专利名称：防尘、防漏油枢转组件的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轴承，特别是一种防尘、防漏油枢转组件。
这种结构因阻油突筒94系突设于扇构件92的轮毂上，故增加了扇叶构件92的制造工艺的复杂程度，并在使用一段时间后，因磨损而导致密封效果降低时需更换轮毂或轴承座，致使维修成本增加。
本实用新型包括轴座、设置于轴座内供转子转动轴枢接旋转的轴承及紧密固定套设位于轴承上方的环圈；环圈的外周边与轴座内壁间形成几乎接触的最小间隙。
其中转动轴上设有供扣接件扣接以防止转动轴脱出的环沟。
转动轴上松动套设位于环圈与轴承之间的一个以上垫圈。
环圈厚度系呈由中心通孔处向外周边成减薄状。
环圈成减薄状外周边为上、下面同时倾斜的渐薄状。
环圈成减薄状外周边形成单一厚度并位于厚部中间。
环圈成减薄状外周边形成单一厚度并位于厚部上/下面处。
环圈成减薄状外周边系呈向外向下延伸。
由于本实用新型包括轴座、设置于轴座内供转子转动轴枢接旋转的轴承及紧密固定套设位于轴承上方的环圈；环图的外周边与轴座内壁间形成几乎接触的最小间隙。环圈与轴座内壁之间形成几乎接触或微接触的最小间隙，令环圈具有防止空气中微小尘粒进入轴承与转动轴间，以避免尘粒与润滑油混合产生油泥，妨碍电机运转；当转动轴旋转时，来自转动轴与轴承之间的润滑油在离心力作用循转动轴向上、向外飞溅时，被环圈阻挡且循轴座内壁向下回收；因此，环圈具有较佳的防尘、防漏油效果；不仅结构简单、密封效果好，而且延长使用寿命，从而达到本实用新型的目的。
图2、为本实用新型结构示意剖视图。
图3、为图2中A部局部放大图。
图4、为本实用新型密封环圈结构示意剖视图(减薄状外周边形成单一厚度并位于厚部中间)。
图5、为本实用新型密封环圈结构示意剖视图(减薄状外周边形成单一厚度并位于厚部上/下面处)。
图6、为本实用新型密封环圈结构示意剖视图(减薄状外周边系呈向外向下延伸)。
图7、为习知的防阻润滑油外泄的散热风扇结构示意剖视图。
轴座1可为设有通孔10的轴筒或轴管。轴承11可为滚珠轴承或含油轴承。
转动轴12上设有供为C形环1等扣接件14扣接以防止转动轴12脱出的环沟13。
环圈2为设有与转动轴12外径相对应并藉以紧密固定套设于转动轴12上中心通孔21的圆环体，其外周边22与轴座1通孔10相对应并与轴座1内壁间形成最小间隙。环圈2系由橡胶等软性材质制成，其厚度系呈由中心通孔21处向外周边22成减薄状；且其为上、下面同时倾斜的渐薄状。
亦可如图4所示，环圈2a为设有与转动轴12外径相对应并藉以紧密固定套置于转动轴12上中心通孔21a的圆环体，其外周边22a与轴座1通孔10相对应并与轴座1内壁间形成最小间隙。环圈2a系由橡胶等软性材质制成，其厚度系呈由中心通孔21a处向外周边22a成减薄状；且其成减薄状外周边22a形成单一厚度并位于厚部中间。
亦可如图5所示，环圈2b为设有与转动轴12外径相对应并藉以紧密固定套置于转动轴12上中心通孔21b的圆环体，其外周边22b与轴座1通孔10相对应并与轴座1内壁间形成最小间隙。环圈2b系由橡胶等软性材质制成，其厚度系呈由中心通孔21b处向外周边22b成减薄状；且其成减薄状外周边22形成单一厚度并位于厚部上/下面处。
