专利名称：防漏油枢纽器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应用于电子产品上的枢纽器，尤指在定位片设有储油 环槽，与凸轮组装后而形成有专用的储油空间的防漏油枢纽器结构。
背景技术：
人们常见用于电子产品的枢纽器，是用作连接于萤幕跟本体间，以便萤幕 与本体进行相对转动，而可达到翻开使用或折迭收藏等目的，逸类的枢纽器是 利用互为干涉的构件，产生适当的摩擦力以及扭力，在相对转动的过程中，尤 其是从静摩擦转为动摩擦的瞬间，会因为干涉构件间的润滑不足，而造成影响 到使用者操作的手感不佳(开启或关闭过重)，是故，在干涉构件的顶抵面间 通常会设有储油构造(通常是储油孔或储油槽)，而提升相对转动时的润滑效 果。
但提升润滑效果的枢纽器在使用时，虽有良好的润滑效果，经反复旋转操 作后，润滑油脂会因旋转受压，致使润滑油脂由构件间的缝隙溢流而造成污染，
甚至是润滑油脂大量流失后，造成构件间变得干涩而难以操作；如图1所示， 中国台湾新型专利第M316347号「具防漏油功能的转轴结构」，是在枢纽器1 内设有干涉组件ll,且干涉组件的邻接面位置是包覆设有一轴套12,据此在使 用时，是利用轴套12包覆干涉组件11相互摩擦的邻接面，而防止其间的润滑 油脂溢流或流失。实际上，由于轴套12并非完全包覆干涉组件11,且与干涉组 件ll间形成有缝隙，故溢流的润滑油脂是流入所述的缝隙内，虽然溢流的润滑 油脂不会向外流出而造成污染，但是润滑油脂的减少还是会使邻接面变得干涩， 而影响到操作者的使用手感，甚至造成磨损。 '
再如图2所示，中国台湾新型专利第M323791号「可防润滑油泄漏的枢纽 器J,也曾揭示一种设有凸定位块ll，与凹定位块12，的枢纽器l，，并在凸定位 块ll，与凹定位块12，的邻接面位置包覆设有一挡油环13，，其原理与前述枢纽器 1的构造相近似，且功能与缺点也完全相同，故不再加以赘述。上述专利中的防漏油构造根本无法解决防漏油的问题，仅可防止润滑油脂的污染，故有必要加 以改良。
故本实用新型设计人累积多年设计枢纽器的经验，设计出 一种设有专用的 储油空间的新型枢纽器，以便妥善储放润滑油脂防止溢流造成的污染，并可提 升使用时的顺畅手感以及延长整体的使用寿命。
发明内容
本实用新型的主要目的，旨在提供一种防漏油枢纽器，不但可防止润滑油 脂溢流而造成的污染，且可提升使用时的手感顺畅性以及延长使用寿命。 为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是
一种防漏油枢纽器，其特征在于，至少包括 一转轴；
一穿设于所述的转轴上的限位片，周缘设有一挡止块，所述的限位片中央 设有一嵌孔；
一活动穿设于所述的转轴上的支架，设有一穿孔，支架与限位片相互靠合， 所述的支架与限位片靠合的平面上设有一挡止部；
一活动穿设于所述的转轴上的定位片，设有一穿孔，定位片与支架相互靠 合，定位片的穿孔处设有一第一储油环槽，第一储油环槽内设有一凹凸面；
一穿设于所述的转轴上的凸轮，设有一嵌孔，凸轮一面设有一凹凸面，凸 轮的凹凸面套设在定位片的第 一储油环槽内，所述的凸轮与第 一储油环槽间设 有润滑油脂；
一穿设于所述的转轴上的弹力元件，弹力元件与凸轮相互靠合； 一螺设在所述的转轴末端的固定件，固定件与弹力元件相互靠合。 与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于本 实用新型在使用时，凸轮会相对定位片作转动以及往复移动，使凸轮的邻接面 会在储油环槽的环挡墙内往复移动，而储油空间是呈封闭状，其内部的润滑油
、 、
