专利名称：三防结构的可锁定气弹簧的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种三防结构的可锁定气弹簧，属于座椅靠背调节技 术领域。
背景技术：
座椅靠背的角度调整主要是通过控制可锁定气弹簧的活塞杆的位置实 现的。由于活塞杆的一侧与活塞连接并安装在缸体内，而活塞杆的外侧端 与座椅靠背连接，工作时活塞杆作轴向的往复运动，因此部分活塞杆是暴 露在缸体的外部，在安装和使用过程中，都易碰伤、损坏活塞杆，造成活 塞杆与缸体之间的密封失效，因漏油漏气而造成可锁定气弹簧报废。也因 活塞杆是置于缸体的外部，在使用过程中，会有污物或腐蚀性污物粘附在 活塞杆表面，而影响可锁定气弹簧的使用寿命。 发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足之处，提供一种活塞杆不再暴露缸 体的外部，而起到防漏、防腐和防污物粘附作用的三防结构的可锁定气弹 簧
本实用新型为达到上述目的的技术方案是 一种三防结构的可锁定气 弹簧，包括可锁定气弹簧和筒形的防护罩，其特征在于所述防护罩的筒 底具有螺纹孔，螺纹孔向内延伸，螺纹孔的长度大于筒底的长度，防护罩 的开口端套装在可锁定气弹簧的缸体上，安装在缸体内的活塞杆其伸出端 的螺纹段旋接在防护罩的螺纹孔内。
本实用新型在可锁定气弹簧的活塞杆前端旋接有筒形的防护罩，使筒 形护罩设置在活塞杆的外部，因此在车身装配，无论油漆、污物等均不会 滴落在活塞杆表面，同时也防止使用中人为碰伤、碰毛活塞杆，确保了活 塞杆与缸体密封可靠性，提高可锁定气弹簧的工作可靠性和使用寿命。本 实用新型通过筒形的防护罩也能防止对活塞杆的腐蚀而影响可锁定气弹簧 的使用寿命，以及污物粘附在活塞杆的表面而破坏可锁定气弹簧，能确保可锁定气弹簧工作可靠性。以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
其中l一可锁定气弹簧，ll一缸体，12—活塞，13—锁杆，2—防护 罩，21—螺纹孔，22—筒底，3—螺母。
具体实施方式
见
图1所示的三防结构的可锁定气弹簧，包括可锁定气弹簧1和筒形 的防护罩2，可锁定气弹簧1采用常规技术，主要由缸体11、活塞、活塞 杆12、密封件以及锁杆13等构成。见
图1所示，本实用新型防护罩2的筒 底22具有螺纹孔21，螺纹孔21向内延伸，螺纹孔21的长度大于筒底22 的长度，防护罩2的开口端套装在可锁定气弹簧1的缸体11上，活塞杆12 的一侧密封在缸体11内，而活塞杆12伸出端其螺纹段旋接在防护罩2的 螺纹孔21内，安装方便，活塞杆12的螺纹段还安装有螺母3，且螺母3与 防护罩2的筒底22端面相接，通过螺母3对防护罩2进行轴向的限位。当 活塞杆12压入缸体11内时，活塞杆12带动防护罩2沿缸体11的外周壁 移动，由于防护罩2随活塞杆12同步移动，活塞杆12不再暴露缸体11的 外部而起到防漏、防腐和防污物粘附的三防作用。
权利要求1、一种三防结构的可锁定气弹簧，包括可锁定气弹簧(1)和筒形的防护罩(2)，其特征在于所述防护罩(2)的筒底(22)具有螺纹孔(21)，螺纹孔(21)向内延伸，螺纹孔(21)的长度大于筒底(22)的长度，防护罩(2)的开口端套装在可锁定气弹簧(1)的缸体(11)上，安装在缸体(11)内的活塞杆(12)其伸出端的螺纹段旋接在防护罩(2)的螺纹孔(21)内。
2、 根据权利要求1所述的三防结构的可锁定气弹簧，其特征在于所 述活塞杆(12)的螺纹段还安装有螺母(3)，且螺母(3)与防护罩(2) 的筒底(22)端面相接。
专利摘要本实用新型涉及一种三防结构的可锁定气弹簧，包括可锁定气弹簧和筒形的防护罩，所述防护罩的筒底具有螺纹孔，螺纹孔向内延伸，螺纹孔的长度大于筒底的厚度，防护罩的开口端套装在可锁定气弹簧的缸体上，安装在缸体内的活塞杆其伸出端的螺纹杆旋接在防护罩的螺纹孔内。本实用新型通过防护罩使活塞杆不再暴露在缸体外部，对活塞杆起到防漏、防腐和防污物粘附的作用，保证座椅靠背用可锁定气弹簧正常工作。
文档编号F16F9/38GK201322076SQ20082021468
公开日2009年10月7日 申请日期2008年12月26日 优先权日2008年12月26日
发明者施与秋 申请人:施与秋