专利名称：工程车用液压加油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种给工程车辆加注润滑油的装置，它特别适 合大中型工程车辆加注润滑油时使用。
背景技术：
目前，大中型工程车辆上没有配置专门的加注润滑油的机器， 这些车辆经常在野外作业，加注润滑油时不得不采用手工方法加注， 费时费力。 发明内容
为克服现有情况下，给在野外作业的工程车辆加注润滑油时采 用手工方法加注费时费力效率低下的不足，本实用新型提供了一种 工程车用液压加油机，它不仅加油速度快，省时省力，而且携带方 便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在工程车用 液压加油机的上部设置一个上活塞，在加油机的下部设置一个下活 塞，上下活塞之间有顶杆连接，把粘度较大的黄油或机油装进下活 塞的下面，再把工程车液压管接入加油机顶部的液压油进油孔中， 当需要加油时，开动开关，液压油就被注入上活塞所在的油缸中， 液压油推动上活塞下移，又通过顶杆推动下活塞下移，挤压黄油或 机油，黄油或机油就通过出油管被加入机器内。本实用新型的有益效果是，能快速地给大中型工程车辆加注润 滑油，提高工作效率，携带方便。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的外观正视图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的剖面构造图。
图中l.液压油进油孔，2.外壳，3.装油门，4.拉手，5.出油管， 6.液压油缸，7.顶杆，8.液压油，9.上活塞，IO.下活塞，ll.黄油， 12.工程车液压管。
具体实施方式
在
图1中，加油机外壳(2)的顶部是液压油进油孔(1)，外壳 (2)的一侧是装油门(3)和拉手(4)，外壳(2)的底部是出油管 (5)。
在图2中，，加油机外壳(2)的顶部是液压油进油孔(1)，外 壳(2)的底部是出油管(5)。
在图3中，先把外壳(2) —侧的装油门(3)打开，把黄油(11) 装进加油机内，再把工程车上的液压管(12)接入加油机上的液压油进 油孔(1)，于是，液压油(8)就进入液压油缸(6)里面，上活塞 (9)在液压油(8)的作用下向下移动，通过顶杆(7)推动下活塞(10)下移，黄油(11)在下活塞(10)的推动下，通过出油 管(5)进入机器里面，润滑机器。
权利要求1. 一种液压加油机，在加油机上设置一个上活塞和一个下活塞，上下活塞之间有顶杆连接，黄油装在下活塞的下面，把工程车液压管接入加油机顶部的液压油进油孔中，其特征是工程车上的液压油推动上活塞，下活塞推动黄油。
2. 根据权利要求书1所述的工程车加油机，其特征是上活塞和下活 塞之间有顶杆连接。
专利摘要一种工程车用液压加油机，它是在工程车用液压加油机的上部设置一个上活塞，在加油机的下部设置一个下活塞，上下活塞之间有顶杆连接，把粘度较大的黄油或机油装进下活塞的下面，再把工程车液压管接入加油机顶部的液压油进油孔中，液压油推动上活塞下移，又通过顶杆推动下活塞下移，挤压黄油或机油，黄油或机油就通过出油管被加入机器内。
文档编号F16N11/00GK201281218SQ20082021061
公开日2009年7月29日 申请日期2008年8月29日 优先权日2008年8月29日
发明者范福仓 申请人:范福仓