专利名称：一种波纹管卡扣的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体的来说涉及一种汽车线束的 卡扣。
背景技术：
现有技术中，汽车的线束一般由多束集线集合在一起然后用绑扎带绑扎 在一起，绑扎过程中将线束与固定件一起绑扎，使得线束固定在固定件上， 绑扎固定波纹管的振动比较大，且绑扎带为一次性用品，如果需要维修拆卸 线束，则必须破坏绑扎带，如果在极为狭小或者空间狭窄的地方，绑扎带往 往无法拆开，或者拆开口无法重新绑扎，给维修拆卸带来了很大的不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，克服现有技术中存在的问题，提 供一种可重复使用的波纹管卡扣。
为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的-
一种波纹管卡扣，包括两个半圆形的卡扣，其特征在于，所述两个半圆 形的卡扣一个端口通过巻曲件连接，另一个端口通过搭扣连接，在一个半圆 形的卡扣上连接有一固定板。
所述卡扣的内表面设置有半圆形的卡板。
所述巻曲件内部具有相互咬合的齿纹。
所述搭扣的一侧卡扣上具有一功能开口 。
所述固定板上设置有一螺栓孔。
使用时，将卡扣呈打开状态，将其扣合在需要固定的线束管子上，然后 合上卡扣，此时搭扣扣紧，然后将卡扣通过固定板固定连接在车厢内部的支
3架上即可。
有益效果，本实用新型结构简单，安装拆卸迅速，便于线束管子的拆卸 和维修，而且卡扣直径大小可调，可以适合不同直径的线束管子，带有金属 固定板可以固定较重的波纹管，性能可靠，适用范围广。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型； 图l为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明 白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参看
图1， 一种波纹管卡扣，包括两个半圆形的卡扣1、 2，所述两个半 圆形的卡扣一个端口通过巻曲件3连接，另一个端口通过搭扣4连接，在一 个半圆形的卡扣2上连接有一固定板5。卡扣l、 2的内表面设置有半圆形的 卡板11、 21，当卡扣1、 2闭合时，卡板11、 21闭合呈一个圆形卡板，用于 卡住波纹管之类的管束。
为了使卡扣可以卡住不同直径大小的管束，所述巻曲件3内部设置有相 互咬合的齿纹31，当巻曲件3伸长时，卡扣直径变大，可以卡住直径较大的 管束；当巻曲件3巻曲时，齿纹31相互咬合，使得巻曲件31变短，卡扣直 径变小，可以卡住直径较小的管束。
在搭扣4一侧的卡扣1上设置有一功能开口 41，功能开口 41可以用来连 接线束或者其他连接健。
所述固定板与卡扣2为'可拆卸连接，固定板5上设置一个螺栓孔51，使 用时，通过螺栓将固定板5安装在车厢内支撑件上，即可完成对整个卡扣的 固定。
本实用新型结构简单，安装拆卸迅速，便于线束管子的拆卸和维修，而
4且卡扣直径可调，可以适合不同直径的线束管子，带有金属固定板可以固定 较重的波纹管，性能可靠，适用范围广。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优 点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述 实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型 精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都 落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利 要求书及其等同物界定。
权利要求1、一种波纹管卡扣，包括两个半圆形的卡扣，其特征在于，所述两个半圆形的卡扣一个端口通过卷曲件连接，另一个端口通过搭扣连接，在一个半圆形的卡扣上连接有一固定板。
2、 根据权利要求l所述的一种波纹管卡扣，其特征在于，所述卡扣的内 表面设置有半圆形的卡板。
3、 根据权利要求l所述的一种波纹管卡扣，其特征在于，所述巻曲件内 部具有相互咬合的齿纹。
4、 根据权利要求l所述的一种波纹管卡扣，其特征在于，所述搭扣的一 侧卡扣上具有一功能开口。
5、 根据权利要求l所述的一种波纹管卡扣，其特征在于，所述固定板上 设置有一螺栓孔。
专利摘要一种波纹管卡扣，包括两个半圆形的卡扣，其特征在于，所述两个半圆形的卡扣一个端口通过卷曲件连接，另一个端口通过搭扣连接，在一个半圆形的卡扣上连接有一固定板。所述卡扣的内表面设置有半圆形的卡板。所述卷曲件内部具有相互咬合的齿纹。所述搭扣的一侧卡扣上具有一功能开口。所述固定板上设置有一螺栓孔。使用时，将卡扣呈打开状态，将其扣合在需要固定的线束管子上，然后合上卡扣，此时搭扣扣紧，然后将卡扣通过固定板固定连接在车厢内部的支架上即可。
文档编号F16L3/10GK201262279SQ20082015227
公开日2009年6月24日 申请日期2008年8月22日 优先权日2008年8月22日
发明者华 朱 申请人:上海金亭汽车线束有限公司