专利名称：一种压紧弹簧的制作方法
技术领域：
本实用新型一种压紧弹簧涉及汽车制动间隙自动调整臂用的弹簧部件。
背景技术：
现有的汽车制动间隙自动调整臂上用的弹簧部件是一种弹簧钢丝截面为圆形的压紧弹簧，因为一般认为采用直径为6mm左右圆柱形截面结构的弹簧钢丝绕制成型的压紧弹簧具有比较好的抗变形性能，但在实际使用中，这种直径为6mm左右圆柱形截面结构的压紧弹簧在抗压3万次左右就会失效，永久变形，使用寿命低，而受限于这种压紧弹簧在汽车制动间隙自动调整臂上安装空间及工作空间的限制，不可能采用提高截面直径的方式来提高产品的使用寿命。
发明内容
本实用新型一种压紧弹簧的目的是提出一种新型的压紧弹簧，能够在较长的时间使用而不永久变形。本实用新型一种压紧弹簧是由弹簧钢丝绕制而成，其特征在于所述的压紧弹簧的截面为矩形结构，所述矩形截面的长在5～9mm，宽在2～4.7mm范围以内；所述压紧弹簧的外径尺寸范围在25～35mm，总圈数范围在4.5～6.5圈，其有效圈数范围在3～5圈。通过检测本实用新型一种压紧弹簧可以抗压20万次以上，大幅度的提高了产品的使用寿命。
图一为本实用新型一种压紧弹簧的侧面局部剖面结构示意图。
具体实施方式
根据图一所示，本实用新型一种压紧弹簧是采用矩形截面1的弹簧钢丝2绕制而成，其截面的长为6.5mm，宽为4mm；所述压紧弹簧的总圈数为4圈，有效圈数为2.5圈。通过表面发兰、HRC48～52的热处理、检测刚度达到K＝(350～500)N/mm，抗压20万次以上，本实用新型一种压紧弹簧通过采用矩形截面，既提高了弹簧的刚度和使用寿命，又没有增加体积，使之适合在汽车制动间隙自动调整臂的安装空间及工作空间限制内使用。
权利要求1.本实用新型一种压紧弹簧是由弹簧钢丝绕制而成，其特征在于所述的压紧弹簧的截面为矩形结构，所述矩形截面的长在5～9mm，宽在2～4.7mm范围以内；所述压紧弹簧的外径尺寸范围在25～35mm，总圈数范围在4.5～6.5圈，其有效圈数范围在3～5圈。
专利摘要本实用新型一种压紧弹簧的目的是提出一种新型的压紧弹簧，能够在较长的时间使用而不永久变形。本实用新型一种压紧弹簧是由弹簧钢丝绕制而成，其特征在于所述的压紧弹簧的截面为矩形结构，所述矩形截面的长在5～9mm，宽在2～4.7mm范围以内；所述压紧弹簧的外径尺寸范围在25～35mm，总圈数范围在4.5～6.5圈，其有效圈数范围在3～5圈。通过检测本实用新型一种压紧弹簧可以抗压20万次以上，大幅度的提高了产品的使用寿命。
文档编号F16D65/54GK2755349SQ20042007678
公开日2006年2月1日 申请日期2004年9月27日 优先权日2004年9月27日
发明者王 华, 杨建军 申请人:十堰市奥斯达汽车零部件有限公司