亦可如图6所示，环圈2c为设有与转动轴12外径相对应并藉以紧密固定套置于转动轴12上中心通孔21c的圆环体，其外周边22c与轴座1通孔10相对应并与轴座1内壁间形成最小间隙。环圈2c系由橡胶等软性材质制成，其厚度系呈由中心通孔21c处向外周边22c成减薄状；且其成减薄状外周边22c系呈向外向下延伸。
组装时，如图2、图3所示，轴承11设置于轴座1通孔10内；环圈2及一个以上的垫圈15依序紧密固定套设及松动套设于转动轴12上；转动轴12枢设于轴承11上，并令环圈2位于转动轴12上部，环圈2外周边与轴座1内壁间形成几乎接触或微接触的最小间隙；一个以上垫圈15位于轴承11与环圈2之间，以防止环圈2及轴承11的摩擦。如此，藉由环圈2形成较佳的防尘效果。当转动轴12旋转时，来自转动轴12与轴承11之间的润滑油在离心力作用循转动轴12向上、向外飞溅时，被环圈2阻挡且循轴座1内壁向下回收；并藉由松动套设于转动轴12上并位于环圈2与轴承11之间的一个以上垫圈15降低环圈2及轴承11的摩损。
本实用新型的环圈2(2a、2b、2c)系紧密固定套置于转动轴12上，并令环圈2(2a、2b、2c)与轴座1内壁之间形成几乎接触或微接触的最小间隙，如此，环圈2(2a、2b、2c)系具有防止空气中微小尘粒进入轴承11与转动轴12间，以避免尘粒与润滑油混合产生油泥，妨碍电机运转，因此，环圈2(2a、2b、2c)系具有较佳的防尘效果；当转动轴12旋转时，来自转动轴12与轴承11之间的润滑油在离心力作用循转动轴12向上、向外飞溅时，被环圈2(2a、2b、2c)阻挡且循轴座1内壁向下回收；并藉由松动套设于转动轴12上并位于环圈2(2a、2b、2c)与轴承11之间的垫圈15具有缓减环圈2(2a、2b、2c)与轴承11之间的摩擦，因此可降低环圈2(2a、2b、2c)的摩损，从而延长其使用寿命。
权利要求1.一种防尘、防漏油枢转组件，它包括轴座及设置于轴座内供转子转动轴枢接旋转的轴承；其特征在于所述的转动轴上紧密固定套设位于轴承上方的环圈；环圈的外周边与轴座内壁间形成几乎接触的最小间隙。
2.根据权利要求1所述的防尘、防漏油枢转组件，其特征在于所述的转动轴上设有供扣接件扣接以防止转动轴脱出的环沟。
3.根据权利要求1所述的防尘、防漏油枢转组件，其特征在于所述的转动轴上松动套设位于环圈与轴承之间的一个以上垫圈。
4.根据权利要求1所述的防尘、防漏油枢转组件，其特征在于所述的环圈厚度系呈由中心通孔处向外周边成减薄状。
5.根据权利要求4所述的防尘、防漏油枢转组件，其特征在于所述的环圈成减薄状外周边为上、下面同时倾斜的渐薄状。
6.根据权利要求4所述的防尘、防漏油枢转组件，其特征在于所述的环圈成减薄状外周边形成单一厚度并位于厚部中间。
7.根据权利要求4所述的防尘、防漏油枢转组件，其特征在于所述的环圈成减薄状外周边形成单一厚度并位于厚部上/下面处。
8.根据权利要求4所述的防尘、防漏油枢转组件，其特征在于所述的环圈成减薄状外周边系呈向外向下延伸。
专利摘要一种防尘、防漏油枢转组件。为提供一种结构简单、密封效果好、延长使用寿命的枢转组件，提出本实用新型，它包括轴座、设置于轴座内供转子转动轴枢接旋转的轴承及紧密固定套设位于轴承上方的环圈；环圈的外周边与轴座内壁间形成几乎接触的最小间隙。
文档编号F04D29/04GK2531145SQ0127528
公开日2003年1月15日 申请日期2001年12月7日 优先权日2001年12月7日
发明者洪银树, 洪庆升 申请人:建准电机工业股份有限公司