专利名称：动力机的制作方法
技术领域：
动力机
(一) 技术领域 本实用新型涉及一种动力机。
(二)
背景技术：
目前，现有的发动机一般结构复杂、成本高，而且要燃烧汽油或
柴油，能耗高。本人的在先申请200610170710.4中，提供了一种无 挡伸缩半径单向变速器，其结构是包括半径伸縮器、单向转动器和动 力轮；单向转动器包括3个单齿轮，第三单齿轮位于第一单齿轮与第 二单齿轮之间并且此三者的转轴位于同一条直线上，第三单齿轮为动 力输出轮；在第三单齿轮的两侧分别设四个盲孔，两侧的盲孔在同一 个圆上，盲孔内通过弹簧设有滑块；第一单齿轮与第二单齿轮两者和 第三单齿轮靠近的一侧均设有三条由深到浅的弧形槽，第一和第二单 齿轮的弧形槽方向相反并且与第三单齿轮两侧的盲孔所运动的轨迹 相吻合；另外，有一个双齿轮的大齿轮与第二单齿轮啮合，双齿轮的 小齿轮与一个第四单齿轮啮合，第四单齿轮与第一单齿轮啮合；半径 伸縮器包括铰接在支点处可转动的半径、轴向定位在半径上并与半径 平行的螺杆、旋接在螺杆上同时滑动连接在半径上的滑套，有一导杆 两端分别端铰接在动力圆和半径上，另一导杆两端分别铰接在滑套和 双齿轮的大齿轮上。因此，该无挡伸縮半径单向变速器通过两端铰接 的导杆使半径伸縮器与单向转动器配合，又通过另一导杆使半径伸縮 器和动力轮配合。它在一定程度上解决了上述问题，但是，动力轮作 为动力装置具有一定的局限性，适用范围小。利用半径伸縮器来调节 输出轮的转速，使整体结构复杂，成本较高。
(三) 发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、成 本低、能耗低、使用方便的动力机。
本实用新型是通过如下技术方案实现的本实用新型的动力机，其特殊之处在于包括动力装置和输出装 置，动力装置包括直杆和直杆驱动机构，输出装置包括单向齿轮和啮 合在其左右的两根齿条。
本实用新型的动力机，输出装置的两根齿条共同铰接在动力装置 的直杆下端，动力装置的直杆驱动机构为位于直杆端部的气缸或液压 缸。
本实用新型的动力机，动力装置的直杆为齿条；动力装置与输出 装置之间设有半径伸縮器，半径伸縮器包括铰接在支点处可转动的横 杆、滑动连接在横杆上的滑套，有一导杆两端分别端铰接在动力轮和 横杆上，半径伸縮器的端部设有一段齿轮与动力装置的齿条相啮合， 输出装置的两根齿条共同铰接在滑套3上；导杆与横杆的铰接点和滑 套位于一段齿轮相对于支点的同侧或对侧。
本实用新型的动力机，单向齿轮包括两个直径相同的内齿轮和安 装在两个内齿轮的内部的轮轴，轮轴上设有与两个内齿轮相对应的两 圈齿，两圈齿均为弹簧片制成的弹性倾斜齿，两圈齿的倾斜方向相反， 倾斜是关于轮轴的半径倾斜，轮轴为动力输出轴。
本实用新型的动力机，动力装置的直杆驱动机构为位于齿条端部 的气缸或液压缸，或者为固定在齿条上的脚踏板。
本实用新型的动力机，动力装置的齿条上啮合有一普通齿轮。
本实用新型的动力机，动力装置中，齿条为啮合在普通齿轮两边 互相平行的两根。
本实用新型的动力机，动力装置的两根齿条的前面也设有轮齿。
本实用新型的动力机，脚踏板包括固定板和活动板，活动板上设 有若干条波浪形纹理，相邻的两条纹理方向相反，固定板固定在动力 装置的两齿条外侧，固定板上靠近上边缘设有一条缝，该缝垂直卡接 在纹理上。