脂可往复流动，由于润滑油脂有足够的空间流动，故不会发生润滑油脂溢流的 污染情况，再者，充足的润滑油脂可减少凸轮转动时的摩擦，而转动起来更加 顺畅，不但提升了操作时的手感顺畅性，也可延长枢纽器的使用寿命。
图1是中国台湾M316347号专利的结构示意闺；
图2是中国台湾M323791号专利的结构示意图3是本实用新型较佳实施例的立体分解图4是本实用新型较佳实施例组装后的立体外观图5是本实用新型较佳实施例支架的立体外观图6是本实用新型较佳实施例支架另一角度的立体外观图7是本实用新型较佳实施例定位片的立体外观图8是本实用新型较佳实施例定位片另一角度的立体外观图
图9是本实用新型较佳实施例的组合剖视图IO是本实用新型较佳实施例使用时的动作示意图。
附图标记说明.l-枢纽器；ll-干涉组件；12-轴套；l，-枢纽器；ll，-凸定位 块；12，-凹定位块；13，-挡油环；2-转轴；21-固定部；22-螺紋部；3-限位片；31-挡止块；32-嵌孔；33-储油孔；4-支架；41-穿孔；42-第二储油环槽；421-储油 孔；43-摩擦片；431-嵌孔；432-储油孔；44-挡止部；45-凸部；451-储油孔；46-定位孔；5-定位片；51-穿孔；52-第一储油环槽；521-凹凸面；522-储油孔；523-环挡墙；53-笫三储油环槽；54-挡止部；55-限位片；551-嵌孔；552-挡止块；553-储油孔；56-凸柱；6-凸轮；61-嵌孔；62-凹凸面；7-弹力元件；71-弹片；711-嵌孔；8-固定件；81-垫片；82-螺帽。
具体实施方式
为使贵审查委员能清楚了解本实用新型的内容，仅以下列说明搭配图式， 敬请参阅。
本实用新型的较佳实施例(如图3、图4所示)，其结构包括有
一转轴2,其一端部设有一固定部21，用来安装在电子产品的本体(图中 未显示)上，转轴2的另一端部则设有一螺紋部22。
一限位片3，其周缘设有一挡止块31,且限位片中央设有一嵌孔32，用来 穿设于转轴2上而与其形成转动连结(意即可随转轴同步转动)，另所述的限 位片3至少一面设有储油孔33。
一支架4，如图5、图6所示，中央设有一穿孔41，用来活动穿设于转轴2， 以使转轴2可在穿孔41内活动转动，所述的支架4主要是用来安装在电子产品 的萤幕上(图中未显示)，支架4.并与限位片3相互靠合，支架4与限位片3相靠合的一面设有第二储油环槽42,第二储油环槽42内设有一摩擦片43,摩 擦片43与第二储油环槽42相靠合的一面设有储油孔421，供以储放润滑油脂， 另所述的支架与限位片3靠合的平面上设有一挡止部44，使限位片3的挡止块 31可与挡止部44相互靠合；再者，所述的支架4另一面设有一凸部45,且凸 部45上设有储放润滑油脂的储油孔451;又，摩擦片43中央设有嵌孔431，而 可与转轴2形成转动连结，且其中 一面或两面设有储油孔432。
一定位片5，如图7、图8所示，中央设有一穿孔51,用来活动穿设于转轴 2上，且定位片5与支架4相互靠合，定位片5的穿孔51处设有一向内凹入的 第一储油环槽52,因此，在第一储油环槽52内面设有一凹凸面521,以及储放 润滑油脂的储油孔522,而周缘设有环挡墙523;再者，定位片5另一面设有一 第三储油环槽53,第三储油环槽53内并设有一挡止部54以及一限位片55 (或 设有一摩擦片，且与前述摩擦片有相同的构造，图中未显示)，限位片55中央 的嵌孔551穿设于转轴2上而形成转动连结，且限位片55的周缘设有一挡止块 552,挡止块552与挡止部54相互靠合，另所述的限位片55至少一面设有储油 孔553;又，支架4的穿孔41侧边设有一定位孔46，定位片5周缘设有一凸柱 56,定位片5的凸柱56插置于支架4的定位孔46内。
