的静液压无级变速装置，其特征在于，所述变量柱塞栗与定量柱塞马达分别都包括柱塞与缸体，所述柱塞设置在缸体内并可在缸体内上下滑动，所述柱塞设有滑靴，滑靴底部滑动抵接有至推板，滑靴开设有底部凹槽，所述底部凹槽设有与柱塞内油路连通的油口，该油口通至滑靴与至推板的抵接处。4.如权利要求3所述的静液压无级变速装置，其特征在于，所述进油口与变量柱塞栗连接的油路部分还设有液压油过滤器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种静液压无级变速装置，包括变量柱塞泵、定量柱塞马达及高压溢流阀组件，变量柱塞泵的排量和马达旋转方向由摇架角度控制，进油口与补油泵、过滤器、高压溢流阀组件连接于变量柱塞泵，变量柱塞泵与定量柱塞马达油路相通，在所述装置壳体设有加强筋。与现有技术相比，本实用新型的静液压无级变速装置，改变了传统的齿轮变速方式，由液压能转换为机械能，实现无级变速，提高了工作效率以及能量的转化率，在装置壳体上安装了加强筋，从而使装置强度大大增加，使整个静液压无级变速装置抗震能力增强，使其寿命更长，性能更稳定。
【IPC分类】F16H39/08
【公开号】CN204900732
【申请号】CN201520650485
【发明人】翁海龙, 李则冰
【申请人】浙江奥威特液压机械有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月26日