供热控制智能阀的制作方法

文档序号:5627927阅读:742来源:国知局
专利名称:供热控制智能阀的制作方法
技术领域
本实用新型属于热能计量控制技术领域,涉及一种供热控制智能阀。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,集体供热遍及城市和乡镇,目前,供热 控制阀存在不便于控制和精确度低的问题。实用新型内容本实用新型的目的是解决现有技术供热控制阀存在不便于控制 和精确度低的技术问题,提供一种供热控制智能阀。为了实现上述目的,本实用新型供热控制智能阀,由电控暖通阀阀体和数据传递 控制箱组成;所述阀体上设有进、出水口,阀体内设有阀杆及轴承,阀杆的两端设有陶瓷碟 片和密封环;所述数据传递控制箱由表盘、智能驱动电路板和减速箱组成,智能电路板上设 有芯片,减速箱内设有电机和齿轮减速机构,电路板由导线和电池连接;电机由导线和电路 板连接,齿轮减速机构与阀体内的轴承及阀杆连接;数据传递控制箱上设有通讯接口。齿轮减速机构的传动比为6000 1,电机驱动电流为30-40毫安。智能电路板上设有防止亚硫酸酰锂离子电池滞后效应电路。本实用新型解决了现有技术供热控制阀存在不便于控制和精确度低的技术问题, 阀门的开启和关闭,依据处理器的指令由内部驱动电路和传动机构自动执行。抗攻击能力 强,性能稳定可靠;采用TI公司MSP430系列低能耗芯片;多重加密技术,多重安全防护, 高度的防伪、防盗和保密性,充分保证"一户一阀一卡"制的应用,卡不能互换使用,异卡 不能开阀并报警,如强行打开,阀门自动关闭,关闭后管理部门须重新开启;预留了与热量 表之间的通讯接口,具备良好的升级性能;电路板电源由M-bus供电,可以延长电池使用寿 命;采用低功耗大传动比减速箱,减速箱体积控制在64mmX 50mmX 30mm以内,工作电流低 于40毫安,传动比为6000 1,最后一级齿轮采用合金钢,其它采用铜齿轮,保证了其大扭 矩特性。


附图是本实用新型结构示意图。图中1是表盘,2是智能电路板,3是电机,4是齿轮减速机构,5是出水口,6是电 池,7是电控暖通阀阀体,8是阀杆、9是进水口。
具体实施方式
根据附图,本实用新型它由电控暖通阀阀体7和数据传递控制箱组 成;阀体7上设有进、出水口 9、5,阀体内设有阀杆8及轴承,阀杆的两端设有陶瓷碟片和密 封环;数据传递控制箱由表盘1、智能驱动电路板2和减速箱组成,智能电路板上设有芯片, 减速箱内设有电机3和齿轮减速机构4,电路板由导线和电池6连接;电机3由导线和电路 板2连接,齿轮减速机构4与阀体内的轴承及阀杆连接;数据传递控制箱上设有通讯接口, 齿轮减速机构4通过阀体内的轴承带动阀杆转动;齿轮减速机构4的传动比为6000 1, 电机驱动电流为30-50毫安;智能电路板2上设有防止亚硫酸酰锂离子电池滞后效应电路。
权利要求一种供热控制智能阀,其特征是由电控暖通阀阀体和数据传递控制箱组成;所述阀体上设有进、出水口,阀体内设有阀杆及轴承,阀杆的两端设有陶瓷碟片和密封环;所述数据传递控制箱由表盘、智能驱动电路板和减速箱组成,智能电路板上设有芯片,减速箱内设有电机和齿轮减速机构,电路板由导线和电池连接;电机由导线和电路板连接,齿轮减速机构与阀体内的轴承及阀杆连接;数据传递控制箱上设有通讯接口。
2.根据权利要求1所述的供热控制智能阀,其特征是齿轮减速机构的传动比为 6000 1,电机驱动电流为30-40毫安。
专利摘要本实用新型公开了一种供热控制智能阀,属于热能计量控制技术领域,它由电控暖通阀阀体和数据传递控制箱组成;所述阀体上设有进、出水口,阀体内设有阀杆及轴承,阀杆的两端设有陶瓷碟片和密封环;所述数据传递控制箱由表盘、智能驱动电路板和减速箱组成,智能电路板上设有芯片,减速箱内设有电机和齿轮减速机构,电路板由导线和电池连接;电机由导线和电路板连接,齿轮减速机构与阀体内的轴承及阀杆连接;数据传递控制箱上设有通讯接口。本实用新型解决了现有技术供热控制阀存在不便于控制和精确度低的技术问题,抗攻击能力强,性能稳定可靠。
文档编号F16K31/53GK201568621SQ200920281678
公开日2010年9月1日 申请日期2009年11月20日 优先权日2009年11月20日
发明者宋振宇, 曲宝源, 曲瑶瑶, 辛宇, 高伟, 髙英 申请人:曲宝源
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