再如图3所示， 一凸轮6，中央设有一嵌孔61，穿设于转轴2上而形成转 动连结，使凸轮6活动套设在定位片5内，凸轮6—面设有一凹凸面62,凸轮 6的凹凸面62与定位片5的凹凸面521互相顶抵，由于第一储油环槽52的环挡 墙523高度大于凸轮6动作行程，故凸轮6的凹凸面62位于第一储油环槽52 的环挡墙523内，另所述的凸轮6与第 一储油环槽52间设有润滑油脂。
一弹力元件7，弹力元件7与凸轮6相互靠合，且弹力元件7是复数片弹片 71迭合而成，每一弹片71设有一嵌孔711,可穿设于转轴2上而与完成转动连 结，弹片71与凸轮6相互靠合。
一固定件8，固定件8与弹力元件7相互靠合，而固定件8又包括一垫片 81以及一螺帽82,垫片81与弹力元件7相互靠合，螺:帽82则螺固在转轴2末 端的螺紋部22。
组装时，如图4、图9所示，是将限位片3、支架4、定位片5、凸轮6以 及弹力元件7依序穿设于转轴2上，最后再由固定件8加以螺设固定，使两两 构件间相互靠合，而在限位片6与支架4间、支架4与定位片5间以及定位片5 与凸轮6间，分别形成有一密闭的储油空间，供以妥善储放润滑油脂，提升转轴带动各构件转动时的顺畅性，且减少构件的摩擦耗损，更能够有效防止润滑 油脂的溢流。
使用时，如图9、图10所示，凸轮6会随着转轴2的转动，而相对于定位 片5作转动，转动过程中由于对应的凹凸面62、 521间相互顶抵，造成凸轮6 会有往复移动的动作，而凸轮6的邻接面会保持在第 一储油环槽52的环挡墙523 内往复移动，故储放在储油空间内的润滑油脂有足够的空间流动，才不会发生 润滑油脂溢流的污染情况；再者，限位片3是紧密靠合支架4 一面，由于储油 空间内的摩擦片43会与第二储油环槽42表面相靠合，而能妥善储放润滑油脂， 又，支架4的凸部45插置于第三储油环槽53,以顶抵限位片55或摩擦片紧密 靠合第三储油环槽53的表面，而达到妥善储放润滑油脂的目的。
如上所述图3 图9所示，本实用新型在实施时，将具有下列优点
本实用新型主要是在定位片5—面设有第一储油环槽52，以将凸轮6活动 套设在第一储油环槽52内，使凸轮6的邻接面位于第一储油环槽52的环挡墙 523内，而形成有密闭的储油空间，以妥善储放润滑油脂，不但可防止润滑油脂 溢流而造成的污染，且可提升使用时的手感顺畅性以及延长使用寿命。
再者，由于本实用新型的支架4设有第二储油环槽42，且第二储油环槽42 内设有摩擦片43,支架4与限位片3相互靠合后，可形成另一个密闭的储油空 间，用来减少限位片3与支架4间的摩擦，也有防止调滑油脂溢流，提升使用 手感以及延长使用寿命等优点。
而本实用新型的支架4与定位片5间设有凸部45以及第三储油环槽53,靠 合后可形成密闭的储油空间，有防止润滑油脂溢流，提升使用手感以及延长使 用寿命等优点。
又，本实用新型的定位片的第三储油环槽53内设有一挡止部54以及一限 位片55,且限位片55会与转轴2形成转动连结，而与前述限位片3形成双挡点 的限位效果，不但能提升挡止效果，也有延长使用寿命的优点。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技
