专利名称：低金属汽车刹车片的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种刹车片，特别是一种低金属汽车刹车片。
背景技术：
目前，汽车作为主要的交通工具，在人们生活中发挥着越来越重
要的作用，随着汽车业的发展，人们对汽车安全性、舒适性、环保性
的要求越来越高，这与汽车的制动有密切的关系，而汽车刹车片是制
动的关键部位，刹车片的性能直接关系着制动的性能，我国汽车使用 的刹车片按其使用的摩擦材料分为石棉摩擦材料刹车片，石棉剎车片
主要含石棉，石棉含量为30—45%左右，污染严重；半金属刹车片因
钢纤维等含量高，容易生锈、产生噪音
发明内容
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本发明的目的就是要提供一种能够减少污染、不易生锈、减小噪 音的低金属汽车刹车片。
本发明的目的是这样实现的 一种低金属汽车剎车片，其特征由 下列重量份的组分组成树脂5-8份、橡胶粉l-2份、摩擦粉l-2份、 钢纤维7-9份、矿物纤维13-15份、石油焦11-14份、硫酸钡36-38 份、鳞片石墨3-4份、氧化铝2-3份、硫化铁3-4份、铁粉8-9份。
本发明原有材料制作过程
树脂是由苯酚与甲醛缩聚而制成；
橡胶粉从废旧轮胎上剥下的橡胶碎片制成；
矿物纤维由天然无机纤维制成；
石油焦是由微小石墨结晶形成粒状、柱状或针状构成的炭体物，
石油焦组分是碳氢化合物，含碳90 - 97%,含氢1.5-8%,还含有氮、
氯、硫及重金属化合物； 鳞片石墨由碳制成。 本发明与现有技术相比具有以下优点
由于釆用以上各种组分，解决了因石棉含量高，污染严重和因钢 纤维等含量高，容易生锈、产生噪音等问题，因而能够减少污染、不 易生锈、减小噪音。
具体实施例方式
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实施方式1:取树脂5. 5份、橡胶粉1份、摩擦粉1份、钢纤维7 份、矿物纤维13份、石油焦11.5份、硫酸钡36份、鳞片石墨3份、 氧化铝2份、硫化铁3份、铁粉8份，使用高速混料机或犁耙式混料 机，按照一定的混料时间和称料程序操作。
' 实施方式2:取树脂7份、橡胶粉1. 5份、摩擦粉1. 5份、钢纤 维8份、矿物纤维14份、石油焦13份、硫酸钡37份、鳞片石墨3. 5 份、氧化铝2. 5份、硫化铁3.5份、铁粉8.5份，制作方法同实方式1。
实施方式3:取树脂8份、橡胶粉2份、摩擦粉2份、钢纤维9 份、矿物纤维15份、石油焦14份、硫酸钡38份、鳞片石墨4份、氧 化铝3份、硫化铁4份、铁粉9份，制作方法同实施方式l。
权利要求
1、一种低金属汽车刹车片，其特征由下列重量份的组分组成树脂5-8份、橡胶粉12份、摩擦粉1-2份、钢纤维7-9份、矿物纤维13-15份、石油焦11-14份、硫酸钡36-38份、鳞片石墨3-4份、氧化铝2-3份、硫化铁3-4份、铁粉8-9份。
2、 根据权利要求1所述的一种低金属汽车剎车片，其组分中摩擦 粉为腰果壳油摩擦粉。
全文摘要
一种低金属汽车刹车片，其不同之处在于由下列重量份的组分组成树脂5-8份、橡胶粉1-2份、摩擦粉1-2份、钢纤维7-9份、矿物纤维13-15份、石油焦11-14份、硫酸钡36-38份、鳞片石墨3-4份、氧化铝2-3份、硫化铁3-4份、铁粉8-9份，因而能够减少污染、不易生锈、减小噪音，特别适用于汽车使用。
文档编号F16D69/02GK101349314SQ20081013839
公开日2009年1月21日 申请日期2008年7月24日 优先权日2008年7月24日
发明者吕秀山, 吕秀龙, 郭少杰 申请人:吕秀龙