一种升降机用新型加油的制造方法
【专利摘要】本实用新型具体公开了一种升降机用新型加油机，包括电机、减速装置、储油桶、机体、柱塞泵和偏心机构，所述的电机与减速装置相连，所述的减速装置驱动一个偏心机构，所述的偏心结构始终与柱塞泵的柱头接触，所述的柱塞泵安装在机体上，一个柱塞泵对应一个输油管；在所述的机体的上方安装有与其连通的储油桶。本实用新型的有益效果如下：1.新型加油机可输出粘度较大吸附性好的润滑油，如锂基脂黄油，从而节约了润滑油，减少环境的污染。2.一个柱塞泵对应一个加油点，压力大、出油润滑均匀，各个加油点同时同速定量输油润滑，润滑效果好。3.使用方便、能耗小、劳动强度低、工作效率高。
【专利说明】 一种升降机用新型加油机
【技术领域】
[0001]本实用新型具体公开了一种升降机用新型加油机。
【背景技术】
[0002]升降机在建筑施工过程中给人类带来了高效、方便、快捷的同时，又因局部机械结构缺少润滑保养，导致其快速磨损，降低设备的使用寿命，引发的不安全因素，直接危害到国家的财产安全和人民的生命安全。国内各施工升降机厂家所生产配备的加油机，在使用过程中出现了一系列的问题，有的加油设备输出润滑油为稀油，粘度小，因升降机为垂直运动设备，稀油润滑后，大量的稀油流落到地面，既浪费又污染环境，这种润滑设备不可选用；有的加油设备输出油为锂基脂黄油，粘度大，但在润滑效果上出现一些问题，该加油设备一部分加油点刚刚开始缓慢出油润滑，则另一部分加油点早已润滑过量，出现旱涝不一的现象，润滑油严重浪费，造成环境污染。经分析主要原因是加油机输出油路为单一主干路，而各个加油点在主干路的分布位置距加油机的远近距离不同，由于主干路沿程阻力损失，使各个加油点出油口出现不同的压力差，因而出现距加油机距离近的加油点压差大，出油早而快的现象；距加油机距离远的加油点压差小，出油晚而慢的现象。
实用新型内容
[0003]为了解决现有技术存在的缺点，本实用新型具体公开了一种升降机用新型加油机。
[0004]本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]一种升降机用新型加油机，包括电机、减速装置、储油桶、机体、柱塞泵和偏心机构，所述的电机与减速装置相连，所述的减速装置驱动一个偏心机构，所述的柱塞泵的柱头在内置弹簧的作用下始终与偏心结构保持接触，所述的柱塞泵安装在机体上，一个柱塞泵对应一个输油管；在所述的机体的上方安装有与其连通的储油桶。
[0006]所述的机体上安装有至少一个输油管接头，且一个输油管接头连接一个输油管。
[0007]所述的输油管接头内置有单向阀。
[0008]所述的电机由控制系统控制。
[0009]所述的机体是铸造壳体，内置减速机构和偏心机构。
[0010]所述的机体壁上设有一圈均布的固定输油管接头。
[0011]所述的偏心机构的偏心轴安装过滤网和刮油板。
[0012]本实用新型的工作过程如下:
[0013]开启电机通过减速装置带动偏心机构转动，柱塞泵柱头在弹簧的作用下时刻与偏心机构保持接触，偏心机构转动使得柱塞栗柱头往复运动，柱塞栗轴头向心运动未通过小孔时，在弹簧作用下，形成真空腔，柱塞泵轴头通过小孔时，润滑油通过小孔瞬间填充真空腔，再接着被柱塞泵柱头被偏心机构推动反向运动时，柱塞泵柱头把腔内润滑油挤压到输油管，由于输油管接头内置单向阀，使润滑油不回流到柱塞泵，并且单个柱塞泵只供单根输油管输油，从而使得各个加油点压差一致，实现同时同速输油润滑。
[0014]本实用新型的有益效果如下:
[0015]1.新型加油机可输出粘度较大吸附性好的润滑油，如锂基脂黄油，从而节约了润滑油，减少环境的污染。
[0016]2.一个柱塞泵对应一个加油点，压力大、出油润滑均匀，各个加油点同时同速定量输油润滑，润滑效果好。
[0017]3.使用方便、能耗小、劳动强度低、工作效率高。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1本实用新型的主视图；
[0019]图2本实用新型的俯视图；
[0020]图3本实用新型的内部结构图；
[0021]图中:1电机、2减速装置、3储油桶、4机体、5输油管接头、6输油管、7柱塞泵、8偏心机构。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
[0023]本实用新型包括电机1、减速装置2、储油桶3、机体4、柱塞泵7和偏心机构8，所述的电机与减速装置相连，所述的减速装置2驱动一个偏心机构8，所述的偏心结构8始终与柱塞泵7的柱头接触，所述的柱塞泵7安装在机体上，一个柱塞泵7对应一个输油管6 ;在所述的机体4的上方安装有与其连通的储油桶3。机体4上安装有至少一个输油管接头5，且一个输油管接头5连接一个输油管6。输油管6接头内置有单向阀。电机I由控制系统控制。
[0024]安装时，首先把电机及控制系统I与减速装置2安装连接好，再把柱塞泵7安装在机体4的内置孔内，再把偏心机构8安装在机体4内的偏心轴上，再储油桶3安装在机体4的外圈上，然后把输油管接头5同机体4连接紧固好，最后把输油管6与输油管接头5连接紧固好，再分别连接到各个加油点。
【权利要求】
1.一种升降机用新型加油机，其特征在于:包括电机、减速装置、储油桶、机体、柱塞泵和偏心机构，所述的电机与减速装置相连，所述的减速装置驱动一个偏心机构，所述的偏心结构始终与柱塞泵的柱头接触，所述的柱塞泵安装在机体上，一个柱塞泵对应一个输油管；在所述的机体的上方安装有与其连通的储油桶。
2.如权利要求1所述的升降机用新型加油机，其特征在于，所述的机体上安装有至少一个输油管接头，且一个输油管接头连接一个输油管。
3.如权利要求1所述的升降机用新型加油机，其特征在于，所述的输油管接头内置有单向阀。
4.如权利要求1所述的升降机用新型加油机，其特征在于，所述的电机由控制系统控制。
5.如权利要求1所述的升降机用新型加油机，其特征在于，所述的机体壁上设有一圈均布的固定输油管接头。
【文档编号】B66B7/00GK203731063SQ201420087523
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年2月27日 优先权日:2014年2月27日
【发明者】靳义新, 张继森, 马后青 申请人:山东大汉建设机械有限公司