本实用新型的动力机，单向齿轮的轮轴通过换向锥齿轮连接输出 轴，输出轴上固定有单向轮。
本实用新型的有益效果是，结构简单、成本低、能耗低、操作简 单、使用方便、容易控制，以来回摆动半径，通过伸长或縮短半径来 控制该发动机的输出转速，或者通过调节气缸或液压缸的运行速度来控制输出轮的转速从而调节该发动机的输出转速，可匀加速，可用在 自行车、机动车等交通工具上作为动力系统。
(四)
附图为本实用新型的结构示意图。
图1为实施例2-5中半径伸縮器与输出装置示意图，图2为实施 例1中的单向齿轮示意图，图3为实施例2-5中的单向齿轮示意图， 图4为实施例3和实施例5中的动力装置示意图，图5为脚踏板示意 图，图6、图7为实施例4中的动力装置示意图，图8为实施例1的
输出装置俯视示意图。
图中，CK为支点，02为动力轮，0iAi为横杆，R3d为导杆，0、 03、 04、 06均为齿轮，06为输出齿轮，D为单向齿轮，1滑块，2弹簧，3 滑套，4一段齿轮，5直杆，6脚踏板，7固定板，8活动板，9齿条， IO齿条，11内齿轮，12轮轴。
具体实施方式实施例1
本实用新型的动力机，包括动力装置和输出装置，动力装置包括 直杆5和直杆驱动机构，输出装置包括单向齿轮D和啮合在其左右的 两根齿条9、 10。输出装置的两根齿条9、 IO共同铰接在动力装置的 直杆5下端，动力装置的直杆驱动机构为位于直杆5端部的气缸或液 压缸。单向齿轮D包括两个直径相同的内齿轮11和安装在两个内齿 轮的内部的轮轴12，轮轴上设有与两个内齿轮11相对应的两圈齿， 两圈齿均为弹簧片制成的弹性倾斜齿，两圈齿的倾斜方向相反，倾斜 是关于轮轴的半径倾斜，而不是像斜齿轮那样齿关于转轴倾斜。轮轴 12为动力输出轴。单向齿轮D的轮轴12通过换向锥齿轮连接输出轴， 输出轴上固定有单向轮。
实施例2
本实用新型的动力机，包括动力装置和输出装置，动力装置包括 直杆5和直杆驱动机构，输出装置包括单向齿轮D和啮合在其左右的 两根齿条9、 10。输出装置的两根齿条9、 IO铰接呈V形，或者两根 齿条相互平行并且两根齿条的上端固定为一体后铰接在横杆0A上。 动力装置的直杆5为齿条；动力装置与输出装置之间设有半径伸縮器， 半径伸縮器包括铰接在支点(X处可转动的横杆OAi、滑动连接在横杆上的滑套3，有一导杆R3d两端分别端铰接在动力轮02和横杆0A工上，半径伸縮器的端部设有一段齿轮4与动力装置的齿条相啮合，输出装置的两根齿条9、 10共同铰接在滑套3上；导杆R3d与横杆OA的铰接点R3和滑套3位于一段齿轮4相对于支点Ot的同侧或对侧。半径伸縮器的支点(X处设有单向轮。
单向齿轮包括两个直径相同的齿轮04、 03和位于二者之间的输出
齿轮06，此三者的转轴位于同一条直线上；在输出齿轮06两侧的共圆的盲孔内通过弹簧2设有滑块1;齿轮03与齿轮04两者内侧的弧形槽
由深到浅的方向相反并且与输岀齿轮06两侧的盲孔所运动的轨迹相吻
合。与输出齿轮06相固定的齿轮轴通过换向锥齿轮连接输出轴，输出
轴上固定有单向轮。
实施例3
本实用新型的动力机，包括动力装置和输出装置，动力装置包括直杆5和直杆驱动机构，输出装置包括单向齿轮D和啮合在其左右的两根齿条9、 10。
