专利名称：海洋输送管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及管道技术领域，更具体地说，涉及一种海洋输送管。
背景技术：
目前，海底输油管线一般采用双层钢管，外管的防腐层采用三层PE或熔结环氧。 海底输气管线采用单层管，当管子的直径大于305mm时，在管子外部施加混凝土配重层，并 且，管子的防腐层一般采用双包装100%固体聚脲基防腐涂料、三油四布煤焦油瓷漆或者采 用起脊三层PE以增大与混凝土的摩擦力，防止铺管时滑移。而钢管在海底的使用过程中，会由于浪、潮流、飓风、液化沉积物或附着海生物而 产生垂直于管道方向的周期性应力，使其疲劳断裂。此外，钢管本身存在质量大、易腐蚀、修 复难度大、操作昂贵等特点，也在一定程度上制约了海上采油气的发展。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供一种海洋输送管，以解决现有钢管在使用过程中因受 外应力影响而易断裂的问题。所述海洋输送管，包括骨架层、内压保护层、抗拉铠装层和外保护层；其中，所述 骨架层、内压保护层、抗拉铠装层和外保护层由内而外依次缠绕组合。优选地，在所述内压保护层和抗拉铠装层之间还设置有抗压铠装层。优选地，所述骨架层为不锈钢金属构架。优选地，所述抗拉铠装层为通过缠绕绳以范围为20° -60°的缠绕角的交叉缠绕 2-4层组成。优选地，所述缠绕绳是钢丝绳、钢丝、扁钢带或者纤维绳；其中，所述纤维是碳纤 维、棉纶纤维、涤纶纤维、维纶纤维、丙纶纤维、聚乙烯纤维或芳纶纤维。优选地，所述外保护层是由聚乙烯或者纳米聚乙烯制成。 优选地，所述内压保护层由聚乙烯或聚酰胺酯制成。优选地，所述抗压铠装层是由不锈钢或钛钢钢带通过扣或锁连接而成。优选地，所述抗拉铠装层各层之间设置有抗磨损层。优选地，所述抗磨损层由聚乙烯带和聚酰胺酯带制成。从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的海洋输送管，采用分层结构设计， 抗蠕变性能好，减小了外应力的损害，解决了现有钢管在使用过程中因受外应力影响而易 断裂的问题。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例公开的一种海洋输送管的结构示意图；图2为本实用新型实施例公开的组成骨架层的不锈钢金属构架的结构示意图；图3为本实用新型另一实施例公开的一种海洋输送管的结构示意图；图4(a)为本实用新型实施例公开的组成所述抗压铠装层的不锈钢或钛钢钢带的 结构示意图；图4(b)为本实用新型实施例公开的组成所述抗压铠装层的不锈钢或钛钢钢带的 结构示意图；图4(c)为本实用新型实施例公开的组成所述抗压铠装层的不锈钢或钛钢钢带的 结构示意图；图4(d)为本实用新型实施例公开的组成所述抗压铠装层的不锈钢或钛钢钢带的 结构示意图；图5(a)为本实用新型实施例公开的缠绕绳的结构示意图；图5(b)为本实用新型实施例公开的缠绕绳的结构示意图；图5(c)为本实用新型实施例公开的缠绕绳的结构示意图；图5(d)为本实用新型实施例公开的缠绕绳的结构示意图；图5(e)为本实用新型实施例公开的缠绕绳的结构示意图；图5(f)为本实用新型实施例公开的缠绕绳的结构示意图；图5(g)为本实用新型实施例公开的缠绕绳的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。本实用新型实施例公开了一种海洋输送管，以解决现有钢管在使用过程中因受外 应力影响而易断裂的问题。所述海洋输送管，如图1所示，包括骨架层1、内压保护层2、抗拉铠装层4和外保 护层5 ；其中，骨架层1、内压保护层2、抗拉铠装层4和外保护层5由内而外依次缠绕组合。具体的，所述海洋输送管各层之间通过黏合剂粘合，也可以通过压力将各层压合， 具体可以通过热压合方式。使用所述海洋输送管无需对海底管线终端连接处短管进行精确定位，省去了大型 定位装置的使用。具体的，骨架层1为不锈钢金属构架，结构如图2所示，用于使所述海洋输送管具 有低的轴向刚性的同时又有很高的径向刚性，弯曲半径大大减小，施工和维护非常方便，省 去了大型定位装置的使用，减少投资，节约成本；内压保护层2由聚乙烯或聚酰胺酯制成； 外保护层5是由聚乙烯或者纳米聚乙烯制成，能够有效防止海水的化学腐蚀和生物腐蚀， 减少海生物的附着，保证外部流体的完整。抗拉铠装层4为通过缠绕绳以范围为20° -60°的缠绕角的交叉缠绕2_4层组
