一种可调节防脱落片螺母的制作方法

文档序号:5803406阅读:312来源:国知局
专利名称:一种可调节防脱落片螺母的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种螺母,具体涉及一种可广泛用于各种机械零部件装配中,尤其是汽车装配中的可调节防脱落片螺母。
背景技术
对于汽车,需要将各种诸如橡塑等零部件安装在车体上,通常的片螺母结构只能安装在开放式的薄壁板金件上,然后对各种零部件进行固定安装。而对于厚壁盒状部件,通常的片螺母就不能安装,而是在车体零件上直接设计孔来固定零件,这容易出现松动的问题。另一方面,通常的片螺母的不具备位置调整和对螺栓进行导正的功能,这就提高了对零部件的制造精度要求,从而增加了制造成本。

发明内容
根据本实用新型的目的在于针对现有技术存在的缺陷,提供一种汽车用可调节防脱落片螺母,能够在车体盒状部件上进行装配,具有较大的位置调节空间,而且能防止螺母松动,对自功螺栓具有导正作用,便于汽车等各种机械零部件的装配。
本实用新型的技术方案如下一种可调节防脱落片螺母,它是一个冲压成型的整体零件,它由档板和一对用于穿过车体零件安装长槽孔的防松片构成;档板中央开有供自攻螺钉旋入的螺旋孔,防松片上有相对的半圆缺口,与下方档板上的螺旋孔对应,在档板上的四角上设有四个向上的弧型爪。
采用本片螺母进行零部件,如车体零部件的安装时,依靠弧型爪的反向弹力,使档板具有向外的力,而防松片再穿过车体零件的过程后,一依靠自身弹力张开,对车体零件产生一个向内的力,同时,由于自攻螺钉的不断旋入,迫使防松片张开程度越大,所产生的一个向车体零件内的力更大,这个力与弧型爪产生的向外的力方向相反,这样通过这两个力就将对车体零件夹持住,而且随着螺钉的不断旋入,这个力会越大,从而达到防松脱落的目的。
发明效果本实用新型可以用在通常片螺母不能安装的盒子状零部件上。解决了现有片螺母不能安装在的盒子状零部件上,只能在片状零件的问题。该片螺母既不需要提高车体和各种零部件制造精度,又能保证有足够的装配调节空间,而且具有很好的防止松动的攻能,以及具有将安装部件沿螺栓的轴线向旋紧方向拉紧的功能;对自功螺栓还具有导正作用。这种可调节防脱落片螺母结构可以广泛地应用于各种车体的安装以及其它类似的工程领域。


图1-1是本可调节防脱落片螺母的结构图;图1-2是图1-1的俯视图;图1-3是图1-1的立体图;图2-1是本片螺母与车体零件的安装状态图;图2-2是图2-1的俯视图;图2-3是图2-1的立体图。
具体实施方式
参见图1-1、图1-2和图1-3,本可调节防脱落片螺母是一个冲压成型的整体零件,它由一对防松片1、2和一个档板3两部分构成。防松片1、2上有相对的半圆缺口4,档板3上有螺旋孔5,自攻螺钉就通过此螺旋孔旋入,档板3上还有四个与车体安装面相对的弧型爪6,依靠弧型爪的反向弹力,使档板具有向外的力,而防松片再穿过车体零件的过程后,一依靠自身弹力张开,对车体零件产生一个向内的力,同时,由于自攻螺钉的不断旋入,迫使防松片1、2张开程度越大,所产生的一个向车体零件内的力更大,这个力与弧型爪产生的向外的力方向相反,这样通过这两个力就将对车体零件夹持住,而且随着螺钉的不断旋入,这个力会越大。另一方面,两个防松片1、2有一个相对半圆缺口4,以便卡住螺钉的小头,与档板上的螺旋孔一起对螺钉进行导正作用。这样安装在车体上的零部件就不至于松动,同时螺钉不会歪斜。在车体需要安装的部位,必须冲有长槽孔,长槽孔的长方向就是该防脱落片螺母调节的方向。如图2-1、图2-2和图2-3所示,在装配时将此可调节防脱落片螺母按入车体零件7的长槽孔8中,就完成了片螺母与车体的安装,再将需要固定到车体的其它零部件通过自攻螺钉安装到车体上即可。
权利要求1.一种可调节防脱落片螺母,其特征在于它由档板(3)和一对用于穿过车体零件安装长槽孔的防松片(1、2)构成,它们整体冲压成型;档板(3)中央开有供自攻螺钉旋入的螺旋孔(5),防松片(1、2)上有相对的半圆缺口(4),与下方档板上的螺旋孔(5)对应,在档板(3)上的四角上设有四个向上的弧型爪(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种可调节防脱落片螺母,它是一个冲压成型的整体零件,它由档板螺旋面和一对用于穿过车体零件安装长槽孔的防松片构成;档板中央开有供自攻螺钉旋入的螺旋孔,防松片上有相对的半圆缺口,与下方档板上的螺旋孔对应,在档板上的四角上设有四个向上的弧型爪。该片螺母能够在车体盒状部件上进行装配,具有较大的位置调节空间,而且能防止螺母松动,对自功螺栓具有导正作用,便于汽车零部件的装配,并可广泛用于各种机械零部件装配中。
文档编号F16B37/00GK2821251SQ200520009709
公开日2006年9月27日 申请日期2005年7月30日 优先权日2005年7月30日
发明者郭武俊 申请人:重庆长安汽车股份有限公司
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