本实用新型的动力机，动力装置的直杆5为齿条；动力装置与输出装置之间设有半径伸縮器，半径伸縮器包括铰接在支点Oi处可转动的横杆0A、滑动连接在横杆上的滑套3，有一导杆R3d两端分别端铰接在动力轮02和横杆OAi上，半径伸縮器的端部设有一段齿轮4与动力装置的齿条相啮合，输出装置的两根齿条9、 10共同铰接在滑套3上；导杆R3d与横杆的铰接点和滑套位于一段齿轮4相对于支点
(^的同侧或对侧。半径伸縮器的支点cn处设有单向轮。
本实用新型的动力机，单向齿轮包括两个直径相同的齿轮04、 03和位于二者之间的输出齿轮06，此三者的转轴位于同一条直线上；在输出齿轮06两侧的共圆的盲孔内通过弹簧2设有滑块1;齿轮03与齿轮04两者内侧的弧形槽由深到浅的方向柏反并且与输出齿轮06两侧的盲孔所运动的轨迹相吻合。
本实用新型的动力机，动力装置的直杆驱动机构为位于齿条端部的气缸或液压缸，或者为固定在齿条上的脚踏板6。动力装置的齿条上啮合有一普通齿轮O。动力装置中，齿条为啮合在普通齿轮0两边互相平行的两根。
本实用新型的动力机，脚踏板6包括固定板7和活动板8，活动板8上设有若干条波浪形纹理，相邻的两条纹理方向相反，固定板7固定在动力装置的两齿条9、 IO外侧，固定板上靠近上边缘设有一条缝，该缝垂直卡接在纹理上。实施例4
本实用新型的动力机，包括动力装置和输出装置，动力装置包括直杆5和直杆驱动机构，输出装置包括单向齿轮D和啮合在其左右的两根齿条9、 10。
本实用新型的动力机，动力装置的直杆5为齿条；动力装置与输出装置之间设有半径伸缩器，半径伸縮器包括铰接在支点0i处可转动的横杆(hAi、滑动连接在横杆上的滑套3，有一导杆R3d两端分别端铰接在动力轮02和横杆(hAi上，半径伸縮器的端部设有一段齿轮4与动力装置的齿条相啮合，输出装置的两根齿条9、 10共同铰接在滑套3上；导杆R3d与横杆(hAi的铰接点和滑套位于一段齿轮4相对于支点Oi的同侧或对侧。半径伸縮器的支点(^处设有单向轮。
本实用新型的动力机，单向齿轮包括两个直径相同的齿轮04、 03和位于二者之间的输出齿轮06，此三者的转轴位于同一条直线上；在
输出齿轮06两侧的共圆的盲孔内通过弹簧2设有滑块1;齿轮03与齿
轮04两者内侧的弧形槽由深到浅的方向相反并且与输岀齿轮06两侧的盲孔所运动的轨迹相吻合。
本实用新型的动力机，动力装置的直杆驱动机构为位于齿条端部的气缸或液压缸，或者为固定在齿条上的脚踏板6。动力装置的齿条上啮合有一普通齿轮0。动力装置中，齿条为啮合在普通齿轮两边互相平行的两根。
实施例5
本实用新型的动力机，包括动力装置和输出装置，动力装置包括直杆5和直杆驱动机构，输出装置包括单向齿轮D和啮合在其左右的两根齿条9、 10。
本实用新型的动力机，动力装置的直杆5为齿条；动力装置与输出装置之间设有半径伸縮器，半径伸縮器包括铰接在支点Oi处可转动的横杆0A、滑动连接在横杆上的滑套3，有一导杆R3d两端分别端铰接在动力轮02和横杆OAi上，半径伸縮器的端部设有一段齿轮4与动力装置的齿条相啮合，输出装置的两根齿条9、 10共同铰接在滑套3上；导杆R3d与横杆(XAi的铰接点和滑套位于一段齿轮4相对于支点(^的同侧或对侧。半径伸縮器的支点Oi处设有单向轮。
本实用新型的动力机，单向齿轮包括两个直径相同的齿轮04、 03和位于二者之间的输出齿轮06，此三者的转轴位于同一条直线上；在输出齿轮06两侧的共圆的盲孔内通过弹簧2设有滑块1;齿轮03与齿轮04两者内侧的弧形槽由深到浅的方向相反并且与瑜岀齿轮06两侧的盲孔所运动的轨迹相吻合。