4成，当抗拉铠装层4的缠绕角度越小时，缠绕层越多。并且，抗拉铠装层4的各层之间设置有抗磨损层6，由聚乙烯带和聚酰胺酯带制 成，用于减小抗拉铠装层4的各层之间的磨损，延长抗拉铠装层4的使用寿命。具体的，所述缠绕绳如图5(a)_(g)所示，可以是钢丝绳、扁钢带15、纤维绳16或者 钢丝17 ；其中，钢丝绳分为单绕绳11、双绕绳12、双绕绳13和三绕绳14，纤维绳16的纤维 是碳纤维、棉纶纤维、涤纶纤维、维纶纤维、丙纶纤维、聚乙烯纤维或芳纶纤维。单绕绳11是由若干细钢丝围绕一根金属芯拧制而成，挠性差，反复弯曲时易磨损 折断，主要用作不运动的拉紧索。双绕绳12和双绕绳13是由钢丝拧成股后再由股围绕绳 芯拧成绳，常用的绳芯为麻芯，高温作业宜用石棉芯或软钢丝拧成的金属芯，并且，制绳前 绳芯浸涂润滑油，可减少钢丝间互相摩擦所引起的损伤。三绕绳14是以双绕绳作股再围绕 双绕绳芯拧成绳，挠性好。本实用新型实施例还公开了一种海洋输送管，如图3所示，在内压保护层2和抗拉 铠装层4之间设置抗压铠装层3，适应于所述海洋输送管在使用过程中，承受压力较大的情 况下。抗压铠装层3由不锈钢或钛钢钢带通过扣或锁连接而成，其不锈钢或钛钢钢带的 结构如图4(a)-(d)所示，可以为ZX形不锈钢或钛钢钢带7、C形不锈钢或钛钢钢带8、T形 不锈钢或钛钢钢带9或T形不锈钢或钛钢钢带10。本实施例公开的海洋输送管的其他结构与上述实施例公开的相同，此处不再赘 述。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他 实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新 型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定 义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因 此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理 和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求一种海洋输送管，其特征在于，包括骨架层、内压保护层、抗拉铠装层和外保护层；其中，所述骨架层、内压保护层、抗拉铠装层和外保护层由内而外依次缠绕组合。
2.根据权利要求1所述的海洋输送管，其特征在于，在所述内压保护层和抗拉铠装层 之间还设置有抗压铠装层。
3.根据权利要求1或2所述的海洋输送管，其特征在于，所述骨架层由不锈钢金属构架 组成。
4.根据权利要求1或2所述的海洋输送管，其特征在于，所述抗拉铠装层由通过缠绕绳 以范围为20° -60°的缠绕角的交叉缠绕2-4层组成。
5.根据权利要求1或2所述的海洋输送管，其特征在于，所述缠绕绳是钢丝绳、钢丝、扁 钢带或者纤维绳；其中，所述纤维绳的纤维是碳纤维、棉纶纤维、涤纶纤维、维纶纤维、丙纶 纤维、聚乙烯纤维或芳纶纤维。
6.根据权利要求1或2所述的海洋输送管，其特征在于，所述外保护层是由聚乙烯或者 纳米聚乙烯制成。
7.根据权利要求1或2所述的海洋输送管，其特征在于，所述内压保护层由聚乙烯或聚 酰胺酯制成。
8.根据权利要求2所述的海洋输送管，其特征在于，所述抗压铠装层是由不锈钢或钛 钢钢带通过扣或锁连接而成。
9.根据权利要求4所述的海洋输送管，其特征在于，所述抗拉铠装层各层之间设置有 抗磨损层。
10.根据权利要求9所述的海洋输送管，其特征在于，所述抗磨损层由聚乙烯带和聚酰 胺酯带制成。
专利摘要本实用新型公开了一种海洋输送管，包括骨架层、内压保护层、抗拉铠装层和外保护层；其中，所述骨架层、内压保护层、抗拉铠装层和外保护层由内而外依次缠绕组合。由于所述海洋输送管采用分层设计，抗蠕变性能好，减小了外应力的损害，解决了现有钢管在使用过程中因受外应力影响而易断裂的问题。
文档编号F16L9/147GK201568653SQ200920352290
公开日2010年9月1日 申请日期2009年12月30日 优先权日2009年12月30日
发明者孟庆义 申请人:孟庆义