专利名称：压簧滚针式离合器的制作方法
技术领域：
压簧滚针式离合器
一、 技术领域-
本实用新型涉及一种离合器，尤其是应用在机动车或传动机械上的滚 针式离合器。
二、 背景技术
H前，机动车上使用的离合器主要由星轮、转动轴、滚柱、弹簧、弹 簧套、堵头等组成。这种离合器的弹簧及弹簧套位于星轮的斜孔中，滚柱 位于星轮的内壁凹槽中，滚柱一侧与弹簧接触。这种离合器结构复杂，星 轮加工难度大，位于星轮斜孔中的弹簧直径较小，易失效，在传递工作中 弹簧和弹簧套极易在斜孔中上卡住，常造成星轮凹槽内的滚柱不能正常工
作。为了克服上述缺点，中国专利00245089. 5公开了一种"摩托车电起动 离合器"，这种离合器去掉了装弹簧的斜孔，弹簧直接与滚柱一并装在星轮 的凹槽中，它虽然大大简化了加工难度，但仍然装有弹簧，因而使用寿命 短，弹簧易断，并且安装不方便，噪声大，成本仍较高。为了克服这些缺 陷，中国专利02245234. 6提供了 -种"滚针式离合器"，虽然用滚针代替 了弹簧，减小了噪声，降低了成本，也延长了使用寿命，但转动时容易打 滑，影响了启动工作效率。
三、 发明内容
本实用新型的目的是提供一种不打滑的压簧滚针式离合器。
本实用新型的具体方案是 一种压簧滚针式离合器，在星轮内套有滚
针轴承，所述星轮的内壁开有依次相连的锲形齿槽，每个锲形齿槽内装有
一颗滚针轴承的滚针，该滚针与星轮表面接触，其关键在于在所述滚针 轴承的各滚针上开有环形槽，在各滚针的环形槽内压装有同一圆弹簧；在 滚针轴承的一侧设置有罩壳。由于设置了圆弹簧，启动时滚针受到圆弹簧 的制约不再打滑。
所述滚针轴承中的滚针为3 100颗。
采用上述方案，转动时不会打滑，启动工作效率高。此外，结构简单， 安装方便，加工容易，成本低，使用寿命长，易批量生产。四、
图1是本实用新型的结构主视图2是图1的A-A剖视图。
五具体实施方式
请看图1、图2，本实用新型主要由星轮1、滚针轴承2、圆弹簧3、 罩壳4组成，其中，在星轮1内套有滚针轴承2，所述星轮1的内壁开有 依次相连的锲形齿槽，每个锲形齿槽内装有一颗滚针轴承2的滚针，该滚 针与星轮1表面接触，在所述滚针轴承2的各滚针上开有环形槽，在各滚 针的环形槽内压装有同一圆弹簧3;在滚针轴承2的一侧设置有罩壳4，在 星轮1和罩壳4的内壁上设置有台阶，对滚针轴承2限位。
从图1可进一步看到所述滚针轴承2中的滚针为3 100颗。
本实用新型是这样进行工作的将本实用新型所述离合器套装在转动
轴5上，使滚针轴承2的滚针与转动轴5及星轮1表面接触。由于该离合 器圆弹簧3压滚针轴承2的滚针于转动轴5上，当转动轴5顺时针旋转时， 带动滚针轴承2的滚针靠近星轮1锲形齿槽的矮边，带动星轮1与之同步 顺时针转动；反之，当转动轴5逆时针转动时，带动滚针轴承2的滚针离 开星轮l锲形齿槽的矮边，转动轴5不会带动星轮1一道转动，此时，离 合器星轮1仍可以顺时针转动，但却不能反时针转动。在转动过程中，滚 针轴承2的滚针受到圆弹簧3的制约不再打滑，同时受到星轮1、罩壳4 的轴向限位。
权利要求1. 一种压簧滚针式离合器，在星轮(1)内套有滚针轴承(2)，所述星轮(1)的内壁开有依次相连的锲形齿槽，每个锲形齿槽内装有一颗滚针轴承(2)的滚针，该滚针与星轮(1)表面接触，其特征在于在所述滚针轴承(2)的各滚针上开有环形槽，在各滚针的环形槽内压装有同一圆弹簧(3)；在滚针轴承(2)的一侧设置有罩壳(4)。
2. 根据权利要求1所述的压簧滚针式离合器，其特征在于所述滚针轴承(2)中的滚针为3 100颗。
专利摘要一种压簧滚针式离合器，在星轮(1)内套有滚针轴承(2)，所述星轮(1)的内壁开有依次相连的锲形齿槽，每个锲形齿槽内装有一颗滚针轴承(2)的滚针，该滚针与星轮(1)表面接触，其特征在于在所述滚针轴承(2)的各滚针上开有环形槽，在各滚针的环形槽内压装有同一圆弹簧(3)；在滚针轴承(2)的一侧设置有罩壳(4)。该实用新型由于设置了圆弹簧，转动时不打滑，启动工作效率高，结构简单，安装方便，加工容易，成本低，使用寿命长，易批量生产。
文档编号F16D41/00GK201250860SQ200820099870
公开日2009年6月3日 申请日期2008年9月1日 优先权日2008年9月1日
发明者邓传友 申请人:重庆八运机械有限公司