本实用新型的动力机，动力装置的直杆驱动机构为位于齿条端部的气缸或液压缸，或者为固定在齿条上的脚踏板6。动力装置的齿条上啮合有一普通齿轮。动力装置中，齿条为啮合在普通齿轮两边互相平行的两根。两根齿条的前面也设有轮齿。两齿条前面的轮齿分别与单向转动器的两个直径相同的齿轮04、 03啮合。
权利要求1. 一种动力机，其特征在于包括动力装置和输出装置，动力装置包括直杆(5)和直杆驱动机构，输出装置包括单向齿轮(D)和啮合在其左右的两根齿条(9、10)。
2. 根据权利要求1所述的动力机，其特征在于输出装置的两根齿条(9、 10)共同铰接在动力装置的直杆(5)下端，动力装置的直杆驱动机构为位于直杆(5)端部的气缸或液压缸。
3. 根据权利要求l所述的动力机，其特征在于动力装置的直杆(5)为齿条；动力装置与输出装置之间设有半径伸縮器，半径伸縮器包括铰接在支点(0J处可转动的横杆(0AJ、滑动连接在横杆上的滑套(3)，有一导杆(R3d)两端分别端铰接在动力轮(02)和横杆(0AO上，半径伸縮器的端部设有一段齿轮(4)与动力装置的齿条相啮合，输出装置的两根齿条(9、 10)共同铰接在滑套(3)上；导杆(凡d)与横杆(0AJ的铰接点(R3)和滑套(3)位于一段齿轮(4)相对于支点(0J的同侧或对侧；支点(0J处设有单向轮。
4. 根据权利要求2或3所述的动力机，其特征在于单向齿轮(D)包括两个直径相同的内齿轮(11)和安装在两个内齿轮的内部的轮轴(12)，轮轴上设有与两个内齿轮相对应的两圈齿，两圈齿均为弹簧片制成的弹性倾斜齿，两圈齿的倾斜方向相反，倾斜是关于轮轴的半径倾斜；轮轴(12)为动力输出轴。
5. 根据权利要求3所述的动力机，其特征在于动力装置的直杆驱动机构为位于齿条端部的气缸或液压缸，或者为固定在齿条上的脚踏板(6)。
6. 根据权利要求5所述的动力机，其特征在于动力装置的齿条上啮合有一普通齿轮(0)。
7. 根据权利要求6所述的动力机，其特征在于动力装置中，齿条为啮合在普通齿轮(0)两边互相平行的两根。
8. 根据权利要求7所述的动力机，其特征在于动力装置的两根齿条的前面也设有轮齿。
9. 根据权利要求5所述的动力机，其特征在于脚踏板(6)包括固定板(7)和活动板(8)，活动板上设有若干条波浪形纹理，相邻的两条纹理方向相反，固定板固定在动力装置的两齿条外侧，固定板上靠近上边缘设有一条缝，该缝垂直卡接在纹理上。
10. 根据权利要求4所述的动力机，其特征在于单向齿轮(D)的轮轴(12)通过换向锥齿轮连接输出轴，输出轴上固定有单向轮。
专利摘要本实用新型的动力机，其特殊之处在于包括动力装置和输出装置，动力装置包括直杆和直杆驱动机构，输出装置包括单向齿轮和啮合在其左右的两根齿条。本实用新型的有益效果是，结构简单、成本低、能耗低、操作简单、使用方便、容易控制，以来回摆动半径，通过伸长或缩短半径来控制该发动机的输出转速，或者通过调节气缸或液压缸的运行速度来控制输出轮的转速从而调节该发动机的输出转速，可匀加速，可用在自行车、机动车等交通工具上作为动力系统。
文档编号F16H37/00GK201284820SQ20082013891
公开日2009年8月5日 申请日期2008年9月26日 优先权日2008年3月6日
发明者廉彦芳 申请人:廉彦芳