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术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修 改、变化或等效，如单独在限位片与支架间、支架与定位片间以及定位片与 凸轮间设有密闭的储油空间，或是在支架与定位片间增设一限位面等转变方式， 或是将弹力元件改变为弹片或弹簧，或是在摩擦片、储油环槽或凸部上设有储 油孔等，都将落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种防漏油枢纽器，其特征在于，至少包括一转轴；一穿设于所述的转轴上的限位片，周缘设有一挡止块，所述的限位片中央设有一嵌孔；一活动穿设于所述的转轴上的支架，设有一穿孔，支架与限位片相互靠合，所述的支架与限位片靠合的平面上设有一挡止部；一活动穿设于所述的转轴上的定位片，设有一穿孔，定位片与支架相互靠合，定位片的穿孔处设有一第一储油环槽，第一储油环槽内设有一凹凸面；一穿设于所述的转轴上的凸轮，设有一嵌孔，凸轮一面设有一凹凸面，凸轮的凹凸面套设在定位片的第一储油环槽内，所述的凸轮与第一储油环槽间设有润滑油脂；一穿设于所述的转轴上的弹力元件，弹力元件与凸轮相互靠合；一螺设在所述的转轴末端的固定件，固定件与弹力元件相互靠合。
2. 根据权利要求1所述的防漏油枢纽器，其特征在于，所迷的支架与限位片 相靠合的一面设有第二储油环槽，第二储油环槽内设有一摩擦片，摩擦片与第 二储油环槽间设有润滑油脂。
3. 根据权利要求1所述的防漏油枢纽器，其特征在于，所述的支架与定位片 相靠合的一面设有一凸部，而定位片的对应面上设有一第三储油环槽，第三储 油环槽内并设有一摩擦片，且摩擦片与第三储油环槽间设有润滑油脂，凸部插 置于第三储油环槽内。
4. 根据权利要求3所述的防漏油枢纽器，其特征在于，所迷的支架的凸部至 少设有一储油孔。
5. 根据权利要求1所述的防漏油枢纽器，其特征在于，所述的支架与限位片 相靠合的一面设有第二储油环槽，第二储油环槽内设有一摩擦片，摩擦片与第 二储油环槽间设有润滑油脂，而支架与定位片相靠合的一面设有一凸部，定位 片的对应面上设有一第三储油环槽，第三储油环槽内并设有一摩擦片，且摩擦 片与第三储油环槽间设有润滑油脂，凸部插置于第三储油环槽内。
6. 根据权利要求5所述的防漏油枢纽器，其特征在于，所述的支架的凸部至 少-没有一储油孔。
7. 根据权利要求1所述的防漏油枢纽器，其特征在于，所述的支架与定位片 相靠合的一面设有一凸部，而定位片的对应面上设有一第三储油环槽，第三储 油环槽内设有一挡止部以及一限位片，所述的限位片中夹的嵌孔穿设于转轴上， 且限位片的周缘设有一挡止块，挡止部与挡止块相互靠合。
8. 根据权利要求7所述的防漏油枢纽器，其特征在于，所述的支架的凸部至 少设有一储油孔
9. 根据权利要求1所述的防漏油枢纽器，其特征在于，所述的支架与限位片相靠合的一面设有第二储油环槽，第二储油环槽内设有一摩擦片，摩擦片与第 二储油环槽间设有润滑油脂，而支架与定位片相靠合的一面设有一凸部，定位 片的对应面上设有一第三储油环槽，第三储油环槽内并设有一挡止部以及一限 位片，所述的限位片中央的嵌孔穿设于转轴上，且限位片的周缘设有一挡止块， 挡止块与挡止部相互靠合。
10. 根据权利要求9所述的防漏油枢纽器，其特征在于，所述的支架的凸部 至少设有一储油孔。
专利摘要本实用新型是一种防漏油枢纽器，主要是在定位片一面设有储油环槽，且储油环槽内设有对应凸轮的滑斜槽，供以活动套设一凸轮，以形成一密闭的储油空间，另所述的储油环槽的表面设有至少一储油孔；当凸轮与定位片相对转动时，润滑油脂是保持在密闭的储油空间内流动，故不会发生润滑油脂溢流的状况，而提升转动时的顺畅性以及延长使用寿命。
文档编号F16C11/04GK201310549SQ20082018420
公开日2009年9月16日 申请日期2008年12月19日 优先权日2008年12月19日
发明者林清雄 申请人:锠德股份有限公司